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厚德邨
厚德邨（Hau Tak Estate），是香港的一個公共屋邨，位於新界將軍澳坑口填海區，有六座樓宇，約於1990年開始興建，在1993年開始入伙，由中國海外物業服務有限公司負責屋邨管理。 頌明苑（Chung Ming Court）和裕明苑（Yu Ming Court），是居者有其屋屋苑，位於厚德邨發展計劃內，共有七座樓宇，在1993年及1994年落成。.
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坑口
坑口是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一部分。現在坑口的土地，大部分均是原來的鴨仔灣（即現水邊村一帶）填海而來。.
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寶琳路
寶琳路（Po Lam Road）是香港新界將軍澳北部的一條主要道路，分為寶琳路、寶琳北路（Po Lam Road North）及寶琳南路（Po Lam Road South），寶琳路連接秀茂坪道至茅湖仔，然後由茅湖仔起分叉成寶琳南路和寶琳北路，寶琳南路通往調景嶺靈實醫院，而寶琳北路則經過翠林邨、寶林邨和景林邨，一直通往寶順路和寶寧路迴旋處為止。道路所經的寶達邨、寶林邨及寶琳站直接或間接地因此道路而得名。.
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寶邑路
寶邑路（Po Yap Road）是香港新界將軍澳新市鎮的街道，穿越將軍澳市中心，連接環保大道和寶順路與翠嶺路交界，貫通坑口和調景嶺。街道建於填海地之上，兩旁均為住宅和休憩用地，亦是市鎮的交通總匯，設有鐵路車站，往返市區瞬間即可到達。.
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寶林
寶林又稱寶琳，是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的首個開發區域之一，位處將軍澳北，亦是將軍澳村、魷魚灣村、公共屋邨寶林邨及景林邨的所在地。2002年，港鐵將軍澳綫更設立了寶琳站。.
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尚德邨
尚德邨是香港的一個公共屋邨，位於新界將軍澳市中心，鄰近港鐵將軍澳站，於1998年開始入伙，2008年9月起由新昌管理服務有限公司負責屋邨管理。 廣明苑、寶明苑和唐明苑均是居者有其屋屋苑，位於尚德邨附近，分別有七座、兩座及三座樓宇，在1998年至1999年落成。為香港第二個超過40層高的公共屋邨（首個為興民邨），其中尚禮、尚智、尚信及尚明樓均高達42層。.
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將軍澳
將軍澳（Junk Bay或Tseung Kwan O，Junk Bay又譯為「帆船灣」）是香港海灣，位於新界西貢區西南部；沿岸土地亦稱為「將軍澳」，位於九龍半島以東。南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來為陆上人煙稀少，以水上人为主的小渔村，但現已發展為香港新市鎮之一。.
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將軍澳中心
將軍澳中心（Park Central），當地居民簡稱將中，位於港鐵將軍澳站旁，是香港新界將軍澳南的一項大型物業連商場。全屋苑有12座(1~12座及將軍澳豪庭, 當中沒有第四座)，平均樓高約50層，合共提供4,542個單位。物業由新鴻基地產、恆基兆業、華懋集團、地鐵公司（今港鐵公司）（港鐵公司只運用將軍澳線地役權，參與第3期之發展計劃）及南豐發展聯合發展，1998年起始興建，於2001年至2005年公開發售。整個商住物業發展均由新鴻基地產旗下康業服務有限公司及將軍澳中心管理有限公司負責管理。 2017年12月，將軍澳中心8座E室兩房戶，以688萬元售出，實用面積384方呎。呎價17,917元創屋苑歷史新高。 2018年2月，將軍澳中心一期6座B室三房戶，以1150萬元售出，實用面積690方呎。.
