比浏览器更快的访问！之间坪石公共運輸交匯處和城巴A29、A29P、NA29線相似
坪石公共運輸交匯處和城巴A29、A29P、NA29線有（在联盟百科）45共同点: 城巴，城巴A26線，城巴A29、A29P、NA29線，城巴E22B線，城巴E22線，城巴E22P線，城巴N26線，坪石邨，寶達邨，尚德邨，將軍澳，九龍巴士290、290A線，九龍灣，亞洲國際博覽館，康盛花園，彩雲邨，彩虹邨，國泰城，呈祥道，創紀之城，四順，秀茂坪，秀茂坪道，秀茂坪邨，翠林邨，牛頭角，牛頭角站，牛池灣鄉，青嶼幹線，青葵公路，...，順天邨，順安邨，順利邨，馬游塘，香港，香港國際機場，觀塘，調景嶺，黃大仙，黃大仙中心，龍翔道，鑽石山，港鐵，清水灣道，新世界第一巴士。 扩展索引 (15 更多) »
城巴
城巴有限公司是香港的一家巴士公司，同時提供專利巴士和非專利巴士服務，經營多條香港島、北大嶼山、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線，並有巴士租賃服務。該公司與新巴一樣，為新創建集團成員。.
坪石公共運輸交匯處和城巴 · 城巴和城巴A29、A29P、NA29線 ·
城巴A26線
城巴A26線是香港一條機場巴士路線，來往油塘及香港國際機場（一、二號客運大樓），途經藍田（碧雲道）、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、坪石邨、鑽石山、黃大仙及青嶼幹線，為油塘、藍田、安達臣沿線一帶居民提供特快服務往返機場。 本線是7條不取道昂船洲大橋的城巴機場快線路線其中之一。.
坪石公共運輸交匯處和城巴A26線 · 城巴A26線和城巴A29、A29P、NA29線 ·
城巴A29、A29P、NA29線
城巴A29線是香港一條機場巴士路線，來往將軍澳寶林及香港國際機場（一、二號客運大樓）。原計劃2010年7月開辦，但由於區議員認為車費過高，運輸署決定公開招標，故開辦日子一再延期。 根據運輸署於2011年8月26日交予西貢區議會交通及運輸委員會的文件中，本線最終由城巴取得專營權，並於2011年9月25日起投入服務。 本線行車里數較來往港島的A11線為長，但較另一條往來港島的A12線為短，因此收費亦介於A11與A12之間，全程收費達$42。 本線另設分支A29P線，來往將軍澳站及香港國際機場，為將軍澳南、寶琳路、秀茂坪邨及四順一帶乘客提供來往機場的巴士服務。 城巴NA29線則是香港一條機場巴士路線，為A29線的通宵版本。全程$52，並與NA11線列為全香港現時收費最貴的通宵路線及專營巴士線，其次是A10，全程$48。.
坪石公共運輸交匯處和城巴A29、A29P、NA29線 · 城巴A29、A29P、NA29線和城巴A29、A29P、NA29線 ·
城巴E22B線
城巴E22B線是一條已取消的香港北大嶼山的對外路線，往來將軍澳（寶林）與亞洲國際博覽館之間，是城巴E22A線的輔助路線。.
坪石公共運輸交匯處和城巴E22B線 · 城巴A29、A29P、NA29線和城巴E22B線 ·
城巴E22線
#重定向 城巴E22、E22P、E22X線.
坪石公共運輸交匯處和城巴E22線 · 城巴A29、A29P、NA29線和城巴E22線 ·
城巴E22P線
#重定向 城巴E22、E22P、E22X線.
坪石公共運輸交匯處和城巴E22P線 · 城巴A29、A29P、NA29線和城巴E22P線 ·
城巴N26線
城巴N26線是香港的一條通宵巴士路線，來往東涌站及油塘。.
坪石公共運輸交匯處和城巴N26線 · 城巴A29、A29P、NA29線和城巴N26線 ·
坪石邨
坪石邨（Ping Shek Estate），是香港的一個公共屋邨，位於九龍觀塘區平山，是由香港房屋委員會發展，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計，於1970年代落成。坪石邨所屬位置剛剛在黃大仙區區界外，所以屬於觀塘區，本邨鄰近牛池灣村及彩虹邨。有鑑於坪石邨的位置與啟德機場非常接近，所以屋邨的高度在興建時受到限制。 2010年1月22日，香港房屋委員會建築小組通過斥資1.3億港元活化坪石邨，該邨的活化工程由利安建築師有限公司負責設計，也是房委會首個對舊式屋邨引入活化概念，而該邨居民與商戶對此持不同意見。.
