土城站 (新北市)和萬大-中和-樹林線

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

土城站 (新北市)和萬大-中和-樹林線之间的区别

土城站 (新北市) vs. 萬大-中和-樹林線

本條目是指台北捷運的土城站。關於其他地方的同名車站，請參見土城站。 土城站位於台灣新北市土城區，為台北捷運板南線（土城線）、萬大樹林線第二期工程（規劃中）的捷運車站。. 萬大-中和-樹林線，簡稱萬大線、萬大樹林線，為臺北捷運一條中運量系統路線，第一期興建中，第二期規劃中的捷運路線。臺北市規劃萬大線並延伸服務中永和地區、新北市規劃樹林捷運建設計畫，兩條獨立路線規劃成果分別提送審查，經交通部函示臺北市政府捷運工程局將樹林捷運併萬大線辦理，合稱萬大－中和－樹林線，將之串連以提供萬大－土城－樹林間的捷運服務。在臺北市中正區中正紀念堂站可與淡水信義線及松山新店線轉乘，在新北市中和區中和站與正在興建中的環狀線轉乘，在新北市土城區土城站可與板南線轉乘，在新北市新莊區迴龍站可與中和新蘆線及規劃中的桃園捷運棕線站外轉乘。.

台北捷運

#重定向 臺北捷運.

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中和區

中和區是台灣新北市下轄的市轄區之一，位於台北盆地西南側，絕對位置約東經121.26度至121.31度，北緯24.57度至25.01度之間。與永和區關係密切，為雙城區關係，常合稱為雙和地區。 中和區為臺北都會區的衛星城市之一，人口密集，總人口數多達41.3萬人，為台灣直轄市中人口數第四多的市轄區，人口密度高達每平方公里2.05萬人，為新北市人口密度第六高的市轄區。.

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土城區

土城區是台灣新北市的一個市轄區，屬於臺北都會區的衛星城市之一，位於台北盆地西南角，東北與板橋區、中和區相鄰；西隔大漢溪與樹林區相望；東與中和區相鄰；越過東南丘陵與新店區毗鄰；南臨三峽區。原為土城鄉，因臨近的板橋發展停滯，使土城人口持續上升，近期發展興旺。目前行政區域共劃分47里、1,236鄰。最近有許多大型都市計畫，又有捷運板南線支持，近期土城將成為開發完整、適宜居住的地區。.

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土城站

土城站可以指：.

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板南線

板南線，路線代碼為BL，路線代表色為藍色，是台北捷運一條營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，又可分為'''南港線'''、'''板橋線'''和'''土城線'''三個路段，這三個路段是以西門站、府中站為分界，西門站以東為南港線，西門站到府中站為板橋線，府中站以南為土城線。 板南線為台北捷運路網中首條東西向路線，也是全路網運量最大的路線，連結了板橋、台北、南港三座三鐵共構車站。過去台北捷運公司曾以藍線的名稱整合原本是獨立定名的南港線與板橋線，但又同時將列車實際上是直通運行的這兩條路線合稱為板南線，並在土城線通車後仍持續使用此名稱，僅在正式場合時分開敘述、或合稱南港－板橋－土城線。另外，該路線也有板土線、土板南線或板南土城線等新聞媒體或民間私下的稱呼方式。在頂埔站通車時，由於板南線的新北端已經延伸到土城頂埔，新北市長朱立倫提議是否改名城南線，台北市長柯文哲則表示是否改名為土南線。 由於台北捷運的路線系統在松山線通車後路線不再有重大變革，配合此路線的通車，台北捷運公司於2014年10月11日宣布重整營運路線的名稱與編號，回歸初期規劃時的原始設計。其中「板南線」的路線名因使用已久、廣為民眾所知悉而不進行更改，但另行增加數字編號，稱為5號線。後2016年10月，再度變更路線編號，取消數字改採用英文編碼做識別，板南線依路線顏色－藍色之英文縮寫為「BL」。.

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新北市

新北市是中華民國的直轄市，2010年由原臺北縣改制以來，為中華民國人口最多的城市，約四百萬人。全境環繞臺北市，東北則三面環繞基隆市，東南鄰宜蘭縣，西南鄰桃園市；其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端，貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區，其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區，清治前與淡水河右岸各自發展，在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下，現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民，是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區，因市區跟臺北市區重疊，因此雙北一般被視為台北都會區，儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域，也有鄉間風情與自然山川風貌，樣貌多元，人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後，在各個市政領域推動都市轉型計畫，於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

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