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將軍澳市中心
將軍澳市中心，是香港新界將軍澳新市鎮的中心區域，位於調景嶺以東，坑口之西南，可算是將軍澳較新的發展區，因尚德邨較早期發展，故早年亦稱作尚德。隨著港鐵將軍澳綫在此處設有將軍澳站，以及多個商場、住宅、酒店項目落成，目前將軍澳市中心已泛指將軍澳站及將軍澳南，故此後期亦稱作天晉。 值得留意的是，雖然在新市鎮規劃中，將軍澳市中心被定義為新市鎮的中心，但由於其北部的寶林及坑口一帶較早發展，並連接九龍及清水灣，故現時寶林及坑口才是新市鎮中最繁盛的地區。.
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將軍澳站
將軍澳站（Tseung Kwan O Station）是香港港鐵將軍澳綫的一個地下車站，位於新界西貢區將軍澳市中心寶邑路一帶，於2002年8月18日正式啟用。.
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將軍澳隧道公路
將軍澳隧道公路（Tseung Kwan O Tunnel Road）是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路，也是香港7號幹線一部份，全長約1,150米。公路連接將軍澳隧道與環保大道、寶康路和寶順路，方便車輛進出將軍澳市中心（尚德）、將軍澳工業邨、調景嶺、坑口和寶琳等地方。 道路以行車天橋形式建造，西端連接將軍澳隧道，另有僅供隧道公司和緊急車輛使用的分岔路接駁寶琳北路。 公路東端原本是一條連接寶康路的帶狀道路，於1993年時改為建造一個大型迴旋處，把寶順路一同接通，連同環保大道在隨後通車。不過改造為迴旋處後，意外頻生，有關當局於2004年時便加快落實興建分層交匯處，以舒緩與日俱增的交通流量，以及降低交通意外發生的機會。工程包括在迴旋處前往寶康路的通道，改由一段寶順路向左迴旋的分岔路取代（鄰近廣明苑），隨後的工程包括取消寶康路前往迴旋處的分岔路、以一條橫跨寶順路的行車天橋把將軍澳隧道公路與環保大道連接、將軍澳隧道公路前往寶順路南行線由一段向左迴旋的分岔路取代（鄰近常寧遊樂場）。最後，以行車天橋取代由坑口經寶順路前往將軍澳隧道公路。整項工程於2005年完成，當局並把將軍澳隧道公路和環保大道（介乎寶順路和昭信路之間）提升至幹線級別。 電台交通消息提到的電話機樓和茵怡花園，是將軍澳隧道公路往藍田及東區海底隧道交通擠塞時較常出現的龍尾位。.
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康盛花園
康盛花園(英文: Hong Sing Garden)位於香港新界西貢區將軍澳寶琳北路1號，為一個私人參建居屋屋苑，近翠林邨及景明苑，共有5座30至32層高的樓宇，共1,850個單位。屋苑於1989年1月入伙，由瑞安地產有限公司發展，瑞安承建有限公司建造。康盛花園是將軍澳唯一不是建在填海地的私人參建居屋屋苑。管理公司為佳定物業管理有限公司 。.
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彩明苑
彩明苑 （Choi Ming Court）乃是香港其中一個混合公共屋邨及居者有其屋的屋苑，位於將軍澳調景嶺彩明街，於2001年入伙。.
