复线铁路和東西線 (京都市營地下鐵)
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复线铁路和東西線 (京都市營地下鐵)之间的区别
复线铁路 vs. 東西線 (京都市營地下鐵)
复线铁路,或双线铁路,是指在同一时间,两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路,单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站,称为“会让站”,用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路,通过合理的设置,没有正面相撞的危险,可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基,在山区等地形困难的地段,有时不得不仍然只建设单线铁路,甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题,但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式:. | 東西線()是連接日本京都府宇治市的六地藏車站和京都市右京區的太秦天神川車站的京都市營地下鐵路線。.
之间复线铁路和東西線 (京都市營地下鐵)相似
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复线铁路和東西線 (京都市營地下鐵)之间的比较
复线铁路有36个关系,而東西線 (京都市營地下鐵)有70个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.94% = 1 / (36 + 70)。
参考
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