坪石公共運輸交匯處和坪石邨 · 坪石邨和城巴A29、A29P、NA29線 ·
寶達邨
寶達邨（Po Tat Estate）位於香港觀塘秀茂坪東北部，是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一。.
坪石公共運輸交匯處和寶達邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和寶達邨 ·
尚德邨
尚德邨是香港的一個公共屋邨，位於新界將軍澳市中心，鄰近港鐵將軍澳站，於1998年開始入伙，2008年9月起由新昌管理服務有限公司負責屋邨管理。 廣明苑、寶明苑和唐明苑均是居者有其屋屋苑，位於尚德邨附近，分別有七座、兩座及三座樓宇，在1998年至1999年落成。為香港第二個超過40層高的公共屋邨（首個為興民邨），其中尚禮、尚智、尚信及尚明樓均高達42層。.
坪石公共運輸交匯處和尚德邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和尚德邨 ·
將軍澳
將軍澳（Junk Bay或Tseung Kwan O，Junk Bay又譯為「帆船灣」）是香港海灣，位於新界西貢區西南部；沿岸土地亦稱為「將軍澳」，位於九龍半島以東。南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來為陆上人煙稀少，以水上人为主的小渔村，但現已發展為香港新市鎮之一。.
坪石公共運輸交匯處和將軍澳 · 城巴A29、A29P、NA29線和將軍澳 ·
九龍巴士290、290A線
#重定向 九龍巴士290系路線.
九龍巴士290、290A線和坪石公共運輸交匯處 · 九龍巴士290、290A線和城巴A29、A29P、NA29線 ·
九龍灣
九龍灣（Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。在大幅填海來興建啟德機場後，該海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西。自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為住宅、工商業用地。.
九龍灣和坪石公共運輸交匯處 · 九龍灣和城巴A29、A29P、NA29線 ·
亞洲國際博覽館
亞洲國際博覽館（AsiaWorld-Expo，簡稱亞博館）位於香港新界離島區東涌香港國際機場的北面，是香港最重要的展覽及會議場地之一。亞洲國際博覽館是一項公營及私營合作聯辦的發展項目，由香港特別行政區政府與寶嘉建築有限公司及中國工商銀行（亞洲）有限公司共同投資發展，用地則由香港機場管理局提供，於2005年12月21日由行政長官曾蔭權主持開幕儀式。 亞洲國際博覽館耗資23.5億港元興建，可以租用面積達70,000平方米，設有10個位於地面的單層無柱式展館，包括一個可以容納14,000名（拆除地下座位後可以容納20,000名）觀眾的香港最大室內多用途表演場館——AsiaWorld-Arena、與及一個可以容納700至5,000人的香港最大及最新室內峰會組合及宴會設施的世界級展覽及會議場館——AsiaWorld-Summit、與及一個可以容納500至3,800人的會議及活動場地——Runway 11、另其中8個展館的間隔為可開合式，需要時可以打通成一巨形展館。博覽館坐擁完善的海陸空運輸網絡，交通四通八達，與珠江三角洲一帶城市及全球商業都會連接一起。博覽館適合舉辦大型世界級展覽、會議、演唱會和各類文娛及體壇盛事，如美國樂壇天后Lady Gaga在2012年於亞洲國際博覽館舉行其世界巡迴演唱會「The Born This Way Ball Tour」香港站的四場演出。 同时博览馆还是香港其中一個舉辦SAT考试的固定考試中心。 展館設有超過20個提供中西式快餐的「搵食點」、酒吧及海景餐廳（於舉行展覽/演唱會時營業）及位於一樓大堂，每日均營業的Arena Kitchen。 亞洲國際博覽館於2012年於《CEI Asia magazine》榮膺亞洲三甲，為香港首次有兩座場館（另一座為香港會議展覽中心）一同躋身三甲之列，成績超越其他城市。.