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四順
四順（Sze Shun，亦作Four Shun、4S見於《觀塘社區通訊二〇〇六年》，觀塘區議會社區通訊編輯工作小組編印）是香港九龍觀塘區北部的一個通俗分區，西鄰牛池灣彩雲邨和九龍最高的山峰飛鵝山，北鄰西貢區清水灣道，南面為佐敦谷和牛頭角，東面則包括秀茂坪對上，安達臣道以下的一連山脈。 四順並不是官方地名，而只是居民約定俗成的稱呼而已。四順指的是公共屋邨的順利邨、順安邨、順天邨和居者有其屋的順緻苑四個以「順」字為名的住宅的所屬區域。四順原名「五順」，還包括順利臨時房屋區，臨屋區清拆後便成為四順區。 於觀塘區議會分區委員會的分界中，四順還包括了秀茂坪的寶達邨，觀塘區議會在2007年也有以四順分區委員會的名字在寶達邨舉行活動，而且在直至2004年區議會選區重新劃界前，寶達邨以至將軍澳隧道九龍出口所在的山坡屬於順天東選區。但在一般人的用法中，寶達邨並不包括於四順內，因寶達和四順所在的地方有一段距離；寶達現已獨立成為一個區議會分區，大概位置於四順及秀茂坪以東，沿安達臣道以南伸延至將軍澳隧道收費站，幅員相當廣闊。 現時觀塘區議會於四順分為三個選區：「雙順」（範圍包括順利紀律部隊宿舍、順利邨利明樓、利祥樓、利恒樓及整個順緻苑）、「安利」（範圍包括順利邨利業樓、利康樓、利溢樓、利富樓及順安邨）及「順天」（範圍包括順天邨及前佐敦谷垃圾堆填區）。.
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秀茂坪
茂坪（Sau Mau Ping）位於香港九龍觀塘區，主要以公共屋邨組成，是九龍主要的住宅區之一。第二次世界大戰後，由於九龍區的人口增加，香港政府於1950年代至1960年代在秀茂坪興建徙置區，後來逐漸演成秀茂坪邨，共近44幢大廈。附近有秀茂坪警署及基督教聯合醫院。 舊時的秀茂坪全為樓高十數層的公共屋邨大廈，隨着秀茂坪邨因為老化而重建，人口一度下跌，途經秀茂坪的區內巴士路線13B、13C、13E相繼取消。重建後的秀茂坪分拆出秀茂坪邨、秀茂坪南邨、居屋曉麗苑及將2001年原屬西貢區新發展的寶達邨劃入秀茂坪範圍。 亦有不少植根香港數十年的本地企業是從秀茂坪中創業，如壹品豆漿等。.
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環保大道
保大道（Wan Po Road）是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路，北端與將軍澳隧道公路連接，延伸至南端位於清水灣半島西岸的將軍澳工業邨南部為止，全長約5.2公里。 環保大道由將軍澳隧道公路連接處至橫跨昭信路迴旋處的行車天橋的一段約500米路段是7號幹線的範圍，該行車天橋更為7號幹線的起點。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
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調景嶺
調景嶺（Tiu Keng Leng ， 又稱：Rennie's Mill）位於香港新界西貢區將軍澳，原是寮屋區域，經1990年代填海發展後現時為將軍澳新市鎮的其中一部份。調景嶺位於將軍澳市中心的西南部，五桂山的東南面和照鏡環山的東北面之間的低地。.
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調景嶺站
調景嶺站（Tiu Keng Leng Station）是港鐵將軍澳綫及觀塘綫的一個地底跨月台轉車站、觀塘綫的東面終點站，位於新界東西貢區將軍澳調景嶺翠嶺路與景嶺路之間，於2002年8月18日啟用。該站是觀塘綫唯一位於新界的鐵路站。.
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調景嶺站公共運輸交匯處
調景嶺站公共運輸交匯處（英文：Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange），位於新界西貢區調景嶺景嶺路，連接港鐵調景嶺站，為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有3條巴士路線及1條專線小巴路線以此為總站，另有6條巴士路線途經。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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新世界第一巴士
新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司，通稱及簡稱新巴（New World First Bus，縮寫：NWFB）為新創建集團的成員公司，提供香港專門經營公共汽車業務的公司，是香港5間專利巴士公司之一，主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線，亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.
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- 什么是城巴A29、A29P、NA29線和調景嶺之间的相似性
城巴A29、A29P、NA29線和調景嶺之间的比较
城巴A29、A29P、NA29線有115个关系，而調景嶺有232个。由于它们的共同之处23，杰卡德指数为6.63% = 23 / (115 + 232)。
参考
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