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国有企业和私鐵

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

国有企业和私鐵之间的区别

国有企业 vs. 私鐵

國有企業、國營企業、公營事業、公營企業、公共企業,是指由政府投資或參與控制的企業。如以「公營」稱之,則通常不僅指一個國家的中央政府或聯邦政府投資或參與控制的企業,也涵蓋地方政府投资参与控制的企業。国有企业作为一种生产经营组织,形式同时具有营利法人和公益法人的特点。其营利性体现为追求国有资产的保值和增值。其公益性体现为国有企业的设立通常是为了实现国家调节经济的目标,起着调和国民经济各个方面发展的作用。 国有企业具有一定的行政性。如在中國,由于历史原因,其国有企业的分类相当复杂。国际惯例中,国有资产投资或持股超过50%的企业即为国有企业;而中國大陸及台灣的国有企业,一般指单纯的国有资产投资的企业。当然法律对国家参股的企业也有所规范。. 私鐵,通常指私有鐵路或民營鐵路,又稱民鐵,是指由私有或民營企業經營的鐵路運輸系統。.

之间国有企业和私鐵相似

国有企业和私鐵有(在联盟百科)2共同点: 第三部門法國國家鐵路公司

第三部門

三部門(The third sector)、或稱為志願部門(Voluntary sector),是社會學與經濟學名詞,意指在(Public sector,或稱為公部門)與(Private Sector,或稱為私部門)之外,既非政府單位、又非一般民營企業的事業單位之總稱。雖然各國對於第三部門的定義各自不同,但一般來說第三部門單位大都是由政府編列預算或私人企業出資,獨立維持經營的事業體。一般常見的社團法人、財團法人、基金會、非政府組織(NGO)或非營利組織(NPO)通常都屬於第三部門的範疇,雖然每個第三部門單位成立的背景與營運方式都有不同,但普遍來說第三部門單位通常具有像是以社會公益為目的,與不用繳稅等特質。 關於「第三部門」這用語是何時誕生,並沒有一個明確的時間點,但一般認為是起源於1970年代的美國。在諸多起源中,社會學家(Amitai Etzioni)經常被認定是發明此用語的人,但哈佛商學院的行銷管理學教授(Theodore Levitt)也是讓此用語廣為人知的重要推手。他在1973年時出版的著作《第三部門:一個有反應的社會之新策略》(The Third Sector: New Tactics for a Responsive Society)是第一本專門探討此概念之重要性的書籍,並在其中明確定義了第三部門。.

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法國國家鐵路公司

#重定向 法国国家铁路.

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上面的列表回答下列问题

国有企业和私鐵之间的比较

国有企业有89个关系,而私鐵有29个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为1.69% = 2 / (89 + 29)。

参考

本文介绍国有企业和私鐵之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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