亞洲國際博覽館和坪石公共運輸交匯處 · 亞洲國際博覽館和城巴A29、A29P、NA29線 ·
康盛花園
康盛花園(英文: Hong Sing Garden)位於香港新界西貢區將軍澳寶琳北路1號，為一個私人參建居屋屋苑，近翠林邨及景明苑，共有5座30至32層高的樓宇，共1,850個單位。屋苑於1989年1月入伙，由瑞安地產有限公司發展，瑞安承建有限公司建造。康盛花園是將軍澳唯一不是建在填海地的私人參建居屋屋苑。管理公司為佳定物業管理有限公司 。.
坪石公共運輸交匯處和康盛花園 · 城巴A29、A29P、NA29線和康盛花園 ·
彩雲邨
彩雲邨（Choi Wan Estate）是香港的一個公共屋邨，項目編號為KL01，位於黃大仙區牛池灣，在飛鵝山山腳，為香港房屋委員會於1970年代興建的大型出租公共房屋屋邨，彩雲邨於1978-1981年間，分階段落成。 而位於彩雲邨上方的彩輝邨於1995年落成，另外房屋署在90年代於彩雲邨球場上的騰空地盤加建了居屋彩峰苑及在邨內加設了一系列方便居民的設施（如：天橋、升降機及涼亭等）並於1997年落成。.
坪石公共運輸交匯處和彩雲邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和彩雲邨 ·
彩虹邨
彩虹邨（英語：Choi Hung Estate）是香港最早期興建之公共屋邨之一，位於九龍黃大仙區牛池灣，大廈外牆均為彩虹色。 彩虹邨由香港屋宇建設委員會發展，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計。因為設計獨特，彩虹邨榮獲了香港首個建築獎項---1965年香港建築師學會銀牌獎。現時由香港房屋委員會管理。.
坪石公共運輸交匯處和彩虹邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和彩虹邨 ·
國泰城
國泰城（英語：Cathay Pacific City 或 Cathay City）是國泰航空的總部，位於香港赤鱲角香港國際機場觀景路8號，於1998年7月落成，於同年10月啟用，佔地4公頃，樓面面積逾130,000平方米，耗資49億港元興建，是全亞洲最大的企業總部。國泰城由多座建築物所組成；設有樓高10層的辦公室大樓、飛行培訓中心、餐廳、超級市場、理髮店及美容院等。此外，興建有樓高23層的酒店──逸泰居（英語：Headland Hotel），另外亦有一座倉庫大樓。香港國際機場以外，國泰航空亦於九龍尖沙咀的港威大廈設有辦公室。國泰的制服洗濯有關的部門（國泰全資附屬的雅潔洗衣有限公司）則設於新界屯門區。 國泰城啟用前，國泰航空的總部位於香港島中環遮打大廈，於啟德機場亦有辦公室等設施。.
國泰城和坪石公共運輸交匯處 · 國泰城和城巴A29、A29P、NA29線 ·
呈祥道
呈祥道是香港7號幹線的末段，位於九龍西部，連接葵涌道（屬5號幹線）、青葵公路（屬3號幹線）、貨櫃碼頭南路及龍翔道。全線為三線雙程分隔道路。本路全段車速限制均為每小時70公里。呈祥道與龍翔道相連，是貫通東、西九龍的大動脈，因此落成以來的使用率均很高，特別是由九龍東工廠區往返葵涌貨櫃碼頭的貨車。.
呈祥道和坪石公共運輸交匯處 · 呈祥道和城巴A29、A29P、NA29線 ·
創紀之城
創紀之城（Millennium City）位於香港九龍東觀塘區，是新鴻基地產旗下一系列甲級商業大廈及商場。建築群沿觀塘道興建，橫跨港鐵觀塘綫牛頭角站至觀塘站，提供330萬平方呎寫字樓及60萬平方呎商場，是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目，現時共分六期（一至三期，五至六期，絲寶國際大廈(第七期) ）。.
