比浏览器更快的访问！之间多倫多地鐵和多倫多運輸局相似
多倫多地鐵和多倫多運輸局有（在联盟百科）26共同点: 加拿大，城市軌道交通系統，基柏齡站，堅尼地站，士嘉堡輕鐵，多伦多，多倫多市中心，多倫多路面電車系統，大多倫多市，央街－大學－士巴丹拿線，安大略省，布羅爾－單福線，列治文山，皇后街 (多倫多)，第二次世界大战，約克區，約克大學，羅柏特·福特，當妙斯站，芬治站，麥高雲站，轻轨，苗大卫，雪柏線，雪柏－央街站，旺市。
加拿大
加拿大（英语、法语：Canada，IPA读音：（英）（法））为北美洲国家，西抵太平洋，东至大西洋，北滨北冰洋，东北方与丹麦领地格陵兰相望，东部与圣皮埃尔和密克隆相望，南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里，为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉，渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末，英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸，并在此建立殖民地。1763年，当七年战争结束后，法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中，英国殖民者向西探索至太平洋地区，并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日，1867年宪法法案通过，加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦，其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里，其它英属北美殖民地陆续加入联邦，组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家，由十个省和三个地区组成，英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主，而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家，英语和法语为官方语言，原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀，该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家，也是移民為主的国家，约五分之一的国民出生于境外，近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技，加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算，加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六，人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务，是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.
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城市軌道交通系統
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基柏齡站
基柏齡站（Kipling Station）是一座多倫多地鐵布羅爾－單福線車站，坐落加拿大安大略省多倫多怡陶碧谷基柏齡大道（Kipling Avenue）和登打士西街交界處的西南方，於1980年11月21日開幕後取代伊斯靈頓站成為該線的西端終點站。 此站毗鄰GO通勤鐵路苗頓線（Milton line）的基柏齡站。另外，多倫多公車局曾構思興建一條類似士嘉堡輕鐵的怡陶碧谷輕鐵線，連接基柏齡地鐵站和多倫多皮爾遜國際機場以至約克大學，並於基柏齡地鐵站上層大堂的南部（即南月台之上）預留空間興建怡陶碧谷輕鐵線月台。然而，怡陶碧谷輕鐵項目不了了之，該預留空間亦丟空至今。 下列由多倫多公車局營運的巴士線駛經基柏齡站：.
堅尼地站
堅尼地站（Kennedy Station）是一座多倫多地鐵車站，坐落加拿大安大略省多倫多士嘉堡堅尼地道（Kennedy Road）和艾靈頓大道東（Eglinton Avenue East）交界處的東南角，為布羅爾－單福線和士嘉堡輕鐵的交匯車站，工作日客流量於2011-12年度達102,100人次，為多倫多地鐵系統中第五繁忙的車站。此站的布羅爾－單福線月台於1980年11月21日開幕後取代窩頓站成為該線的東端終點站，而士嘉堡輕鐵月台則於1985年3月22日聯同該線其他車站一起開幕。另外，此站亦毗鄰GO通勤鐵路斯托夫維爾線（Stouffville line）的。.
士嘉堡輕鐵
3號士嘉堡輕鐵（Line 3 Scarborough，原稱Scarborough RT）是一條位於加拿大安大略省多倫多市士嘉堡區的捷運綫，由多倫多運輸局（TTC）營運。本綫全長6.4公里，並設有6個車站。與TTC轄下的另外三條地鐵綫不同，士嘉堡輕鐵是一條中型運載量鐵路，並採用龐巴迪運輸製造的直線電動機運轉列車，而非傳統的重型地鐵列車。縱雖如此，本綫在行政管理上仍被TTC歸類為多倫多地鐵系統中的一條路綫，並於路綫圖上以藍色顯示。此線的TTC内部編號為3號線，舊有編號則為603號線，但TTC多年來一直沒有對外宣傳這些編號。TTC終在2013年10月宣布對外公布地鐵和輕鐵路線編號，此線遂於2014年3月正式改稱「3號士嘉堡線」。.
