壓縮天然氣和点火系统

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壓縮天然氣和点火系统之间的区别

壓縮天然氣 vs. 点火系统

壓縮天然氣 (Compressed Natural Gas， CNG) 是一種燃料用天然氣，作為石油替代能源，它是環保清潔燃料中比其他燃料洩漏時中安全得多的選項 （天然氣比空氣輕）。一般通過壓縮天然氣（主要是甲烷（CH4））將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600 psi的圓柱或球形壓力容器中。 只要改裝為雙燃料汽車（汽油／CNG） 的傳統汽油內燃機汽車都可以使用天然氣，相比之下比其他能源更相容於現有設備。天然氣汽車越來越多地用於在亞太地區、拉丁美洲、歐洲和美國的汽油價格上漲後。 作為高燃料價格和環境問題的回應，開始大量出現CNG改裝套件和卡車、遊覽車和校車、火車等普及面。 到中国的"十二五"末年，全国的压缩天然气供气母站将超过300座。 File:中国CNG母站分布.JPG| File:CNG logo China.svg|中国国家标准推荐使用的压缩天然气汽车标志图形 File:CNGlogo.svg|北美国家使用的压缩天然气汽车标志图形 File:Carroagas.jpg|一輛小汽車所使用的CNG氣缸. 点火系统是用于点燃燃料-空气混合的系统。它不仅在内燃机领域非常著名，而且有更多的应用，例如在燃油和燃气锅炉方面。最早的内燃机使用火焰，或者一个热管，但是用于点火这些很快被使用电火花的系统所取代。.

内燃机

内燃機（Internal combustion engine，縮寫為ICE）是熱機的一種，能將燃料的化學能轉化動能。一般的實現方式为，燃料與空氣混合燃燒，產生熱能，氣體受熱膨脹，通過機械裝置轉化為機械能對外做功。内燃機有非常廣泛的應用，車輛、船舶、飛機、火箭等的發動機基本都是内燃機，其最常見的例子即為車用汽油機與柴油機。 内燃机的燃烧气体同时也是工作介质，比如汽油机中，汽油燃烧后的气体直接推动活塞做功。与此相对，燃料不作为工作介质的热机则称为外燃机，比如蒸汽机的工作介质（蒸气）并不是燃料。.

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