創紀之城和坪石公共運輸交匯處 · 創紀之城和城巴A29、A29P、NA29線 ·
四順
四順（Sze Shun，亦作Four Shun、4S見於《觀塘社區通訊二〇〇六年》，觀塘區議會社區通訊編輯工作小組編印）是香港九龍觀塘區北部的一個通俗分區，西鄰牛池灣彩雲邨和九龍最高的山峰飛鵝山，北鄰西貢區清水灣道，南面為佐敦谷和牛頭角，東面則包括秀茂坪對上，安達臣道以下的一連山脈。 四順並不是官方地名，而只是居民約定俗成的稱呼而已。四順指的是公共屋邨的順利邨、順安邨、順天邨和居者有其屋的順緻苑四個以「順」字為名的住宅的所屬區域。四順原名「五順」，還包括順利臨時房屋區，臨屋區清拆後便成為四順區。 於觀塘區議會分區委員會的分界中，四順還包括了秀茂坪的寶達邨，觀塘區議會在2007年也有以四順分區委員會的名字在寶達邨舉行活動，而且在直至2004年區議會選區重新劃界前，寶達邨以至將軍澳隧道九龍出口所在的山坡屬於順天東選區。但在一般人的用法中，寶達邨並不包括於四順內，因寶達和四順所在的地方有一段距離；寶達現已獨立成為一個區議會分區，大概位置於四順及秀茂坪以東，沿安達臣道以南伸延至將軍澳隧道收費站，幅員相當廣闊。 現時觀塘區議會於四順分為三個選區：「雙順」（範圍包括順利紀律部隊宿舍、順利邨利明樓、利祥樓、利恒樓及整個順緻苑）、「安利」（範圍包括順利邨利業樓、利康樓、利溢樓、利富樓及順安邨）及「順天」（範圍包括順天邨及前佐敦谷垃圾堆填區）。.
四順和坪石公共運輸交匯處 · 四順和城巴A29、A29P、NA29線 ·
秀茂坪
茂坪（Sau Mau Ping）位於香港九龍觀塘區，主要以公共屋邨組成，是九龍主要的住宅區之一。第二次世界大戰後，由於九龍區的人口增加，香港政府於1950年代至1960年代在秀茂坪興建徙置區，後來逐漸演成秀茂坪邨，共近44幢大廈。附近有秀茂坪警署及基督教聯合醫院。 舊時的秀茂坪全為樓高十數層的公共屋邨大廈，隨着秀茂坪邨因為老化而重建，人口一度下跌，途經秀茂坪的區內巴士路線13B、13C、13E相繼取消。重建後的秀茂坪分拆出秀茂坪邨、秀茂坪南邨、居屋曉麗苑及將2001年原屬西貢區新發展的寶達邨劃入秀茂坪範圍。 亦有不少植根香港數十年的本地企業是從秀茂坪中創業，如壹品豆漿等。.
坪石公共運輸交匯處和秀茂坪 · 城巴A29、A29P、NA29線和秀茂坪 ·
秀茂坪道
茂坪道（Sau Mau Ping Road）是香港觀塘區秀茂坪的一條主要公路，西起協和街與順利邨道交界，東至將軍澳道與連德道交界近將軍澳隧道收費廣場。中段與順安道、秀明道、寶琳路及曉光街交匯。 該路為出入秀茂坪邨和寶達邨的重要道路，亦可經此連接秀茂坪、觀塘、將軍澳及四順等地區，有多條公共巴士及專線小巴途經。 1998年，配合秀茂坪（二）邨（即秀茂坪邨42-45座）拆卸重建，當局同時修改秀茂坪道的走線及秀茂坪道與寶琳路的交界，令秀茂坪道由秀茂徑舊址至寶琳路一段被拉直，秀茂坪道新段與舊段交界的地皮則興建秀茂坪邨第五期多座新型公共屋邨樓宇，原有舊秀茂坪道則改為盡頭道路，以秀緻樓與秀暉樓之間為終點，並於約2000年重新命名為「秀豐街」。.
坪石公共運輸交匯處和秀茂坪道 · 城巴A29、A29P、NA29線和秀茂坪道 ·
秀茂坪邨
茂坪邨（英文：Sau Mau Ping Estate）是香港一座公共屋邨，位於九龍觀塘區秀茂坪，主要由房屋署總建築師（3）設計，胡周黃建築師事務所參與部分詳細設計工作，並由創毅物業服務顧問有限公司負責屋邨管理。樓宇設計以和諧式為主，另設雙塔式、單向設計大廈。和諧1，2及3型均在此邨使用過，其中秀康及秀樂樓更是全港唯一兩座相連和諧二型設計大廈，此邨是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一。而秀茂坪商場獲得2003年香港工程師學會卓越結構嘉許獎。.
