之间堺筋線和日本橋車站 (大阪府)相似
堺筋線和日本橋車站 (大阪府)有(在联盟百科)14共同点: 千日前線,堺筋本町站,大阪市,大阪市高速電氣軌道,大阪府,天下茶屋站,天神橋筋六丁目站,奈良線 (近畿日本鐵道),中央區 (大阪市),近鐵日本橋站,長堀橋站,難波線 (近畿日本鐵道),惠美須町站,昭和。
千日前線
千日前線()一條位於大阪府大阪市的地下鐵路線,由大阪地下鐵經營,連結福島區的野田阪神車站和生野區的南巽車站。 千日前線的正式名稱為高速電氣軌道第5號線,而專門記載日本鐵路產業相關事務的產業年鑑《鐵道要覽》中,則是以千日前線(5號線)稱呼該路線。路線代表的英文字母為「S」,於1969年(昭和44年)4月16日通車,以粉紅色作為代表顏色。.
堺筋本町站
堺筋本町站()是一個位於日本大阪府大阪市中央區船場中央一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有堺筋線與中央線2條路線停靠。.
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大阪市
大阪市()是日本大阪府的府治,為政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口(居住人口)約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。 大阪自奈良時代開始,就因其臨海的地理位置成為貿易港口,並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代,豐臣秀吉修建大阪城,並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代,大阪和京都、江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最旺盛的都市,被譽為「天下的廚房」。明治時代之後,大阪仍是日本最重要的產業都市,人口數曾一度超過東京,有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展,大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離,但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外,大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年,按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,大阪市位居世界第55位。.
大阪市高速電氣軌道
大阪市高速電氣軌道()是在日本大阪市經營地鐵的鐵路公司,䁥稱大阪地下鐵(Osaka Metro/オオサカ メトロ),旗下共有9條路線,包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統(規格)路線。公司前身為大阪市交通局,鐵路系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵,2018年4月1日民營化後改為現名。其暱稱係以全英文的表記方式稱為「Osaka Metro」,但媒體多以日文表記()。 大阪地下鐵路線總長129.9公里(不含AGT規格路線與直通運行路線),每日平均運量將近292萬人次(2017年統計數字),是日本最繁忙的地下鐵系統之一。.
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大阪府
大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.
天下茶屋站
天下茶屋站()是一個位於日本大阪府大阪市西成區一丁目,屬於南海電氣鐵道、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。该站是堺筋线南端的车站。所有南海电气铁道南海本线和高野线的列车都在天下茶屋站停靠。.
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天神橋筋六丁目站
天神橋筋六丁目站()是一個位於大阪府大阪市北區天神橋六丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)、阪急電鐵的鐵路車站(共同使用站)。堺筋線與谷町線、千里線3條路線停靠,當中堺筋線與千里線實行互相直通運行。車站與周邊地域被居民稱為天六(てんろく)。 1969年(昭和44年)為止有大阪市電、1975年(昭和50年)為止有在地面停靠。.
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奈良線 (近畿日本鐵道)
奈良線()是一條來往大阪府東大阪市的布施車站與奈良縣奈良市的近鐵奈良車站之近畿日本鐵道(近鐵)的鐵道路線。 一般上,難波線與大阪線的大阪難波車站至布施車站之間會落入奈良線的運輸系統中直通運行,使整條運輸系統為由大阪難波車站至近鐵奈良車站。以下將會以此運輸系統來記述。.
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中央區 (大阪市)
中央區()是日本大阪市24區的其中之一,也是大阪府府廳的所在地。.
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近鐵日本橋站
近鐵日本橋站(),是一個位於大阪府大阪市中央區一丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)難波線(奈良線)的鐵路車站。車站編號是A02。.
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長堀橋站
長堀橋站()是一個位於日本大阪府大阪市中央區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有堺筋線與長堀鶴見綠地線2條路線停靠。.
難波線 (近畿日本鐵道)
難波線()是一條自大阪府大阪市天王寺區大阪上本町站至大阪市中央區大阪難波站的近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路線路。近鐵難波線全線位於地下,和千日前線並行。.
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惠美須町站
惠美須町站()是一個位於日本大阪府大阪市浪速區,屬於阪堺電氣軌道阪堺線、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)堺筋線的鐵路車站。阪堺的車站位於惠美須西1丁目,大阪市高速電氣軌道的車站位於5丁目。.
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昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.
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堺筋線和日本橋車站 (大阪府)之间的比较
堺筋線有70个关系,而日本橋車站 (大阪府)有35个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为13.33% = 14 / (70 + 35)。
参考
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