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墨田區和曳舟站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

墨田區和曳舟站之间的区别

墨田區 vs. 曳舟站

墨田区()是日本東京都內23個特別區之一。其特点是一个夹于河川之间的城区。西边以隅田川为区的区境,而荒川及中川合致而成为东边的区境。2012年啟用,成為東京都新地標的東京晴空塔(東京スカイツリー)位於此區。 郵遞區號前三碼為130、131。. 曳舟站()是一個位於東京都墨田區東向島二丁目,屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TS 04。副站名是「東京曳舟醫院前」。.

之间墨田區和曳舟站相似

墨田區和曳舟站有(在联盟百科)10共同点: 半藏門線小村井站伊勢崎線龜戶線押上站東向島東向島站東京都東京晴空塔站東武鐵道

半藏門線

半藏門線()是一條連結東京都澀谷區澀谷站和墨田區押上站、由東京地下鐵的鐵路線。內的名稱為「11號線半藏門線」。 路線名的由來為以德川家康的家臣、服部半藏正成的居所旁邊命名的江戶城其中一道城門「半藏門」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為紫色,路線記號為Z。.

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小村井站

小村井站(),是一個位於東京都墨田區文花二丁目,屬於東武鐵道龜戶線的鐵路車站。車站編號是TS 41。.

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伊勢崎線

伊勢崎線()是一條連結東京都台東區淺草站和群馬縣伊勢崎市伊勢崎站,屬於東武鐵道的鐵路線。2012年3月17日起,淺草-東武動物公園、押上-曳舟段加入「東武晴空塔線」的別名 - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日(2012年2月9日閲覧)。車站編號使用的路線記號在淺草-東武動物公園段與押上-曳舟段為TS、和戶-伊勢崎段為TI。.

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龜戶線

戶線()是一條連結東京都江東區龜戶站和墨田區曳舟站,屬於東武鐵道的鐵路線。路線顏色為藍色,車站編號的路線記號為TS。.

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押上站

押上站()是一個位於東京都墨田區押上一丁目,屬於京成電鐵、東京都交通局(都營地下鐵)、東京地下鐵、東武鐵道的鐵路車站。 東京晴空塔城開業後,2012年(平成24年)5月22日以後,所有公司引入共同作為副站名的「晴空塔前」 - 東京地下鉄ニュースリリース、2012年2月9日(2012年2月9日閲覧) - 東武鉄道ニュースリリース、2012年2月9日(2012年3月17日閲覧) - 東京都交通局ニュースリリース、2012年2月9日(2012年2月9日閲覧) - 京成電鉄ニュースリリース、2012年2月9日(2012年2月9日閲覧)。.

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東向島

東向島()是東京都墨田區的地名。現行行政地名為東向島一丁目至六丁目。郵遞區號為131-0032。.

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東向島站

| 東向島站()是一個位於東京都墨田區東向島四丁目,屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。此站位於「東武晴空塔線」的愛稱路段。車站編號是TS 05。 開設當初是「白鬚站」(),在1924年(大正13年)再度營運時採用「玉之井站」()的名稱,1987年(昭和62年)再改為現行站名。改稱後站名牌仍然顯示「舊玉之井」。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東京晴空塔站

東京晴空塔站()是一個位於東京都墨田區押上一丁目,屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站 - 東武鉄道。此站位於「東武晴空塔線」的愛稱路段。車站編號是TS 02。.

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東武鐵道

東武鐵道股份有限公司(,),簡稱東武鐵道,是日本的鐵路公司,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊的核心企業、以及舊(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。.

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墨田區和曳舟站之间的比较

墨田區有170个关系,而曳舟站有31个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为4.98% = 10 / (170 + 31)。

参考

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