坪石公共運輸交匯處和秀茂坪邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和秀茂坪邨 ·
翠林邨
翠林邨（英語：Tsui Lam Estate）為香港將軍澳翠林西北的公共屋邨，屬於香港房屋委員會下的屋邨。並在1988年落成，是繼寶林邨後的第二條公共屋邨，也是將軍澳新市鎮唯一不是建於填海區的公共屋邨。2005年8月於租者置其屋計劃最後一期把邨內部份單位出售予租戶，已成立業主立案法團管理屋邨事務。 景明苑（英語：King Ming Court）是一個居者有其屋屋苑，在翠林邨旁邊，共有三座樓宇，在1988年落成。.
坪石公共運輸交匯處和翠林邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和翠林邨 ·
牛頭角
牛頭角（Ngau Tau Kok）位於香港觀塘區的西北部，位置為佐敦谷以南，九龍灣以東，秀茂坪以西，觀塘市中心之西北，主要為住宅區和工業區。.
坪石公共運輸交匯處和牛頭角 · 城巴A29、A29P、NA29線和牛頭角 ·
牛頭角站
牛頭角站（Ngau Tau Kok Station）是港鐵觀塘綫的一個架空車站，位於九龍東觀塘區牛頭角觀塘道及牛頭角道之間，鄰近觀塘商貿區，於1979年10月1日啟用。車站以淺綠色為主要色調。.
坪石公共運輸交匯處和牛頭角站 · 城巴A29、A29P、NA29線和牛頭角站 ·
牛池灣鄉
牛池灣鄉（Ngau Chi Wan Village），是香港一個鄉村組織，位於東九龍牛池灣，範圍東起牛頭角，上至彩雲，西至斧山道東九龍診所，南至牛池灣海邊，計有坪石、彩虹、龍尾、田心及河瀝背等村，是「九龍十三鄉」之一，是現今市區中少數僅存的村落，有200多年歷史。.
坪石公共運輸交匯處和牛池灣鄉 · 城巴A29、A29P、NA29線和牛池灣鄉 ·
青嶼幹線
青嶼幹線（Lantau Link）是香港8號幹線的一部份，連接位於大嶼山及青衣島。全線均為三線雙程分隔公路。 青嶼幹線於1997年4月27日由前英國首相戴卓爾夫人、香港總督彭定康、布政司陳方安生主持開幕儀式，5月22日正式通車。 青嶼幹線是目前唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道，是由青馬大橋（連接青衣與馬灣）、馬灣高架道路及汲水門大橋（連接馬灣與大嶼山）組成。幹線全長3.5公里，分上下兩層行車。兩條橋的露天上層為三線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則為兩條港鐵機場快綫和東涌綫的路軌，和兩條供緊急時使用的單線行車道路。車速限制為每小時80公里，而下層行車道路為每小時50公里。 在正常情況下，下層行車道路不會開放使用。只會在特別情況下，例如路段實施強風管制措施，或發生嚴重交通事故，上層道路受到阻塞或封閉等，隧道交通督導員才會開放下層通道予公眾使用。下層行車道路並沒有與馬灣連接，往九龍方向亦不能利用青沙公路往沙田，須途經長青隧道、青葵公路及呈祥道前往尖山隧道，較為迂迴。.
坪石公共運輸交匯處和青嶼幹線 · 城巴A29、A29P、NA29線和青嶼幹線 ·
青葵公路
青葵公路（英文：Tsing Kwai Highway），是香港3號幹線的一部份，由葵涌高架道路及長青橋（即藍巴勒海峽橋）組成，連接長青隧道青衣東出入口以及荔枝角西九龍公路的快速公路，車速限制每小時80公里。青葵公路屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 葵涌高架道路是一條離地面達20米的高架道路，繞經葵涌貨櫃碼頭，接駁長青橋及西九龍公路，全長3公里。此段道路為4線雙程分隔公路，是香港3條多達8線的高架道路之一（另外兩條分別位於東區走廊及吐露港公路）。長青橋長500米，為3線雙程分隔公路，由葵涌高架道路連接長青隧道。.
坪石公共運輸交匯處和青葵公路 · 城巴A29、A29P、NA29線和青葵公路 ·
順天邨
順天邨（英語：Shun Tin Estate）是香港的一個公共屋邨，位於香港九龍觀塘區，在1981年入伙，由香港房屋委員會管理。順天邨與毗鄰的順利邨、順安邨、順緻苑合稱「四順」。.