多伦多
多伦多（英语/法语：Toronto），是北美洲国家加拿大安大略省首府，加拿大的最大城市。 多伦多坐落在安大略湖西北岸的南安大略地区。根据2012年七月的加拿大人口普查，多伦市人口达2,790,060，为加拿大最大城市。多伦多市是大多伦多地区的心脏地区，也是安大略省南部人口稠密区（称作“金馬蹄地區”）的一部分。这些大多伦多地区自治区的数据表格被列在了城市区有5,132,794名居民。在2011年人口普查中，多倫多人口普查區有5,583,064名居民，而覆蓋範圍較廣的大多倫多地區則有6,054,191名居民。 作為加拿大的经济中心，多伦多是一個世界级城市，也是世界上最大的金融中心之一。 多伦多在经济上的领先地位在于金融、商业服务、电信、航太、交通运输、媒体、艺术、电影、电视製作、出版、软件、医药研究、教育、旅游、体育等产业。 (2007) - 、 和 。于2007年3月1日查阅多伦多证券交易所是世界第七大交易所，总部设于市内，有多数加拿大公司在这里上市。 多伦多的国际性人口 体现出它是前往加拿大移民的重要落腳點。而市内49%的人口是在加拿大以外誕生，也造就多倫多成為世上種族最多樣化的城市之一。目前多伦多的低犯罪率、潔淨的環境、高生活水准、以及对多樣文化的包容性，令該市被多個经济学智囊团列为世界上最宜居的城市之一。另一方面，多伦多於2006年被列為加拿大生活成本最高的城市。 大约1/3的加拿大人居住在距多伦多两小时车程的郊区。加拿大大约1/6的就业机会在该市。 多伦多当地的華僑及華裔人口多达四十萬，相當於加拿大全國約百分之一的人口。.
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多倫多市中心
多倫多市中心（英語：Downtown Toronto）是加拿大安大略省多倫多市的商業中心區。市中心南臨安大略湖、北至布羅爾街（亦包含央街夾布羅爾街以北的部分地段）、東臨當河、西至巴佛士街。多倫多市中心是加拿大的銀行和金融業重鎮，區内佈滿加拿大主要公司的全國總部。此外，據加拿大統計局的2006年人口普查資料所示，多倫多市中心約有16萬9千名常住居民，較2001年上升10%，較1976年更上升30%，是市内人口增長速度最快的社區之一。近年區内有不少多層分契式公寓大廈陸續落成，而區内多個地標（如央-登打士廣場和皇家安大略博物館）亦相繼被翻新和重修。每天約有80萬人在日間時段進出多倫多市中心。 現時市中心東南部的舊城區於1790年代被英國殖民政府劃為約克鎮，並成為上加拿大的首府。約克鎮於1834年改為多倫多市後，首座市政廳亦設於此處。到了19世紀末期，多倫多市逐漸從原約克鎮鎮址往西伸延，而多倫多的金融區亦陸續轉移到央街以西的國王街和威靈頓街。該帶於1904年經歷大火災後展開重建工作，市内首批摩天大廈隨之而現，而多座於二戰後新建的大廈中亦於全國最高建築中榜上有名。 市中心可再細分為不同的社區，如中區華埠、娛樂區和聖羅倫斯區等。.
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多倫多路面電車系統
多倫多路面電車系統（Toronto streetcar system）由加拿大安大略省多倫多市的11條路面電車綫組成，由市立的多倫多運輸局營運。系統全長305.8公里，主要集中於多倫多的市中心和湖濱區，部份路綫的歷史可追溯至19世紀。與現代的輕鐵系統有所不同，多倫多大部份路面電車綫並未與其他交通分隔。此外，電車通常會像巴士般在各大路口停靠讓乘客上落，沿綫固定車站也只佔少數。縱使如此，部份路綫亦如現代輕鐵般在專用路段上行駛。 電車系統與同屬多倫多運輸局的地鐵系統於多處衡接，乘客於部份車站在電車和地鐵系統之間換乘時更無需顯示付費證明。 路面電車已被多個北美城市淘汰，但多倫多的電車系統仍深受乘客歡迎。多倫多運輸局五條最繁忙的路面公交路綫中，有四條是電車綫。而電車系統於2006年的全年載客量則達5千2百萬人次。.
