基隆路和汀州路 (台北市)

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

基隆路和汀州路 (台北市)之间的区别

基隆路 vs. 汀州路 (台北市)

基隆路，為臺灣臺北市東側的南北向主幹道之一，由於連接了數條市區幹道及快速道路（如北端環東大道及堤頂大道；中段台5線（忠孝東路）、信義路、辛亥路的國道三甲、台9線（羅斯福路）及南端的福和橋），屬於環東快速道路一部份，因此車流量大，加上路幅不若其他主幹道寬敞，並且是臺北都會區西岸通勤人口行走的主要幹道之一，使其沿線成為臺北市中心惡名昭彰的交通瓶頸。. 汀州路為台北市的街道之一，共有四段，經過萬華區、中正區及文山區，是用原台鐵新店線拆除後的空間興建的，大致呈南北向，和羅斯福路平行，北接艋舺大道，南接羅斯福路五段150巷。路名取自福建古州名「汀州」。.

基隆路

基隆路，為臺灣臺北市東側的南北向主幹道之一，由於連接了數條市區幹道及快速道路（如北端環東大道及堤頂大道；中段台5線（忠孝東路）、信義路、辛亥路的國道三甲、台9線（羅斯福路）及南端的福和橋），屬於環東快速道路一部份，因此車流量大，加上路幅不若其他主幹道寬敞，並且是臺北都會區西岸通勤人口行走的主要幹道之一，使其沿線成為臺北市中心惡名昭彰的交通瓶頸。.

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中正區 (臺北市)

中正區是臺灣臺北市的區之一，位於臺北市西南側，其涵蓋臺北府城大部份區域，為臺北市區較早開發的區域，也是台北都會區的核心，除了首都核心的博愛特區與中央政府機關多座落於此區外，加上本區內的臺北車站為全國最大交通樞紐，確立其政經中樞的特殊地位 2010年，臺北市政府配合舉辦花博而制定各區區花，中正區為木棉花，民政局也特別製作區花版門牌。.

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福和橋

福和橋，是臺灣一座連結台北市中正區和文山區與新北市永和區、跨越新店溪的橋樑，於1973年通車，由台北市羅斯福路四段公館圓環，銜接基隆路與新北市林森路與成功路一段，是雙和地區與公館、信義商圈之間重要的聯絡橋樑。.

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羅斯福路 (台北市)

羅斯福路為台北市重要的交通幹道，屬於省道台9線之一部分，路名是紀念美國前總統小羅斯福，英文路名為「Roosevelt Road」，與過去的麥帥公路為台北僅有的兩條以外國人命名的道路。 其中公館以北部份，闢建於日治時代，是城內通往城南的古亭町、富田町等地的道路，在部分文獻中稱為「富田町街道」，1950年代中期，台北市高玉樹市長時代拆除違建予以拓寬至40米路寬。公館以南部份，是用原臺鐵新店線拆除後的空間興建的，曾經是臺北縣景美鎮（後納入台北市文山區）中正路。大致呈南北向，北於愛國東西路口接中山南路，南於景美（新）橋接新北市新店區北新路，共有六段，是台北市東西路的名稱分界之一，例如在羅斯福路之西為和平西路，羅斯福路之東為和平東路。台北捷運新店線（中正紀念堂站-景美站段）即位於羅斯福路底下，共設置了6座車站。 台北市政府都市發展局曾提出將羅斯福路縮小路幅，將馬路兩旁各一至二車道改為露天咖啡座，以模倣歐洲營造台北香榭大道；但因本路段交通流量十分龐大，故此類建議並未獲得青睞。 為解決台北市南區的交通問題，目前在路中央設置公車專用道；但從規劃到使用後，公車專用道的存在一直存在爭議。反對者指出，羅斯福路包含台北交通重要交會點、各路公車複雜，而公車專用道又讓早已實施的調撥車道停止。.

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臺北市公共自行車租賃系統

臺北市公共自行車租賃系統是中華民國臺北市的公共自行車租賃系統，由臺北市政府交通局以BOT模式委託本土自行車大廠巨大機械（捷安特）建置和營運，並以「YouBike微笑單車」作為對外的服務品牌名稱（標誌上標示為Ubike），為繼高雄市公共自行車租賃系統(City Bike,簡稱Cbike)後，全臺第二座啟用的公共自行車自動化租賃系統，採無人化自助式服務。最早於2009年3月11日開始示範營運，最初僅在信義計畫區周邊設置11個站點及500台腳踏車。整套系統最後在2012年11月30日正式啟用。在正式啓用時，YouBike微笑單車已經發出超過13萬張會員卡，累計的租賃次數超過100萬。截至2016年12月1日，YouBike微笑單車在臺北市12個行政區共有274個站點。2015年4月1日起，前30分原由臺北市政府全額補貼改為收費新臺幣5元；2015年4月份使用人數立即大幅下降20%，2015年3月底補貼前最後是2065266次，與2014年初水準相當，直到2017年5月底達2074281次、同年8月底達2128110次超過補貼前。.

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文山區

文山區是中華民國臺北市轄下的市轄區，位於臺北市南方，與新北市深坑區、新店區接壤。國立政治大學與考試院皆設於此，而考試院是中華民國政府五院中唯一未設於中正區者。著名旅遊景點有貓空、臺北市立動物園,2010年臺北市舉辦2010年臺北國際花卉博覽會而制定區花，文山區為杏花，臺北市民政局也特別製作區花版門牌。.

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