之间埼京線和櫻區相似
埼京線和櫻區有（在联盟百科）9共同点: 埼玉市，南區 (埼玉市)，大宮區，中央區 (埼玉市)，中浦和站，東日本旅客鐵道，武藏野線，戶田市，日本國有鐵道。
埼玉市
埼玉市（）是日本埼玉縣縣治，同時為政令指定都市、以及首都圈業務核都市，為關東地方的主要都市之一。成立於2001年5月1日，2003年4月1日升格為政令指定都市，2005年4月1日將東鄰的岩槻市併入。全市分為10個行政區，人口約128萬，是日本人口第9大都市。其市名使用平假名而沒有使用漢字，是日本主要都市中的特例。 埼玉市最初由浦和、大宮、与野三市合併而成，是自靜岡市之後又一個大型對等市町村合併的例子。此外，埼玉市也是距離東京最近的縣治，諸多新幹線、在來線和高速公路都在此設置轉運站及系統交流道，為關東地方通往日本北部的重要交通樞紐。.
南區 (埼玉市)
南區（）是日本埼玉縣埼玉市的10個行政區之一。 南區因位于埼玉市的南部而得名。曾是浦和市的南部。.
大宮區
大宮區（）是埼玉縣埼玉市的10個區之一。 過去是舊大宮市的市中心，江戶時代為中山道宿場大宮宿的宿場町，也是冰川神社的門前町。近代以來為埼玉縣下重要的商業都市。區內大宮站周邊地區在埼玉市都市計畫中屬「都心景觀地區」之一。.
中央區 (埼玉市)
中央區（）是日本埼玉市的10個行政區之一。其範圍為舊與野市全域及浦和市、大宮市的部分區域。.
中央區 (埼玉市)和埼京線 · 中央區 (埼玉市)和櫻區 ·
中浦和站
中浦和站（）是一個位於埼玉縣埼玉市南區一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 22。 停靠此站的路線在軌道名稱上是東北本線（別線），在運行系統上是埼京線。.
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
武藏野線
武藏野線（）是一條連接神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。車站編號使用的路線記號為JM。 全線來說，JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道（JR貨物）是第二種鐵道事業者。鶴見站（實質為）－府中本町站之間（通稱：武藏野南線）原則上是貨物列車專用，旅客列車只限「」號等的運行。.
戶田市
戶田市（）是埼玉縣南部的一個人口約14萬人的市，是埼玉縣最接近東京都的地區之一。.
日本國有鐵道
日本國有鐵道（）是日本曾存在之經營國有鐵路而成立的事業體，簡稱國鐵、JNR（來自其英文譯名「Japanese National Railways」），為日本過往三個由國家出資、以經營公共事業為目的「」之一（專賣公社、國鐵、電電公社），於1949年6月1日成立、1987年4月1日解散。 日本國有鐵道是將原由政府機關（鐵道省）經營的國有鐵路事業改為獨立利潤制的公共事業形式而成立的法人機構，與一般採用股份制的國營企業略有不同。其最高負責人稱為「總裁」，由內閣任命；最高治理機構為「理事會」，與一般企業的董事會類似。主要監督機關為運輸省。由於負債等經營問題，日本政府將國鐵解散並分割為7家政府出資的「JR」鐵路公司，其清算事務則另由日本政府成立「」來承擔。.
埼京線和日本國有鐵道 · 日本國有鐵道和櫻區 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么埼京線和櫻區的共同点。
- 什么是埼京線和櫻區之间的相似性
埼京線和櫻區之间的比较
埼京線有121个关系，而櫻區有45个。由于它们的共同之处9，杰卡德指数为5.42% = 9 / (121 + 45)。
参考
本文介绍埼京線和櫻區之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：