塔塔汽車和多功能休旅車

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

塔塔汽車和多功能休旅車之间的区别

塔塔汽車 vs. 多功能休旅車

塔塔汽車有限公司（Tata Motors Limited，NYSE: TTM）是印度的汽車廠商，隸屬於塔塔集團。2007年的銷售額達72億美元，員工則有2萬2千人。. 多功能休旅車（Multi-Purpose Vehicle，縮寫成「MPV」；Multi-Utility Vehicle，縮寫成「MUV」），美國稱之為「Minivan」，是一種由廂型車、休旅車多型態混合體的車輛，搭乘人數可達7至8人左右。 多功能休旅車其實是很早期的車種，雖然看起來像貨車，但从源头上讲，MPV不是從廂型車家用化來的，而是从歐洲人流行的旅行轿车拉高發展而来的車種，所以MPV最早其實都是載人，直到1950年代後混合了美式皮卡，才發展出的硬頂廂型小貨車先祖！（但在新興市場以及80年後的美國，則確實是後期從成熟麵包車型逐渐向家用演变的。而西方車空間不斷增大，採用貨車大車體，亞洲車則是家用微麵車改進，將載貨空間改成座椅，相對設計較為緊湊精緻了）此外，兩者也都替代了旅行車功能，使美洲旅行車逐漸被淘汰、亞洲旅行車風氣也不如歐洲常見，到了21世紀，發展至今已經逐漸有自己的特色，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。它通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。 从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细，多與功能性有關。.

皮卡

卡（Pickup Truck），业界称为轻便客货两用车或是貨卡，通常指带开放式载货区的轻型卡车，一般车身外形可以明显的分成发动机舱，驾驶室和货舱三段，也有部份車款引擎是在駕駛室下方而沒有引擎室。通常的皮卡载重量在一噸左右，大型皮卡，如福特公司的F-350可达到接近3吨。 皮卡车体轻便，既可以载货也可以载人，部份車款設有後座，總共可載2至6人。 在美国、加拿大、澳大利亚等地廣人稀的國家，自家用大件物品運載需求大，皮卡是汽车市场的主力车型，在泰国、中东和非洲等地路段鋪面以泥土路為主，這時負責載貨的車輛，便是以越野性能優越著稱的皮卡，也得到了非常广泛的应用，甚至在戰場上，車斗還改裝上了機關槍。也是美國風情的組成之一，例如，福特汽車的F-150就保持了多年美国汽车市场单款车（包括轿车和卡车）的销量冠军地位。按照出产地，皮卡可以分为美系和日系两大类。美系皮卡普遍动力强劲、高大威猛，但油耗较大；日系皮卡车身较小，油耗较低，比较经济适用。中国大陆市场上销售的目前主要是日系或仿日系皮卡。不管美系还是日系，底盘都高于一般轿车，和越野车差不多，都有两驱和四驱可选。车身结构比越野车简单可靠。少数越野发烧友开始购买皮卡，改装之后用于越野游玩。从燃油选择上可以分为柴油版和汽油版。柴油版优点是扭力較大、载重爬坡能力强，购买便宜，油錢和油耗也低；缺点是噪音大，速度慢。汽油版的优点是速度快，噪音低；缺点是车价较贵，油耗大，扭力較小。.

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越野车

越野車是一種專門為了野外崎嶇不平的地形而特别設計的汽車，其主要特點是四輪驅動、較高的底盤、抓地性較好的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力與扭力和粗大结實的車身與保險桿。 通常本車類以吉普車為代表，越野车是ORV-Off Road Vehicle, 运动型车是，后者还是要在道路上行驶的。 越野車不但可以在野外適應各種路面狀况，而且給人一種粗曠豪邁的感覺，因此在城市裡也有很多人喜歡以越野車代步，雖然其油耗表現不甚理想。.

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运动型多用途车

運動型多用途車（英文：Sport Utility Vehicle，縮寫：SUV）或運動型休旅車，是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間機能加上貨卡車的牽引力和越野四驅能力的車型，車室空間較大和引擎動力強，有能力可以裝載貨物，搭乘人數一般為5人+2人。.

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旅行車

旅行車（station wagon）是結合中型轎車和掀背車特點的一種車型，是將三廂轎車的車身將其車頂向後延伸與尾部結合，並將行李廂門改成掀背式尾門，同時擁有轎車的長度與掀背車的設計。第三個或第五個門可是掀背式或擋板，車身造型可轉換成一個標準的三箱設計兩箱的設計包括一個A，B，C柱，以及一個D-支柱。旅行車並可以靈活地重新折疊式後排座椅。美國傳統詞典定義為“一個或多個行可折疊或可移動的座位和無行李艙的汽車，但背後的擋板可放置行李箱，包裹等。在1969年，福斯機械師說：“旅行車它是一個對口的，大部分是相同的軸距，提供了相同的變速器和發動機，同樣的舒適和便利的選擇。”.

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