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68 关系: 加拿大越洋航空，ATR，大加那利机场，巴黎-奧利機場，上加龙省，布魯塞爾航空，布鲁塞尔机场，布里斯托機場，布雷斯特-布列塔尼機場，布拉尼亚克，布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場，以斯雷航空，伏林航空，伦敦斯坦斯特德机场，土耳其航空，地中海航空，圖盧茲，国际机场，倫敦希斯路機場，空中客车，突尼斯航空，米蘭-馬爾彭薩機場，維也納國際機場，維羅提航空，羅馬-菲烏米奇諾機場，羅蘭加洛斯機場，爱尔兰航空，瑞士國際航空，瑞士易捷航空，瑞安航空，荷蘭皇家城市短途航空，荷蘭皇家航空，西班牙國家航空，馬丁尼克-亞米-凱薩國際機場，馬耳他國際機場，馬拉加機場，諾斯特姆航空，都柏林机场，阿塔圖克國際機場，阿姆斯特丹史基浦機場，阿尔及利亚航空，蘇黎世機場，那不勒斯國際機場，里斯本機場，英國航空，英倫區域航空，HOP!，Jet2.com，TAP葡萄牙航空，捷特飛航空，...，格域機場，極光快線，機場，民用航空，汉莎航空，波爾圖機場，法國特大航空，法國航空，法国，法语，法蘭克福機場，易捷航空，日耳曼尼亞航空，摩洛哥皇家航空，摩洛哥阿拉伯航空，意大利航空，愛丁堡機場，愛琴海航空。 扩展索引 (18 更多) »
加拿大越洋航空
#重定向 越洋航空.
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ATR
ATR（Avions de Transport Régional，Aerei da Trasporto Regionale）為一家由意大利的Aeritalia（已併入李奧納多公司）及法國的法國航太（已併入空中巴士集團）合組的飛機製造商，雙方各持有50%股權。ATR成立於1982年，條約規定，公司主席每三年更換一次，由合資雙方輪流擔任。.
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大加那利机场
大加那利机场（Aeropuerto de Gran Canaria；）位于西班牙大加那利岛，是加那利群岛最大的机场和唯一拥有两条跑道的机场。机场同时也是甘多空军基地（Base Aérea de Gando）。 机场位于大加那利岛东部的甘多湾（Bahía de Gando），在特尔德和因赫尼奥两市镇的交界处，离岛北部的首府拉斯帕尔马斯有18公里，离岛南部的主要旅游度假区域有25公里。由于良好的气候条件，机场拥有优越的运营状况，可以全年每天24小时运行。这给航空公司提供了保障，避免了恶劣天气打断它们的正常运行。机场在2017年接待了一千三百万以上的旅客，近十二万多次航班，一万八千吨的货运。.
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巴黎-奧利機場
#重定向 巴黎-奥利机场.
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上加龙省
上加龙省（法文：Haute-Garonne）是法國朗格多克-魯西永-南部-庇里牛斯大區所轄的省份。該省編號為31。 Category:法国省份 H.
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布魯塞爾航空
布魯塞爾航空（Brussels Airlines）是比利時最大的航空公司，服線遍佈超過20個歐洲國家、以及非洲地區。同時亦提供包機服務、機隊維護、機組人員訓練等服務。布魯塞爾航空亦是國際航空運輸協會和歐洲航空公司協會成員。.
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布鲁塞尔机场
布魯塞爾機場（Aéroport de Bruxelles-National，Luchthaven Brussel-Nationaal，），也稱布魯塞爾國家機場，是一座位於比利時首都布魯塞爾東北方6海里（11公里，6.9英里）的國際機場。整個機場位於兩個地區：扎芬特姆和馬赫倫的Diegem" "於2010年4月25日參考。，兩個地區都在弗拉芒大區內。現時機場是由布魯塞爾機場公司N.V./S.A管理。 現時機場共有54座空橋，109個閘口。多達260間公司，共20,000名員工在此機場工作。 在2005年，機場曾被國際機場協會與國際航空運輸協會共同頒發最佳歐洲機場獎項。.
