城南市和盆唐線

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城南市和盆唐線之间的区别

城南市 vs. 盆唐線

城南市（）是韓國京畿道中央的一個市，位於韓國首都首爾的瑞草區、江南區以及松坡區以南，比鄰首爾，是韓國首都圈的其中一個高速發展的新城市。城南市面積141.82平方公里，人口977,166人(2004年終統計)。由於現時城南市的人口接近100萬人，所以最近有要求升格為廣域市的請求。. 唐缐（）是一條連結首爾特別市城東區的往十里站與京畿道水原市八達區的水原站，屬於韓國鐵道公社的鐵路線，也是首都圈電鐵的運行系統之一。早期是為連接首爾特別市江南區與京畿道城南市盆唐區的目的而建設，但是分階段延長至水原、龍仁與漢江以北地域，漸漸擔當起幹線交通的角色。導覽上路線顏色是與水仁線統一的黃色。急行待避站合共有4個，但事實上只有器興站是待避站，竹田站待避線作為車輛基地入庫線之用。.

京畿道

京畿道（）是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道，北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻，东为江原道，南与忠清北道和忠清南道接壤，西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市，总面积 10,175平方公里，人口超过1,300万，是韩国人口最多的地方自治团体，首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期，京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期，“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期，“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后，京城府改名首尔，与京畿道分离。1981年，仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分，人口稠密，交通便利，很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区，留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

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盆唐區

唐區（）是大韓民國京畿道城南市南部的一個區，面積有69.44平方公里，是韓國首都圈內的一個新興城鎮。根據2006年的人口統計，區內有人口450,130人。.

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龍仁市

龍仁市（）位於韓國京畿道中部，距離首都首尔以南約40公里。龍仁市位處於京釜高速道路及嶺東高速公路的交匯點，因其交通便捷，使當地近年的人口急劇增加。根據2011年統計，全市有人口891,704人。此外，經常在韓國歷史劇出現的韓國民俗村及知名的愛寶樂園亦位於本市，是外國遊客及韓國當地學生畢業旅行的好去處。.

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松坡區

松坡區（）是韓國首都首爾的一個區，位於漢江南岸。松坡區是朝鮮半島古國百濟的首都慰禮城的所在地，區內有不少百濟時期遺留下來的歷史文物。另一方面，由於1988年夏季奥林匹克运动会的選手邨（已改成“奧林匹克公寓”發售）及不少比賽場館與練習場館都建於本區的蠶室洞，加上鄰近江南商業區及江北的購物區，這區都不少首爾人的安居置業好地方。 位於松坡區東南的可樂市場及文井洞商街，都是遊人必去的地點。.

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