圣马力诺和道路

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圣马力诺和道路之间的区别

圣马力诺 vs. 道路

圣马力诺（；），官方名称“圣马力诺共和国”（）， 也被称为“最庄严尊贵的圣马力诺共和国”（）， 位于意大利半岛的亚平宁山脉东北侧，处于被意大利包围的国中国状态。圣马力诺国土面积，人口33,285人。 其国家首都是圣马力诺市，最大的城市是位于塞拉瓦莱的。圣马力诺是欧洲委员会所有国家中人口最少的国家。 圣马力诺的国名来源于圣玛利诺（圣马利诺斯），一个来自拉布岛（位于现在的克罗地亚）罗马帝国殖民地的石匠。公元257年，圣玛利诺参与了里米尼的城墙重建工作，该城市的城墙曾因为遭受海盗的袭击而被破坏。公元301年，圣玛利诺在蒂塔诺山修建了一个独立的修道院社区。因此圣玛利诺号称是现存最古老的主权国家和历史最悠久的立宪制共和国。 圣马力诺由《》管理，该宪法成书于16世纪，由拉丁文书写完成的一套六本的文件，其中规定了该国的政治制度。圣马力诺认为这是最古老的迄今仍然有效的政府文件或宪法。 圣马力诺的国家经济主要依靠金融业、工业、服务业和旅游业。就以购买力平价计算的人均国内生产总值来说，圣马力诺是全球最富裕的国家之一，与欧洲发达地区水准持平。圣马力诺被认为是国家经济高度稳定和欧洲失业率最低的国家之一，该国既没有国家债务也没有预算盈余。 圣马力诺也是全球唯一一个车比人多的国家。在外交上，圣马力诺追随意大利领导，而且它还是团结谋共识集团的核心成员。. 道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，古代中国还有驿道。 从某种程度上说，连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌，城市原有布局的影响。此外，道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁（在交通工程设计时，隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置，所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置）。在宽度和深度（此处指道路基础的高度或者深度）同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。.