之间國土交通省和外局相似
國土交通省和外局有（在联盟百科）10共同点: 厚生勞動省，中央省廳再編，經濟產業省，運輸安全委員會，運輸省，農林水產省，氣象廳 (日本)，海上保安廳，日本，日本行政機關。
厚生勞動省
厚生勞動省（）是日本中央省廳之一。 2001年1月，中央省廳再編，把厚生省與勞動省合併為厚生勞動省。日本的醫療、勞動政策、社會保險、公積金、戰前陸軍省和海軍省殘留業務都是厚生勞動省所負責。.
厚生勞動省和國土交通省 · 厚生勞動省和外局 ·
中央省廳再編
中央省廳再編（中央省庁再編）指的是日本國中央省廳的機能與組織的再統合，一般特指日本政府于2001年（平成13年）1月6日根據《中央省廳等改革基本法》（中央省庁等改革基本法；平成10年法律第103号）實行的一次改革。 2001年6月22日，裁撤中央省廳等改革推進本部事務局，其業務移轉至總務省行政管理局企畫調整課。.
經濟產業省
經濟產業省（けいざいさんぎょうしょう、通稱：経產省、Ministry of Economy, Trade and Industry；略稱：METI）是日本行政機關之一，以提高民間經濟活力、對外經濟關係順利發展為中心，發展日本的經濟與產業，並確保礦物資源及能源之穩定且高效率的供應。.
國土交通省和經濟產業省 · 外局和經濟產業省 ·
運輸安全委員會
運輸安全委員會（, 英文：Japan Transport Safety Board, JTSB），是日本政府的一個機關，專責航空、鐵道及水運的重大事故調查，探究其發生原因，並提出改善建議以防止再發生。該委員會是國土交通省的外局，总部在東京都千代田區霞關。 JTSB的前身是航空、鐵道事故調查委員會與海難審判廳。為統一事權，參考美國國家運輸安全委員會（NTSB）的制度，於2008年10月改組合併為運輸安全委員會。JTSB標誌的球面代表需要探究、保持独立和公道，线代表空气、地和海，绿蓝色代表安全。.
運輸省
運輸省（うんゆしょう、Ministry of Transport）是日本在2001年1月5日之前的中央省廳兼交通部門，管轄陸海空之運輸行政、海上保安、氣象等。.
農林水產省
農林水產省（英語：The Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries of Japan），簡稱農水省，隸屬日本中央省廳。它是依照《農林水產省設置法》（平成11年法律第98号）而設立。其首長名稱為農林水產大臣。原名為農林省（のうりんしょう），自1978年7月5日200海里水域問題成為重要水產行政問題後，才被改名為現在名稱。 農林水產省所管轄地範圍包含農業畜產業、林業、水產業、食品安全、食物穩定供應、振興農村。食品安全則由內閣府食品安全委員會、厚生勞動省醫藥食品局所管理的。 另外，日本的賽跑、賽馬中在中山競馬場所舉行的安田紀念賽、函館紀念賽這兩個障礙賽事（中山跳欄大賽和中山大障礙）也有農林水產省賞典的別稱。國營賽馬時代的賽馬部就是賽馬主要的籌辦者。.
國土交通省和農林水產省 · 外局和農林水產省 ·
氣象廳 (日本)
氣象廳（）是日本國土交通省轄下的外局之一，根據《氣象業務法》成立，负责日本的氣象觀測、地震、火山及海嘯災害等監測工作。 日本氣象廳在2000年後擔任世界氣象組織的西北太平洋區域專責氣象中心，負責有關世界氣象組織對國際換日線以西的北太平洋洋--上生成的熱帶氣旋達熱帶風暴或以上級別給予國際編號及命名工作。.
國土交通省和氣象廳 (日本) · 外局和氣象廳 (日本) ·
海上保安廳
海上保安廳（），簡稱海保（かいほ），是日本為維持海上安全及治安而設置的行政機關，為國土交通省的外局。在細目上主要是海難救助、交通安全、防災及環境保全、治安維持的任務，但實際上是海洋權益保全（領海警備、海洋調査）。類似其他國家的海岸巡防隊、國境警備隊等準軍事組織，職員數約1.2萬人，大部分是海上保安官。截至2010年，海上保安廳擁有巡視船艇約200艘，海事巡視飛機70多架，此外亦設有衛星監察所巡視之海域。 海上保安廳於1948年創立時使用的英文名稱為「Maritime Safety Agency of Japan」（縮寫MSA或JMSA），惟不少外國船員認為該英文名稱不明顯表示其到底是海上警察或是海事機關，因此海上保安廳於2000年更改其英文名稱為「Japan Coast Guard」（縮寫JCG），即「日本海岸巡防隊」之意。.
國土交通省和海上保安廳 · 外局和海上保安廳 ·
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
日本行政機關
日本的行政机关，指日本負責國家行政事务的政府机关，主要是內閣下属的各政府機關。相对于地方公共团体（地方政府），稱作為中央官厅、中央省厅（Central Government），或简称为省厅。.
上面的列表回答下列问题
- 什么國土交通省和外局的共同点。
- 什么是國土交通省和外局之间的相似性
國土交通省和外局之间的比较
國土交通省有46个关系，而外局有49个。由于它们的共同之处10，杰卡德指数为10.53% = 10 / (46 + 49)。
参考
本文介绍國土交通省和外局之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：