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布里斯托機場
布里斯托機場（Bristol Airport；），位於英格蘭布里斯托，客運量是英國第9繁忙的國際機場。因受跑道僅長2,000公尺的限制，被定位為短場起降機場。.
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布雷斯特-布列塔尼機場
布雷斯特-布列塔尼機場（Aéroport de Brest Bretagne，）是一座位於法國布列塔尼大區非尼斯泰爾省布雷斯特的機場，其主要民航業務為法國國內線。.
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布拉尼亚克
布拉尼亚克（法語：Blagnac），是法国图卢兹市郊一座城镇，亦是图卢兹－布拉尼亚克机场（Aéroport Toulouse - Blagnac）与世界著名民航飞机制造公司空中客车（Airbus SAS）的所在地。 Category:上加龙省市镇 Category:法國地理小作品.
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布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場
布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場（Letiště Václava Havla Praha，；）設立於1937年4月5日，是捷克共和國的一座機場，坐落在其首都及最大城市布拉格市區西側約10公里（6英哩），同時也是該國最大的國際機場。舊名布拉格魯濟涅國際機場（Mezinárodní letiště Praha-Ruzyně），在2012年時為了紀念捷克前總統瓦茨拉夫·哈維爾，而改為今名。.
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以斯雷航空
以斯雷航空（ישראייר）是一家以色列航空公司，以特拉維夫為基地。以斯雷航空以本·古里安國際機場、斯迪·多夫機場（Sde Dov Airport）、埃拉特機場、奧夫達國際機場（Ovda International Airport）和海法機場，經營來往北美洲、歐洲和亞洲的國內、國際航班及空中計程車，同時亦會擔運送VIP人員的航班。以斯雷航空擁有大約350名員工，是繼以色列航空的第二大以色列航空公司，並表示會仿傚美國的捷藍航空的方式來營運。.
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伏林航空
伏林航空（Vueling Airlines）是一家位於西班牙巴塞隆那的航空公司，公司較為年輕，現以廉價機票受到許多歐洲人的歡迎，有許多到歐洲重要城市的航線，也包括了西地中海區域。現時航點包括巴塞隆那、里斯本、米蘭、巴黎、羅馬等。.
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伦敦斯坦斯特德机场
伦敦斯坦斯特德机场（London Stansted Airport；），位於伦敦东北的-zh-cn:埃塞克斯; zh-tw:埃塞克斯; zh-hk:雅息士;-郡境内，是一座服务於英國倫敦的單跑道民用機場，多家歐洲廉價航空公司的樞杻港。它是倫敦第3大重要和繁忙的機場，距离倫敦市中心大约48公里。.
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土耳其航空
土耳其航空（Türk Hava Yolları / THY；Turkish Airlines），一般简称为土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一 。.
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地中海航空
地中海航空（Air Mediterranean）是一家希腊航空公司，总部位于雅典国际机场。.
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圖盧茲
圖盧茲（法语：Toulouse）位於法國西南部加龍河畔，大致处于大西洋和地中海之間的中点，为上加龍省、欧西坦尼亚大区首府，距巴黎590公里（366英里）。截至2013年1月1日，图卢兹大市拥有1,291,517居民，是法國第四大城市，仅次于巴黎（1210万），里昂 （210万），和马赛（170万）。 圖盧茲是欧洲航天产业的基地，空中巴士、伽利略定位系統、SPOT卫星的總部，法國國家太空研究中心的图卢兹航天中心(CST)，欧洲最大的航天中心都位于这里。欧洲最大卫星制造商泰雷兹阿莱尼亚宇航公司，和EADS公司的子公司EADS Astrium Satellites也是图卢兹的重要存在。著名的图卢兹大学创办于1229年，是欧洲最古老的大学之一，有超过97,000的学生，与里尔并列法国第三大大学校园，仅次于巴黎大学和里昂大学。, Consulté le 11/09/2007 图卢兹是前朗格多克省的首府（省级区划在法国大革命期间被取消）。现在它是南-比利牛斯大区的首府，该区是法国本土最大的地区。它也是上加龙二级行政区的首府。.
