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國道156號和東海北陸自動車道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

國道156號和東海北陸自動車道之间的区别

國道156號 vs. 東海北陸自動車道

長良川鐵道白山長瀧站前路段 國道156號是日本岐阜縣岐阜市至富山縣高岡市的一般國道。. 東海北陸自動車道()是日本由起點愛知縣一宮市經岐阜縣至富山縣砺波市,縱斷東海地方與北陸地方的高速公路(高速自動車國道)。略稱東海北陸道()。.

之间國道156號和東海北陸自動車道相似

國道156號和東海北陸自動車道有(在联盟百科)15共同点: 富山縣岐南町岐阜县岐阜市五箇山IC砺波市美並IC美濃市羽島郡白川鄉IC白川村高山市郡上市Km日本

富山縣

富山縣()是日本的一个縣,位于本州中部日本海沿岸的北陸地區,轄區範圍相當於令制國時的越中國。縣廳所在地为富山市。富山縣地形一面環海三面環山,縣內高低差極大。富山縣擁有世界文化遺產五箇山,兼具信仰聖地和豐富自然生態景觀的立山等著名景點。擁有、魚津市至滑川市的海岸地區以海市蜃楼現象而著稱。富山縣還是北陸工業地域的中心地區,是日本海沿岸縣中工業較發達的縣,醫藥產業的歷史尤為悠久。 岐阜縣北部的飛驒地區距離太平洋沿岸地區較遠,富山縣反而是距該地最近的出海口,使得兩地在經濟、文化上關係密切,有時合稱為「飛越地區」。.

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岐南町

岐南町()為岐阜縣南部羽島郡的町。自2006年起成為地方交付税不交付團体。現任町長為片桐博彰。.

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岐阜县

岐阜县()位于日本中部的東海地方,為八個無海岸線的內陸縣份之一,与长野县、爱知县、三重县、滋贺县、福井县、石川县、富山县比鄰。面积10,598.18km²,人口约200万人。.

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岐阜市

岐阜市(),是日本中部岐阜縣南部的都會地區,岐阜縣縣政府所在地。行政區域為原稻葉郡、山縣郡、本巢郡、羽島郡的各一部分。為日本指定中核市之一。.

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五箇山IC

五箇山IC(平假名:ごかやまインターチェンジ)是位於富山縣南礪市的東海北陸自動車道之交流道。由於此交流道兩邊路段都有隧道路段,所有載有危險品之車輛禁止使用此交流道。在啟用此交流道前,擬定名稱為上平IC。.

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砺波市

波市()為一位于富山縣西部的市。以生產郁金香的球根而聞名。由于位于砺波平原中部,地理位置優越,其人口成長率也較周邊市町村為高。市區面積126.96平方公里,總人口49,448人。現任市長為安念鐵夫。.

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美並IC

美並IC(平假名:みなみインターチェンジ)是位於岐阜縣郡上市的東海北陸自動車道之交流道。.

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美濃市

美濃市()是日本岐阜縣中濃地域中央位置的城市。以美濃和紙的產地而聞名。平成11年(1999年)5月31日該市中心街道建筑被確定為重要傳統建筑物群保存地區。近年是知名的觀光地。現任市長為石川道政。.

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羽島郡

羽島郡()為岐阜縣的郡。人口45,686人、面積18.26km²。(2006年10月1日、推計人口) 現管轄有以下2町。.

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白川鄉IC

#重定向 東海北陸自動車道.

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白川村

白川村()為日本岐阜縣西北部大野郡的村。北與富山縣,西與石川縣接壤。.

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高山市

山市()是日本岐阜縣北部(飛驒地方)的一個市。現在的高山市,是2005年2月1日時舊高山市合并了周邊的9個町村而成的。合并之后,該市成為日本面積最大的市町村(2179.6705平方公里),甚至超過香川縣和大阪府,相當于整個東京都的面積。該市有「飛驒的小京都」之稱,每年都有很多来自日本國內外的觀光客來此觀光。.

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郡上市

郡上市()為日本岐阜縣中部的市。2004年3月1日成立,由郡上郡7町村合併而誕生。.

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Km

#重定向 公里.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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國道156號和東海北陸自動車道之间的比较

國道156號有22个关系,而東海北陸自動車道有75个。由于它们的共同之处15,杰卡德指数为15.46% = 15 / (22 + 75)。

参考

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