地峡和連島沙洲

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地峡和連島沙洲之间的区别

地峡 vs. 連島沙洲

地峽（Isthmus）指兩块陆地之間連接處是最狹窄而長的一種地形，例如：連接兩大陆之巴拿马地峡，又或連接大陆和半岛之克拉地峡。這類的地形往往是成为两个水体之间的通航障碍，卻是两块陆地之间的重要桥梁，在軍事上、經濟上都顯得意义重要；相对于海峡，地峡分布较少。其成因比较复杂，有學說是大陆板块漂移造成的，另有學說是陆地部分下沉到海中造成的。. 連島沙洲（tied bar或Tombolo）又称连岛坝，是由沉積作用形成的地形，外形與沙咀及沙洲相似，但形態卻是連接兩處陸地的沉積地形，其中一端原是島嶼，或者兩面都是島嶼。連島沙洲形成的地方通常都是位於狹窄的海峽。海浪因受島嶼的形狀以及季候風的影響，形成兩股季節性相反的沿岸漂移。因為水流較慢的關係，沿岸漂移便有機會把岸邊的沙石堆成沙咀。隨著時間的發展，兩邊沙咀不斷延長，最後接在一起，形成連島沙洲。而海平面上升亦可增加連島沙洲形成的機會。.

亞馬喇土腰

亞馬喇土腰（又稱關閘馬路，葡萄牙文：Istmo Ferreira do Amaral），是連接關閘和拱形馬路之間的一條古老道路，長470米。由於此路位處於蓮花山下，故有蓮花莖之稱。關閘馬路的葡文名稱「Ferreira do Amaral」為澳門總督亞馬留的名字。.

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陸連島

連島（Tied island, land-tied islands）是指島嶼面向海岸陸地的地方，海浪沖擊力較弱，泥沙較易堆積，形成沙洲，當堆積的泥沙將島嶼和海岸陸地相互連接時，就稱為這個和陸地相連的島嶼為陸連島，連接這兩者的沙洲則稱為連島沙洲。在沿海或者湖泊近岸地带均可形成，比如中国山东烟台的芝罘岛。.

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澳門

澳門（Macau；Macao），簡稱澳，古稱濠鏡澳，或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠，是中華人民共和國兩個特别行政区之一，位於南海北岸、以及珠江口西側，北接廣東省珠海市，東面與鄰近的香港相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成，2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域：澳門半島是澳門發展的核心，其東北面一小部份陸地與中国大陸連接，氹仔和路環原本分別為兩座離島，後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖，從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借，但明朝设置官府管理。直至1887年，葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》（至1928年期滿失效）後，澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代，葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題，其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》，葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國，實行一國兩制，享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體，其中旅遊業與博彩業為重要產業，尤其主權移交後開放賭權，現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區，每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元，名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元，名列世界第三。.

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澳門半島

澳門半島（Península de Macau）是組成澳門的四大部份（區域）之一，是澳門居民的主要聚居地，也是澳門最早開發的地區，有超過四百年的歷史。位於澳門半島的澳門歷史城區於2005年正式被列入世界文化遺產名錄內。.

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