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国际机场
国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。这类机场通常较大，且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用，並設有海关和出入境管理。除国际航班外，国际机场一般也接待国内航班（仅在一个国家境内航行的班机），以方便旅客轉機。有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣，但只要有相關設施，一樣可接受其他國家的飛機起降。 在某些情况下，旅行者和航空器可以在启程机场完成海关和出入境管理手续。例如，美国在某些加拿大及歐洲的机场设有海关和移民局办公处，實施美國境外入境審查；这样，从这些机场起飞的班机可以直接飞往美国境内未设有海关和移民局办公设施的机场。.
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倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
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空中客车
中客车公司（Airbus S.A.S.，官方译名译为空中--客車；台灣、港澳譯為空中--巴士），是欧洲一家民航飞机制造公司，於1970年由德國、法国、西班牙与英国共同创立，總部設於法國布拉尼亚克。香港利氏集團亦擁有該公司21.33%股份，為歐盟境外股權最大持有者。 空中客车公司是欧洲最大的军火供应制造商空中巴士集团（Airbus Group）旗下企業。.
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突尼斯航空
突尼斯航空（الخطوط الجوية التونسية），是突尼斯的国家航空公司，成立于1948年，总部设在突尼斯首都突尼斯市。该公司以突尼斯—迦太基国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往非洲、亚洲及欧洲一些城市的国际航线。突尼斯航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
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米蘭-馬爾彭薩機場
米兰-马尔彭萨机场（Aeroporto di Milano-Malpensa；），位於瓦雷澤，距離米蘭市中心西北方約，是內最大的機場，擁有兩座客運大樓、一個獨立的貨運站和兩條跑道，以（Malpensa Express）連接米蘭的及中央火車站。2014年，米兰-马尔彭萨机场處理超過1,800百萬的旅客量，按年上升5％，為歐洲第28最繁忙機場。.
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維也納國際機場
維也納國際機場（Flughafen Wien-Schwechat，Vienna International Airport，）是位於奧地利和首都維也納東南方18公里（11英里）的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空（包括屬下航空公司）和尼基航空都作此為樞紐機場。 在2009年，機場處理了18,114,103名乘客，比前年上升8.3%。在2010年，機場處理了19,691,206名乘客，比前年上升8.7%。.
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維羅提航空
維羅提航空（Volotea）是一家西班牙的低成本航空公司，總部位於巴塞隆納，成立於2011年。主要經營法國、南歐、東歐等國際航班，並兼營季節旅遊包機。.
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羅馬-菲烏米奇諾機場
羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多·達文西」國際機場（Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci"，），是一座位於意大利拉齊奧大區羅馬市菲烏米奇諾的民用機場，是意大利最大的機場，也是意大利航空的樞紐。.
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羅蘭加洛斯機場
羅蘭加洛斯機場（IATA代碼：RUN，ICAO代碼：FMEE）是一座位於法國法屬留尼旺聖但尼的國際機場，其主要民航業務為留尼旺與非洲、大洋洲、歐洲及北美洲的跨洋國際航線（包含與隸屬母國法國之間的航線）。.
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爱尔兰航空
愛爾蘭航空公司（Aer Lingus，IATA：EI，ICAO：EIN，呼號：Shamrock）是愛爾蘭的國家航空公司。總部設在都柏林，擁有30架飛機用於執行歐洲和美國航班。愛爾蘭政府曾擁有該公司過半股權，但後決定讓公司私有化。至2004年，股權中仍有85%為愛爾蘭政府所有。2015年，英國航空母公司國際航空集團併購愛爾蘭航空，現持有逾98%股權。該公司於世界各地設有多個服務據點，分散於歐美與中東多國。 愛爾蘭航空曾經加入寰宇一家，但後因經營方針作出調整，2007年退出該聯盟；現時愛爾蘭航空計僱員4,000人，到2004年收入90.68億歐元。它的口號是：低價，舒適旅程（Low Fares, Way Better）。.
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瑞士國際航空
士國際航空（Swiss International Air Lines）是瑞士的主要航空公司，總部設於巴塞爾。主機場是蘇黎世國際機場（ZRH）。瑞士國際航空是星空聯盟的成員。.