坪石公共運輸交匯處和順天邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和順天邨 ·
順安邨
順安邨（Shun On Estate）香港的一座公共屋邨，位於九龍觀塘區四順，於1978年入伙，由香港房屋委員會管理。.
坪石公共運輸交匯處和順安邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和順安邨 ·
順利邨
是香港的一個公共屋邨，位於九龍觀塘區，毗鄰黃大仙區及西貢區，鄰近九龍最高的山峰飛鵝山（602米）。順利邨在1978年至1980年期間竣工，由香港房屋委員會管理。順利邨前身稱為七號墳場，多年前曾經是一個徙置區，而徙置事務署曾在1972年規劃該墳場作廉租屋用途，稱為順利新區，打算興建17座4至20層高的徙置大廈；後來計劃被擱置，數年後出現了另一設計的順利邨。 1979年3月22日，港督麥理浩爵士親臨順利邨，主持揭幕儀式。.
坪石公共運輸交匯處和順利邨 · 城巴A29、A29P、NA29線和順利邨 ·
馬游塘
游塘（Ma Yau Tong）是香港的一個地方，在九龍東邊，是由觀塘前往將軍澳的山坳之地，屬於西貢區。山上有村名馬游塘，有近百間屋。馬游塘有路接到將軍澳的寶琳路。衛奕信徑第3段（藍田、油塘至井欄樹）都經過馬游塘。 不過有說，據1924年政府軍部地圖所示，當時的馬游塘稱為「Lau Tong」，有村屋數間，在山坳上有不少田地。山坳有涌直流落官塘澤地出海。戰時，此處也位於防綫之上，叫「馬游塘防線」(Ma Lau Tong Line)，當時馬游塘英文寫做Ma Lau Tong。戰後文獻不少提及這個英文地名，到今天仍有人使用，與今日官方名稱Ma Yau Tong不同。而據《坑口鄉事委員會五十周年特刊》載，馬游塘村的起名是與開村的祖先有關，當時開村先祖來到馬游塘村，看到風水地形像是馬兒在塘邊遊走，因此得名。 現今所指之馬游塘村屬一雜姓村落，以李、朱、曾三姓為主，均各建有祠堂。行政上被歸入新界西貢區範圍，地理位置介乎東九龍與新界東南邊緣之間，與東九龍之觀塘區藍田、秀茂坪東緣，屬於坑口鄉事委員會範圍。.
坪石公共運輸交匯處和馬游塘 · 城巴A29、A29P、NA29線和馬游塘 ·
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
坪石公共運輸交匯處和香港 · 城巴A29、A29P、NA29線和香港 ·
香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
坪石公共運輸交匯處和香港國際機場 · 城巴A29、A29P、NA29線和香港國際機場 ·
觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
坪石公共運輸交匯處和觀塘 · 城巴A29、A29P、NA29線和觀塘 ·
調景嶺
調景嶺（Tiu Keng Leng ， 又稱：Rennie's Mill）位於香港新界西貢區將軍澳，原是寮屋區域，經1990年代填海發展後現時為將軍澳新市鎮的其中一部份。調景嶺位於將軍澳市中心的西南部，五桂山的東南面和照鏡環山的東北面之間的低地。.
坪石公共運輸交匯處和調景嶺 · 城巴A29、A29P、NA29線和調景嶺 ·
黃大仙
#重定向 黄初平.
坪石公共運輸交匯處和黃大仙 · 城巴A29、A29P、NA29線和黃大仙 ·
黃大仙中心
黃大仙中心（Temple Mall）是一個位於香港九龍黃大仙的購物商場，於1983年和2001年先後落成，原由香港房屋委員會（房委會）管理，並於2005年交由領匯房地產投資信託基金（今改稱領展）管理。商場橫跨龍翔道南北，是黃大仙區其中一個大型商場，亦是領展旗下的「重點發展商場」之一，為黃大仙上邨、黃大仙下邨和鄰近地區居民提供服務。 黃大仙中心分為南館（原黃大仙中心）、北館（原龍翔廣場／龍翔中心）兩個主要部分，由橫跨龍翔道的空調行人天橋和港鐵黃大仙站連接。南館樓高四層，商業樓面面積約有146,945平方呎；北館商場樓高三層，商業樓面面積達142,150平方呎。商場設有街市、籃球場、排球場、網球場、多層停車場和上落客貨區。南館也毗鄰多層停車場大廈，兩座大廈以架空天橋接駁。多層停車場大廈設有黃大仙巴士總站、小型足球場、網球場和領展的辦公室。.