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大多倫多市
大多倫多市（Municipality of Metropolitan Toronto），簡稱大多市（Metro Toronto 或 Metro），是加拿大安大略省一個已取消的行政區劃，由舊有的多倫多市及其內圈衛星城鎮組成，但這些城鎮仍各自保持固有的市鎮政府。大多市於1954年脫離約克縣（York County）自組地區政府，其行政架構所覆蓋的職責較安省轄下的縣（county）和區（district）為之廣泛，並成了安省政府日後將其他行政區劃改組成地區自治體（regional municipality）的先例。 隨著安大略省議會通過《1997年多倫多市法案》，大多市及其轄下城鎮於1998年合併成新的多倫多市。現多倫多市承襲了大多市的管轄範圍：南界為安大略湖、西界為怡陶碧谷溪（Etobicoke Creek）和427號公路、北界為士刁路（Steeles Avenue），東界為紅河（Rouge River）。.
央街－大學－士巴丹拿線
1號央街－大学线（Line 1 Yonge-University）是多伦多地铁的路线之一，首段於1954年落成，是多伦多以至全加拿大最早兴建的地铁路线。本綫由多倫多運輸局（TTC）營運，現時共有38個車站，全長38.8公里，来回芬治站及旺市都會中心站间，在地鐵綫路圖中以黃色表示。由於沿線多個车站位于多伦多市中心区，本线也是四条主要路线运量最高的一条。 本線的營運時段為周一至周六早上6:00至翌晨1:30，和周日早上9:00至翌晨1:30，大部分時段班距為每四至五分鐘一班車，繁忙時段班距則為減至兩至三分鐘。此外，TTC亦有營運320號央街深宵巴士線，在本線深宵休車期間沿央街連接聯合車站和士刁士大道。.
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安大略省
安大略省（英语、法语：Ontario），簡稱安省，位于加拿大的東部，面積約100萬平方公里，加拿大的首都渥太华也在安大略省。安大略是加拿大人口最多的省份，根據2015年7月統計数据显示，安大略人口大約有1379萬。.
布羅爾－單福線
2號布罗尔－单福线（Line 2 Bloor-Danforth；又译布鲁街－丹福夫线、布亚－单福线、布尔街－丹福夫线等）是多倫多地鐵的路线之一，全长26.2公里，大致呈東西走向並與布羅爾街和單福大道平行。本綫由多倫多運輸局營運，於1966年落成，其後分別於1968年和1980年在兩端延伸。現時本綫西起怡陶碧谷區的基柏龄站，东至士嘉堡區的堅尼地站，一共31個车站，在地鐵綫路圖中以綠色表示。 此線的TTC内部編號為2號線，舊有編號則為601號線，但TTC多年來一直沒有對外宣傳這些編號。TTC終在2013年10月宣布對外公布地鐵和輕鐵路線編號，此線遂於2014年3月正式改稱「2號布羅爾－單福線」。然而，多倫多市民仍普遍將此線按路段簡稱作「布羅爾線」（"Bloor Line"）和「單福線」（"Danforth Line"）。 此外，TTC亦有營運300號深宵巴士綫，在布羅爾－單福線深宵休車期間行駛與該綫相若的路綫。.
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列治文山
列治文山（Richmond Hill），亦作烈治文山，是加拿大安大略省约克区中南部一鎮，離多伦多以北約15公里，為大多伦多地区的一部分。據2016年加拿大人口普查所示，列治文山人口為19萬5022。.