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瑞士易捷航空
士易捷航空（EasyJet Switzerland）是一家總部位於瑞士日內瓦梅林的低成本航空公司，負責經營易捷航空專營的定期航班，並以日內瓦國際機場和巴塞爾-米盧斯-弗賴堡歐洲機場為樞紐。.
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瑞安航空
安航空公司（英文：Ryanair） 是一家总部设在爱尔兰的航空公司。它是欧洲最大的廉价航空公司，拥有830条廉价航线，遍布欧洲17个国家的165个目的地。多年以来它已经逐步发展成世界上最赚钱的航空公司。.
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荷蘭皇家城市短途航空
荷蘭皇家城市短途航空（KLM Cityhopper）是荷蘭皇家航空區域性的子公司（隸屬於法荷航集團旗下）。其總部康維爾大廈坐落於阿姆斯特丹史基浦機場附近的廣場。它負責運行荷航在歐洲的短程航班。因此，它與母公司共用ICAO代碼“KLM”所使用的空中交通管制和IATA代碼“KL”、使用門票和航班信息顯示等等。目而前荷蘭皇家城市短途航空約有44個航點目的地，不過每年會因為母公司調度而有所變動。 2012年，荷蘭皇家城市短途航空在荷航皇冠標誌後方加上「Cityhopper」字樣作為修改，作為最新的標誌。 城市短途航空以阿姆斯特丹為中心轉運從歐洲各地連接至洲際航班，以及天合聯盟合作夥伴的定期航班。.
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荷蘭皇家航空
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指「皇家航空公司」，但為了全球形象的統一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特爾芬為總部的國際航空公司。目前該航空是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）的子公司。KLM是荷蘭的国家航空公司。 目前Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，並將總部設於阿姆斯特丹史基浦機場。 法國航空在2004年5月收購荷航，並因此組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團在法國的法律之下成立。.
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西班牙國家航空
西班牙國家航空（Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora Unipersonal.，通常在商業上使用IBERIA的簡名），亦名伊比利亚航空，是西班牙最大的航空公司，總部設於馬德里，為寰宇一家航空聯盟的創始成員之一，目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。它擁有一個龐大的國際服務網絡，以馬德里-巴拉哈斯機場和巴塞隆納國際機場為主要基地。.
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馬丁尼克-亞米-凱薩國際機場
丁尼克-亞米-凱薩國際機場（Aéroport de Fort-de-France - Le Lamentin；），是法國海外屬地法屬馬提尼克的對外航空交通機場。其位於該地首府─法蘭西堡。.
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馬耳他國際機場
耳他國際機場是馬耳他唯一的機場，服務全個馬耳他群島。當地市民會稱Luqa機場或瓦萊塔機場。距離瓦萊塔8公里。 這個機場是馬耳他航空的樞紐機場，許多其他航空公司也前往機場，其中包括許多假日航空公司。機場由馬耳他國際機場有限公司管理，是一家有限公司。這個機場還有區域管制中心，機場每年都有馬耳他航空展，來由歐洲和其他國家的軍用和民用飛機。.
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馬拉加機場
#重定向 马拉加-太阳海岸机场.
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諾斯特姆航空
諾斯特姆航空是西班牙巴倫西亞的一家航空公司。.
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都柏林机场
都柏林機場（Aerfort Bhaile Átha Cliath；Dublin Airport；）位在於愛爾蘭首都都柏林，年旅客流量2300萬人次（2007年）。.
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阿塔圖克國際機場
#重定向 伊斯坦堡阿塔圖爾克機場.
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阿姆斯特丹史基浦機場
阿姆斯特丹史基浦機場（Luchthaven Schiphol；）是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場，也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾（Haarlemmermeer）境內，目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道，與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。.
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阿尔及利亚航空
阿尔及利亚航空公司（法语： Air Algérie SpA，阿拉伯语：）是阿尔及利亚的国家航空公司，总部位于阿尔及尔。.
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蘇黎世機場
蘇黎世機場（Flughafen Zürich，Aéroport de Zurich，）位於瑞士蘇黎世州，是瑞士最大的國際機場及瑞士國際航空的樞紐。 2003年，蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程，興建了新的泊位、客運大樓及旅客捷運系統來往新舊客運大樓。2008年，蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。.