坪石公共運輸交匯處和黃大仙中心 · 城巴A29、A29P、NA29線和黃大仙中心 ·
龍翔道
龍翔道是香港7號幹線的一部份，位於九龍東部。龍翔道由位於石硤尾的大埔道—龍翔道天橋開始，經過7個交匯處（包括與1號幹線獅子山隧道交匯），最後到達牛池灣及佐敦谷，經彩虹交匯處連接至觀塘道和清水灣道。大部份為三線雙程分隔道路（大埔道交匯處天橋段、獅子山隧道公路天橋底段、牛池灣段及彩虹交匯處天橋並非三線）。.
坪石公共運輸交匯處和龍翔道 · 城巴A29、A29P、NA29線和龍翔道 ·
鑽石山
鑽石山（Diamond Hill）是香港九龍的山峰之一，其附近開發區、平地和住宅區也稱作鑽石山。鑽石山位於黃大仙以東，慈雲山以南，上元嶺以西，大磡以北，主要是一個中產階層住宅區。同時已經開始的地鐵沙中線，鑽石山是一個重要中轉站。.
坪石公共運輸交匯處和鑽石山 · 城巴A29、A29P、NA29線和鑽石山 ·
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
坪石公共運輸交匯處和港鐵 · 城巴A29、A29P、NA29線和港鐵 ·
清水灣道
清水灣道（Clear Water Bay Road）是香港新界西貢區的主要道路，安達臣道至香港科技大學一段為四線雙程分隔車道，其他路段雙線雙程行車，由清水灣郊野公園一直伸延至彩虹交匯處，連接龍翔道、太子道東和觀塘道，全長約15公里。 清水灣道於1932年建成，當時全線雙線雙程行車，由清水灣一直伸延至九龍城。1963年彩虹邨建成後，部分路段易名為彩虹道和太子道東。 由於清水灣道自彩雲邨至安達臣道一段甚為陡斜（斜度達1:8），重型車輛上斜時頗為吃力，四順人口又不斷增加，加上西貢區自從被劃作郊野公園後遊人不斷增加，上述路段經常交通擠塞，香港政府後來在安達臣道交界附近另築一條新路，命名為新清水灣道。 現時，清水灣道與很多重要道路相連，包括通往將軍澳的坑口道及影業路，以及通往西貢市中心的西貢公路。不過，清水灣道並不直達清水灣海灘，到清水灣的人需在大坳門轉入大坳門路前往。 File:Clear Water Bay Road in Sai Kung 2017.jpg|清水灣道西貢段 File:Clear Water Bay Road near Correctional Institution 201704.jpg|清水灣道近壁屋懲教所 File:Clear Water Bay Road 122010 1.JPG|清水灣道近德望學校 File:Clear Water Bay Road near Choi Wan (II) Estate.JPG|俯瞰清水灣道近彩雲 (二) 邨 File:Ngau Chi Wan Fire Station (Hong Kong).jpg|位於清水灣道1號的牛池灣消防局，清水灣道起點 File:Clear Water Bay Road View 201412.jpg|位於清水灣道近牛池灣市政大廈.
坪石公共運輸交匯處和清水灣道 · 城巴A29、A29P、NA29線和清水灣道 ·
新世界第一巴士
新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司，通稱及簡稱新巴（New World First Bus，縮寫：NWFB）為新創建集團的成員公司，提供香港專門經營公共汽車業務的公司，是香港5間專利巴士公司之一，主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線，亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.
上面的列表回答下列问题
- 什么坪石公共運輸交匯處和城巴A29、A29P、NA29線的共同点。
- 什么是坪石公共運輸交匯處和城巴A29、A29P、NA29線之间的相似性
坪石公共運輸交匯處和城巴A29、A29P、NA29線之间的比较
坪石公共運輸交匯處有205个关系，而城巴A29、A29P、NA29線有115个。由于它们的共同之处45，杰卡德指数为14.06% = 45 / (205 + 115)。
参考
本文介绍坪石公共運輸交匯處和城巴A29、A29P、NA29線之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