皇后街 (多倫多)
皇后街（英文：Queen Street）為加拿大安大略省多倫多市內的一條主要東西大道，其長度為。皇后街東起佛靈伏道，西至羅斯佛大道（Roncesvalles Avenue）和皇帝街（King Street）的交界處，並在駁上皇后道（The Queensway），向西通往怡陶碧谷和密西沙加（在皮爾區内為20號區道）。皇后街被央街（Yonge Street）分為東西兩部分：央街以東稱為皇后東街（Queen Street East）；央街以西則稱為皇后西街（Queen Street West）。皇后東街以住宅區居多，而皇后西街以商業及住宅區佔大多數。 皇后街於1793年建造，為多倫多道路系統中安大略湖湖岸綫以北的第一條東西基線，因此多倫多及周邊地區的東西街道都以皇后街作準，與其平行。初建成時，本街道稱為地段街（Lot Street），後於1851年更名為皇后街，以紀念維多利亞女王。 介乎大學大道（University Avenue）和士巴丹拿大道（Spadina Avenue）之間的一段皇后街在過去二十五年間聚集了不少特色音樂及時裝商店，因此亦成為多倫多最著名的購物街之一。此段皇后街也接近多倫多大學、懷雅遜大學和安大略省美術學院的校園，並為其帶來年輕的藝術和音樂文化。CHUM傳媒集團旗下的地區電視台Citytv和音樂頻道MuchMusic於1987年進駐皇后西街299號廣播大樓後，更令該帶成為多倫多的傳媒業重鎮之一。種種因素令皇后街成為舉世聞名的國際美術中心，以及多倫多的主要遊客熱點。 多倫多市政府曾於1940年代計劃在市中心一段皇后街底下興建一條地下隧道以供路面電車行駛，從而避開路上的交通。然而，由於來自聯邦政府的撥款出現變數，市政府決定專注發展央街線而擱置皇后街線的工程。到了1950年代末，有見於皇后街在東區被安大略湖湖岸綫截斷，而布落街（Bloor Street）橫跨當河谷的天橋行車綫下則已有預留位置興建鐵路，市政府遂決定將東西地鐵綫建於布落街下，即現今的布落-丹佛線。其後當局曾於1960-70年代將皇后街地鐵綫保留在鐵路規劃大綱中，但最後亦被無限期擱置。現時皇后街上的軌道交通是由多倫多公車局（TTC）旗下的501號街車線提供。.
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第二次世界大战
二次世界大戰（又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等；World War II；Seconde Guerre mondiale；Zweiter Weltkrieg；Вторая мировая война；第二次世界大戰）是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突，整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家，包括所有的大國，并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭，動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態，幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上，同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件，使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突，全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡，這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月，日本便侵佔了中國的滿洲，而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國，自1939年末期到1941年初期為止，發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區，而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後，也跟進侵略潮流，陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家，在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗，位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退，這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時，義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利，另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位，同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利，自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時，盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場，而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外，也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後，第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼，這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區，8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件，而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束，然而二次大戰對世界影響極為深遠，改變了往後世界的政治版圖和社會結構，特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立，期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突；同時戰勝的盟軍各國，也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位，特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國，主導著世界的秩序.
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約克區
約克地區自治體，簡稱約克區（英語：Regional Municipality of York，簡稱York Region）是加拿大安大略省中南部多倫多以北的一個地方行政區，是大多倫多地區的一部分，也是金馬蹄地區的內圈部分。約克區於1971年成立，取代了其前身約克縣。根據2006年的人口普查結果，約克區有892,712名居民，比整個安大略省北部的人口都要多。約克區也是全國增長速度最快的人口普查分區（census division），預計到2031年會有超於150萬名居民。約克區的行政中心位於纽马克特。.
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約克大學
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羅柏特·福特
羅柏特·福特（Robert Bruce "Rob" Ford，），加拿大政治人物和商人，2010年至2014年間擔任安大略省多倫多第64任市長，在此之前和之後曾任多倫多市議會北怡陶碧谷第二選區市議員，直至他於2016年去世為止。他於2000年首度當選市議員，並於2003年和2006年的兩屆市選中連任。他為了競選市長而騰空的市議員席位於2010年市選中由兄長德格·福特（Doug Ford）贏取，而兩人的父親老德格·福特（Doug Ford, Sr.）亦曾任安大略省議員。 福特擔任市長期間捲入多項爭議，當中包括於2012年11月被法庭裁定違反安大略省的市政利益衝突法，遭到免職；福特就裁決提出上訴，並於2013年1月25日獲判上訴得直，保住市長一職。此外，他於2013年陷入吸毒和酗酒丑闻後原先否認所有指控，但在多伦多警方介入调查后，福特于同年11月公开承认曾吸食与购买可卡因。他拒絕就此辭去市長職位，而多伦多市议会則於同月18日经投票决定将其大部分市长权力转交予副市长诺姆·凯利（Norm Kelly） 。 縱受醜聞困擾，福特仍堅持在2014年市選中尋求連任市長，但於同年5-6月請假並暫停競選活動，前往戒毒所接受治疗。同年9月，福特確診患有惡性脂肪肉瘤後退出市長選舉，並改為競逐北怡陶碧谷第二選區市議員，在同年10月舉行的市選中當選。.
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當妙斯站
妙斯站（Don Mills Station）是一座多倫多地鐵雪柏線車站，坐落加拿大安大略省多倫多北約克當妙斯道（Don Mills Road）和雪柏大道東（Sheppard Avenue East）的交界處，於2002年11月22日聯同該線其他車站一起開幕後成為其東端終點站。 下列由多倫多公車局和約克區公車局營運的巴士線停靠當妙斯站：;多倫多公車局.
