之间回龍站 (京畿道)和首都圈電鐵1號線相似
回龍站 (京畿道)和首都圈電鐵1號線有(在联盟百科)12共同点: 九老站,京元線,京畿道,仁川站 (仁川),光云大站,韓國鐵道公社,道峰山站,議政府市,議政府站,東廟前站,楊州站,望月寺站。
九老站
九老站()是一個位於首爾特別市九老區與,屬於京釜線與京仁線的電鐵站。首都圈電鐵1號線在此站運行設有分岔線九老基地線通向九老車輛基地。.
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京元線
京元線()是連接大韓民國首爾特別市龍山區龍山站和江原道鐵原郡白馬高地站的鐵路線。本來可以直達元山,以後自此斷絕。現在龍山站起至逍遙山站屬於首都圈電鐵,東豆川站起至白馬高地站運行通勤列車。.
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京畿道
京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.
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仁川站 (仁川)
仁川站()是一個位於大韓民國仁川廣域市中區,屬於京仁線、水仁線的起終點站,同時也是轉乘站。1899年9月18日開始作為京仁線鐵路車站營業,1974年8月15日首都圈電鐵1號線開通同時成為電鐵站。鄰近唐人街,因此一度設有「唐人街」(차이나타운)的副站名,後來刪除。 仁川站附近自過去就被仁川人稱為「下仁川」(하인천),因為仁川站街道對面有仁川中部警察所下仁川地區대가。現在人們仍稱仁川站為下仁川站。車站旁有仁川港,京仁線開通當時曾一度有指被稱為「濟物浦站」,但這是錯誤的。 京仁線興建時,美國首先取得鋪設權,計劃設於京仁線牛角洞站西南側,現在鄰近仁川站的港口所在地建造。不過卻與土地所有者的協商決裂,只好建於現在的位置。.
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光云大站
光云大站()是一個位於首爾特別市蘆原區,屬於京元線與忘憂線的鐵路車站。.
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韓國鐵道公社
韓國鐵道公社(),簡稱國鐵()、KNR(Korean National Railroad)或KORAIL,是大韓民國的國營鐵路公司,總部位於中部大田廣域市東區。韓國鐵道從1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名義營運,但由2005年1月1日進行公司化,從原本的政府機構改制為國營企業。 韓國鐵道公社負責經營韓國國內的客運列車及貨物列車,還有韓國高速鐵道及首都圈電鐵广域电铁區間。.
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道峰山站
道峰山站()是一個位於首爾特別市道峰區,屬於京元線和首爾地鐵7號線的電鐵站,同時也是首都圈電鐵1號線和首爾地鐵7號線的轉乘站。 京元線城北-議政府複線電鐵化開工當時臨時站名是「樓院站」(누원역),1986年與首爾地鐵4號線蘆原站站名重名,為免混淆,在營業開始前以附近的命名為道峰山站。臨時站名一度稱為「樓院站」的理由是此站的位置在朝鮮時代至舊韓末為止曾為京畿道楊州郡上樓院--(現在的首爾特別市道峰區)與京畿道楊州郡芚夜面樓院--(現在的京畿道議政府市)的鄰接邊界。鄰近有樓院高等學校等。.
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議政府市
議政府市()是大韓民國京畿道中北部的一個市。該名稱得之於朝鮮時代最高議決機關議政府的名稱。東鄰抱川市和南楊州市,西和北邊楊州市,南與首爾特別市蘆原區和道峰區相接。 由於地處首爾跟南北韓交界的中間,是軍事要地,因此韓國國軍跟駐韓美軍在此設有數座基地,美國陸軍第2步兵師的師部也設在該市。但作為首爾的衛星城市,各類餐館、電影院、網咖和酒吧仍相當雲集。除了美軍人員之外,該市也居住了許多在英語補習班任教的外籍教師,甚至形成了社區。 議政府市也是著名韓國料理-部隊鍋的起源地,該料理是韓戰時期由韓式火鍋和美軍軍糧中的火腿、熱狗和午餐肉結合而成。.
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議政府站
議政府站()是一個位於京畿道議政府市,屬於京元線的鐵路車站。此站分岔出首爾郊外線。.
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東廟前站
東廟前站()是一個位於首爾特別市鐘路區,屬於首爾地鐵1號線與首爾地鐵6號線的轉乘站。 1號線途經君子車輛基地的入出庫線,在此站東側與本線分岔。入出庫列車在此站起終着。.
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楊州站
楊州站()是一個位於京畿道楊州市남방洞,屬於京元線的鐵路車站。不在東豆川站或逍遙山站到發的大部分首都圈電鐵1號線電動車以此站為起終點站。此站是屬於首爾交通公社的電動車營運最北側的車站,不營運楊州站以北。開通當時位於楊州郡州內面,故名為「州內站」(주내역),2006年首都圈電鐵開通以後,隨着車站周邊環境變化,後來改制為楊州市,站名也改為現在的名稱。此站也是距離楊州市廳最近的鐵路車站,直線距離為基準只有約1.2公里。截至2014年,日平均使用人數有約20,000名。.
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望月寺站
望月寺站()是一個位於京畿道議政府市,屬於京元線的鐵路車站。副站名是「信韓大第1校園」(신한대 제1캠퍼스),以鄰近命名。.
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- 什么回龍站 (京畿道)和首都圈電鐵1號線的共同点。
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回龍站 (京畿道)和首都圈電鐵1號線之间的比较
回龍站 (京畿道)有27个关系,而首都圈電鐵1號線有147个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为6.90% = 12 / (27 + 147)。
参考
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