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地面車站和安積永盛車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

地面車站和安積永盛車站之间的区别

地面車站 vs. 安積永盛車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。. 安積永盛車站()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站,位於日本福島縣郡山市笹川3丁目。安積永盛車站是JR東日本所屬的幹線路線東北本線與地方交通線水郡線的交會車站,也是水郡線的終點,不過行駛於水郡線上的所有列車,實際上是以隔鄰的郡山車站作為折返點。安積永盛在運務方面是由仙台支社管轄。在1909年車站初設於,原名「笹川」,但1931年時伴隨成田線上的笹川車站(位於千葉縣境內)啟用,遂將站名改為安積永盛的現名。 除了客運業務外,JR貨物也在安積永盛設有貨運車站,但貨運列車的行駛已於1999年時中止,目前主要是改作為車載貨運的臨時收發站,因此站內既沒有貨運列車的停靠,也沒有相關的裝卸設備,更無專用線的接續。.

之间地面車站和安積永盛車站相似

地面車站和安積永盛車站有1共同点(的联盟百科): 鐵路車站

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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地面車站和安積永盛車站之间的比较

地面車站有41个关系,而安積永盛車站有26个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.49% = 1 / (41 + 26)。

参考

本文介绍地面車站和安積永盛車站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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