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國立競技場站和都營地下鐵

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

國立競技場站和都營地下鐵之间的区别

國立競技場站 vs. 都營地下鐵

國立競技場站()是一個位於東京都新宿區霞丘町,屬於東京都交通局(都營地下鐵)大江戶線的鐵路車站。車站編號是E 25。副站名「東京體育館前」。 此站位於新宿區與澀谷區交界上,東側車站站內與出入口位於新宿區霞丘町、西側位於澀谷區千駄谷一丁目。. 都營地鐵()是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.

之间國立競技場站和都營地下鐵相似

國立競技場站和都營地下鐵有(在联盟百科)6共同点: 大江戶線光丘站目黑站銀座線東京都東京都交通局

大江戶線

大江戶線()是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,記載為「12號線大江戶線」,多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色」,路線記號為E。採用鐵輪式、線型馬達推進,是東京各地下鐵路線中唯一採用此規格者。 該線由連結東京都練馬區光丘站與澀谷區新宿站的放射部、以及從新宿站起逆時針至新宿區都廳前站的環狀部組成。形式上可歸為環線,但不同於同樣位於東京的山手線採「無限循環型」運行,該線係以「6字形」運行,因此起點為都廳前、終點為光丘。.

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光丘站

光丘站()是一個位於東京都練馬區光丘二丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)大江戶線的鐵路車站。此站是該線的終點站。車站編號是E 38。.

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目黑站

黑站()是一個位於東京都品川區上大崎,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京急行電鐵(東急)、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。此站是品川區最北端車站。.

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銀座線

銀座線()是一條連接東京都台東區淺草站和澀谷區澀谷站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「3號線銀座線」。 路線名稱的由來為繁華街的銀座。車體、路線圖和轉乘資訊所使用的路線顏色為橙色,路線記號為G。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東京都交通局

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局()是日本東京都的之一,專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於,負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.

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國立競技場站和都營地下鐵之间的比较

國立競技場站有61个关系,而都營地下鐵有64个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为4.80% = 6 / (61 + 64)。

参考

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