回聲和山彥號列車
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
回聲和山彥號列車之间的区别
回聲 vs. 山彥號列車
回声（或稱回音）是指障碍物对声音的反射。声波在遇到障碍物时，一部分声波会穿过障碍物，而另一部分声波会反射回来形成回声。若障礙物具有堅硬光滑的表面易產生回聲；反之，具有柔軟的表面則易吸收聲音；另外，粗糙的表面易散射聲音。回声相比那些直接传播的声音所经过的路程更长，所以会比直接传播的声音晚被听到。如果两列声波的时间间隔小于0.1秒，人耳边无法分辨，只能听到被延长的声音。因为室温（20℃）时空气中的声速是343米每秒，所以站在声源处的人要听到回声需要障碍物到声源的距离至少17米。 回声的强弱用. | | 「山彥」（）是一種在東日本旅客鐵道（JR東日本）東北新幹線運行的特急列車班次的名稱，服務東京～仙台、盛岡區間。過往曾經是東北新幹線內運行速度最高、停站最少的班次。但當路線延伸至八戶後，開設了「疾風」號班次，「山彥」則改定位為中距離各站停車模式。.
之间回聲和山彥號列車相似
回聲和山彥號列車有1共同点（的联盟百科）: 声音。
聲音是振動產生的聲波，通過介質（空氣或固体、液体）傳播并能被人或動物聽覺器官所感知的波動現象。 聲音的頻率一般會以赫兹表示，記為Hz，指每秒鍾周期性震動的次數。而分貝是用来表示聲音强度的单位，記為dB。.
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上面的列表回答下列问题
- 什么回聲和山彥號列車的共同点。
- 什么是回聲和山彥號列車之间的相似性
回聲和山彥號列車之间的比较
回聲有6个关系，而山彥號列車有54个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为1.67% = 1 / (6 + 54)。
参考
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