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士多鳥拜斯大馬路和澳門

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

士多鳥拜斯大馬路和澳門之间的区别

士多鳥拜斯大馬路 vs. 澳門

士多紐拜斯大馬路(原為:士多鳥紐拜斯大馬路,Avenida de Sidónio Pais),位於澳門東望洋山西麓,長785米,原為二龍喉馬路的其中一段。呈東北—西南走向。以1917至1918年任葡萄牙總統的士多紐拜斯(Sidónio Pais)命名。北起於鮑思高圓形地,南至東望洋街。周邊以住宅為主。沿途有二龍喉公園、國父紀念館、得勝花園、塔石廣場等名勝。. 澳門(Macau;Macao),簡稱澳,古稱濠鏡澳,或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠,是中華人民共和國兩個特别行政区之一,位於南海北岸、以及珠江口西側,北接廣東省珠海市,東面與鄰近的香港相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成,2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域:澳門半島是澳門發展的核心,其東北面一小部份陸地與中国大陸連接,氹仔和路環原本分別為兩座離島,後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖,從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,但明朝设置官府管理。直至1887年,葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》(至1928年期滿失效)後,澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代,葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題,其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》,葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體,其中旅遊業與博彩業為重要產業,尤其主權移交後開放賭權,現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區,每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元,名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元,名列世界第三。.

之间士多鳥拜斯大馬路和澳門相似

士多鳥拜斯大馬路和澳門有(在联盟百科)3共同点: 塔石 (澳門)東望洋山沙嘉都喇賈罷麗街

塔石 (澳門)

塔石(葡萄牙文:Tap Siac)是澳門半島望德堂區西部的一個街區,位於大炮台山東北,即今西墳馬路、區華利街、賈伯樂提督街、羅利老馬路與士多鳥拜斯大馬路之間。這裏昔日原有一座山崗,因山上有堆疊成塔的花崗岩石而得名。而其山下亦原有一處村落,為農民所聚居;1840年代初,村莊的部份用地曾改作賽馬場,成為澳門最早出現賽馬的地方。清道光年起,漸漸為葡萄牙人佔領,並於山崗上修建西式墳場;至同治年時此地更被開山劈石來規劃街區,並修建球場和洋房,自此村莊正式消失;20世紀中後期陸續改建為民房住宅至今,而球場亦已重建為休憩廣場。.

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東望洋山

東望洋山(Colina da Guia),俗稱松山,是澳門半島最高的山岳,海拔,南連若憲山。山名「東望洋」乃相對於西望洋山而言,葡萄牙語稱呼則源自供奉於山上教堂的「」態像(Nossa Senhora da Guia;或譯「指引聖母」)。 古稱琴山(因其形似臥琴),原為一荒蕪山崗,東面臨海。1622年建成炮台,旁側另建有教堂與燈塔,其中燈塔為遠東同類建築最古者,澳門的經緯度座標就是根據該燈塔的座標而定,現今這3座建築均為澳門歷史城區一部份。19世紀澳葡政府在此廣植松樹,故被稱為松山。後更開闢公園,成為澳門重要市肺。1920年代東麓填海成新口岸,至今廣廈林立。 每年一度的澳門格蘭披治大賽車的賽道經過東望洋山海邊馬路,稱為東望洋賽道。山下有松山隧道連接士多紐拜斯大馬路和新口岸。.

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沙嘉都喇賈罷麗街

沙嘉都喇賈罷麗街(Rua de Sacadura Cabral),市井通稱沙嘉都喇街,是一條位於澳門半島中部的街道,名稱是以葡萄牙飛行員撒卡度拿·卡伯拉爾來命名,街道全長約440米,闊約9米。它的東南端在望德堂區的士多鳥拜斯大馬路、塔石廣場之西端起,沿途與荷蘭園正街、塔石街、厚望街、羅德禮將軍街相交,並在賈伯樂提督街跨進聖安多尼堂區後,再與僑樂巷、俾利喇街和亞利鴉架街相交,西北端至連勝馬路止並連接墨山街。這條街道由荷蘭園正街至厚望街的一段,舊稱塔石斜巷(Calçada do Tap Siac)。.

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士多鳥拜斯大馬路和澳門之间的比较

士多鳥拜斯大馬路有13个关系,而澳門有548个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为0.53% = 3 / (13 + 548)。

参考

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