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那不勒斯國際機場
拿坡里國際機場 （ (Aeroporto Internazionale di Napoli官方名稱：Ugo Niutta）是服務義大利拿坡里的國際機場。位於城市北東北的卡波迪基諾區域。機場有兩座客運大樓，分別為服務出發的旅客的一號客運大樓及服務包機的二號客運大樓。 城市群人口有接近三百萬的拿坡里是不屬於任何航空公司樞紐機場的最大歐洲城市群。.
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里斯本機場
里斯本機場（Aeroporto de Lisboa；）是葡萄牙最主要的国际机场，为民用机场。位於首都里斯本市郊的波尔特拉。.
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英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
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英倫區域航空
英倫區域航空（BMI Regional，自稱bmi regional）是一間總部位於英國蘇格蘭阿伯丁的英國區域航空公司，提供定期客運航班來往英國境內與部分歐洲國家，航空公司主要的基地是在阿伯丁機場。 英倫區域航空有限公司以英國民航局類別A的營業執照來在20坐位或以上的飛機上運送乘客、貨運和郵件。 英倫區域航空原為英倫航空全資擁有的附屬公司，而英倫航空則從2012年4月12日起由國際航空集團全資擁有，英倫地區航空亦從該日由國際航空集團全資擁有。不過國際航空集團於2012年5月宣布英倫地區航空將售賣予Sector Aviation Holdings，交易亦於6月完成，故英倫地區航空現由Sector Aviation Holdings擁有。.
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HOP!
#重定向 霍浦航空.
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Jet2.com
#重定向 捷特二航空.
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TAP葡萄牙航空
TAP葡萄牙航空（TAP Portugal，简称TAP，）是葡萄牙的國家航空公司。该公司為星空聯盟的成員之一，以--為該公司基地，葡萄牙航空的主要業務是經營歐洲、非洲、美洲的業務。.
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捷特飛航空
#重定向 比利時途易飛航空.
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格域機場
倫敦蓋威克機場（London Gatwick Airport；）是英國倫敦的一個機場。以乘客流量計算，蓋威克機場是英國第二大機場（僅次於倫敦希斯洛機場）。它亦是全球最繁忙的單跑道機場，以及乘客量計僅次於慕尼黑機場為歐洲第七繁忙的機場。機場以北39公里達大倫敦西敏市，以南37公里達布賴頓-霍夫。2005年，蓋威克機場接待超過3260萬名乘客，航線所及的目的地超過200個。由於希斯洛機場一般情況下並不准許航空公司經營包機服務，不少提供包機服務的航空公司都因此改為使用蓋威克機場作為基地。希斯洛機場對跨大西洋航線的限制亦令蓋威克機場擁有不少來往美國的航班。英國航空及維珍航空都以蓋威克機場為第二航運中心。 蓋威克機場擁有兩條跑道，但平日只有使用08R/26L跑道。另一條跑道（08L/26R）只會在緊急或維修時使用。.
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極光快線
#重定向 太阳快运航空.
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機場
機場，亦稱飛機場、航空站或空港，是飛行場的類型之一，供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面，如跑道滑行道、直升機停機坪或水面，而且往往擁有許多功能性設施及建築物，如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施（例如塔台與進場燈光系統）、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場（通用机场和公共运输机场），如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場，若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場，專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施，還可能有其他附加性的設施，例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等，宛如一座小型城市；但相對的，為了機場的正常營運，機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來，低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎，為了因應此趨勢，開始有機場設計低成本航空公司的專用設施（主要為客運大樓），設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年，美國中央情報局指出，全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座，其中美國擁有15,095座，為世界之最。.
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民用航空
民用航空（簡稱民航）是指軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。.
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汉莎航空
德国漢莎航空股份公司（Deutsche Lufthansa AG，，），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」（國際音標：）原意是「空中的漢莎」，而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前則由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.
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波爾圖機場
#重定向 波尔图机场.