芬治站
芬治站（Finch Station）是一座多倫多地鐵央街－大學－士巴丹拿線車站，坐落加拿大安大略省多倫多北約克央街和芬治大道的交界處以北，於1974年3月29日開幕後取代約妙斯站成為該地鐵線央街段的北端終點站至今。 下列由多倫多公車局營運的巴士線駛經芬治站：.
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麥高雲站
麥高雲站（McCowan Station）是一座多倫多地鐵士嘉堡輕鐵車站，坐落加拿大安大略省多倫多士嘉堡麥高雲道（McCowan Road）和布殊比道（Bushby Drive）的交界處，鄰近該線的麥高雲車廠，於1985年3月22日聯同該線其他車站一起開幕後成為其東北端終點站。 為了配合士嘉堡輕鐵改建為傳統輕鐵線的工程，此站將於2015年泛美運動會過後聯同士嘉堡輕鐵其他車站一起暫時封閉，至改建工程完成為止。項目預料需時三年，期間多倫多公車局將派遣巴士行駛與士嘉堡輕鐵平行的線路。 下列由多倫多公車局營運的巴士線駛經麥高雲站：.
轻轨
轻轨或輕型鐵路可以指：.
苗大卫
苗大衛（David Miller，），又譯作苗大偉，是加拿大多倫多的第63任市長。他於2003年首度當選，再於2006年連任，2010年任期完結後不再尋求連任。他是加拿大著名的左派社會運動參與者，過去也曾是加拿大新民主黨黨員。.
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雪柏線
雪柏线（英语：Sheppard Line）是多倫多地铁的路线之一，全长5.5公里，呈東西走向與雪柏大道平行。本綫由多倫多運輸局營運，于2002年11月22日通車，是多伦多最新的地铁路线。現時本綫西起雪柏－央街站，東至当妙斯站，一共5个车站，全綫在北約克以内運行。本綫在地鐵綫路圖中以紫色表示，其TTC内部編號為4號綫，但TTC並不對外宣傳這編號。 此外，TTC亦有營運385號深宵巴士綫，在雪柏線深宵休車期間行駛與該綫相若的路綫。.
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雪柏－央街站
雪柏－央街站（Sheppard–Yonge Station）是一座多倫多地鐵車站，坐落加拿大安大略省多倫多北約克央街和雪柏大道（Sheppard Avenue）的交界處，為央街－大學－士巴丹拿線和雪柏線的交匯車站，也是雪柏線的西端終點站。 此站的央街線月台本名為雪柏站（Sheppard Station），為1960至70年代規劃的央街線北延項目一部分。該延線項目分為兩階段：第一期將央街線從艾靈頓站伸延至雪柏站，第二期則從雪柏站伸延至芬治站。然而，由於工程受到延誤，第一期路段縮短至約妙斯站並於1973年3月31日通車，而雪柏站則連同第二期工程餘下路段於1974年3月29日開幕。 為了配合雪柏線工程，此站於2000年代初進行擴建。雪柏線月台於2002年11月22日聯同雪柏線其他車站一起開幕，而此站亦同時改為現稱。此站的雪柏線月台結構採用側式月台設計，但兩條路軌之間亦預留一個島式月台，日後如雪柏線和央街線之間的轉車人流大增的話，當局會開放該島式月台，從而構成西班牙式月台佈局。 下列由多倫多公車局營運的巴士線駛經雪柏－央街站：.
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旺市
旺市（Vaughan）是加拿大安大略省的一座城市，人口约306,233（2016年）。旺市位於多倫多以北的約克區，亦是大多倫多地區的一部分。旺市的人口自1991年起已增長了一倍，1996年至2006年間人口則增長了80.2%，在那十年間是全國人口增長速度最快的市鎮。.
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- 什么多倫多地鐵和多倫多運輸局的共同点。
- 什么是多倫多地鐵和多倫多運輸局之间的相似性
多倫多地鐵和多倫多運輸局之间的比较
多倫多地鐵有87个关系，而多倫多運輸局有51个。由于它们的共同之处26，杰卡德指数为18.84% = 26 / (87 + 51)。
参考
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