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法國特大航空
法國特大航空（XL Airways France）是一家總部位於法國巴黎夏尔·戴高乐机场的航空公司。 該公司主要營運長程航班至非洲,中東,北美及加勒比海地區。.
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法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
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法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
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法语
法語（le français 或 la langue française）属于印欧语系罗曼语族，法語是除英語、西班牙語和阿拉伯語之外最多國家的官方語言也是聯合國工作語言之一，法語也是聯合國、歐盟、北約、奧運會、世貿和國際紅十字會等的官方語言及正式行政語言。法語在11世纪曾是除了中古漢語以外，當時世界上使用人口最多的语言。現時全世界有約一億人将法语作为母语，另有2.8億人使用法语（包括把它作为第二语言的人）；这些数字目前仍在增長中，尤其是在非洲大陸。法語被广泛使用，其程度位居世界第二，僅次於英語。法国法语和魁北克法语是世界上最主要的两大法语分支，尽管它们從同一法语方言分化而成，但以两者互相溝通时则会有障礙，这是因為兩者在發音以及少数语法上有所区别。.
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法蘭克福機場
#重定向 法兰克福机场.
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易捷航空
易捷航空（easyJet）是一間英國的航空公司，总部位于英国伦敦卢顿机场，營運超過600條的國內、國際航線航線，航點遍布32個國家，載客數首屈一指，是英國最大的航空公司，欧洲第二大低成本航空公司，仅次于瑞安航空。 1995年成立後，易捷航空發展快速，併購了其他公司，由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長，便在歐洲各地設置樞紐機場。目前，易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊，多數為空中巴士A319；在歐洲各地設置共23座樞紐機場，規模最大為蓋威克機場。2012年，易捷航空一共運載超過5000萬名旅客。.
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日耳曼尼亞航空
日耳曼尼亞航空有限責任公司（Germania Fluggesellschaft GmbH）是一家總部位於德國柏林的航空公司，提供定期航班和包機服務。.
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摩洛哥皇家航空
摩洛哥皇家航空（الخطوط الملكية المغربية），是摩洛哥的国家航空公司，总部设在达尔贝达。该公司以穆罕默德五世国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往非洲、亚洲、欧洲及北美洲等地的国际航线。摩洛哥皇家航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
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摩洛哥阿拉伯航空
摩洛哥阿拉伯航空（العربية للطيران المغرب）是一家摩洛哥的廉价航空公司，是阿拉伯航空和数个摩洛哥投资者共同组成的一家合资企业。总部设在卡萨布兰卡穆罕默德五世国际机场的到港航站楼。摩洛哥阿拉伯航空于创立，并于同年正式开始运营。其运营的线路包括从卡萨布兰卡出发飞往布鲁塞尔、伦敦、马赛、米兰和巴黎。.
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意大利航空
意大利航空可以指：.
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愛丁堡機場
愛丁堡機場（Edinburgh Airport，Port-adhair Dhùn Èideann，）位於蘇格蘭首府愛丁堡格里斯頓，是蘇格蘭最繁忙的機場，亦是英國第6繁忙機場。機場前身為特恩豪斯空軍基地，在一戰時為英國最北的空軍基地；二戰期間興建三條跑道以供作戰需要。二戰後機場開始提供民航服務，1971年由英國機場管理局接管，現由全球基础建设合伙公司擁有，與倫敦城市機場和格域機場同一集團。機場經過多次擴建後，現有兩條跑道，年處理超過1,100萬名旅客和10萬次航班。機場僱用了2,500名員工，日以繼夜地工作使機場24小時運作。.
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愛琴海航空
愛琴海航空（Αεροπορία Αιγαίου；Aegean Airlines；）是希臘最大的航空公司（按乘客量計算），提供定期及包機服務由雅典和塞薩洛尼基往其他主要的希臘城市和一些歐洲主要城市及国际的航線。航空公司樞紐機場為雅典國際機場、塞薩洛尼基馬其頓國際機場、拉納卡國際機場和伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場。 在2008年，航空公司服務了5,978,083位乘客，首次越了奧林匹克航空的5,265,729位乘客，在2009年更運載了超過660萬乘客。.
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