之间四川省和成绵乐客运专线相似
四川省和成绵乐客运专线有（在联盟百科）15共同点: 宝成铁路，峨眉山，中国西南地区，乐山市，德阳市，绵阳市，眉山市，西成客运专线，达成铁路，成都市，成都地铁1号线，成都地铁2号线，成渝客运专线，成渝铁路，成昆铁路。
宝成铁路
宝成铁路是中国一条从陕西省宝鸡市通往四川省成都市的铁路，全长668.2公里，于1958年建成，是中国第一条電氣化鐵路，也是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线，其中成都站到阳平关站为复线铁路，阳平关站到宝鸡站为单线铁路。.
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峨眉山
峨眉山，亦作峨嵋山，位于中国四川省峨眉山市境内，景区面积154平方公里，最高峰万佛顶海拔3099米，于2007年以前可乘观光索道到达，后因生态问题停止对外开放，佛教圣地华藏寺所在地金顶（3077米）成为了峨眉山旅游的最高点。地势陡峭，风景秀丽，有“峨眉天下秀”之美誉。气候多样化，植被丰富，共有3000多种植物，其中包括世界上稀有的树种。山路沿途有较多猴群，常结队向游人讨食，胜为峨眉一大特色。它是中国四大佛教名山之一，有寺庙约26座，重要的有八大寺庙，佛事频繁。据传为佛教中普贤菩萨的道场。1996年12月6日，峨眉山—乐山大佛作为一项文化与自然双重遗产被联合国教科文组织列入世界遗产名录。.
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中国西南地区
在中国地理概念中，西南地区涵盖中国西南部的广大腹地，主要包括四川盆地、云贵高原和青藏高原南部地区。 在中国行政区划概念中，狭义的西南地区（亦称为大西南），即指传统的“西南三省”：川（四川省）、滇（云南省）、黔（贵州省）。其中，这里四川省在地理上的范围为中华民国时期的省域，不包括原西康省之辖域（含今雅安市、攀枝花市、甘孜藏族自治州和凉山彝族自治州），但包括今重庆市之辖域。 而行政区划中广义的西南地区则有“西南四省（区）”、“西南五省（区、市）”和“西南六省（区、市）”三个版本，其中后两种说法常出现在如今中国区域经济合作的相关活动之中。.
乐山市
乐山市（四川话拼音：No2san1；本地发音：）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省中南部，古称嘉州。市境东界自贡市、宜宾市，南接凉山州，西邻雅安市，北连眉山市。地处四川盆地西南部，北部为成都平原，东部为川中丘陵区，西南为小凉山山地，地势西南高，东北低。岷江自北往南纵贯而入，于市区与大渡河、青衣江汇合，再往东南流出市境。总面积1.27万平方公里，人口326.05万。乐山是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，著名的乐山大佛座落于岷江东岸凌云寺南侧，中国四大佛教名山之一的峨眉山位于市境西北。.
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德阳市
德阳市是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省中部。市境西南邻成都市，东南达资阳市、遂宁市，东北临绵阳市，西北界阿坝州。地处四川盆地西北部，西北部为龙门山区，中南部为成都平原，东部为川中丘陵区。绵远河自西北往东南流经城区，于南部与石亭江、鸭子河汇合，后段称沱江，东南部有凯江、郪江等涪江支流。全市面积5,911平方公里，人口351.32万。德阳是全省重要的工业城市，以重型机械与磷矿工业为核心产业。著名的三星堆遗址于广汉市出土，为古蜀国的重要遗迹，现为全国重点文物保护单位。.
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绵阳市
绵阳市，简称涪或绵，古称涪县、绵州，是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省北部，是全省第二大城市。市境东接广元市、南充市，南界遂宁市、德阳市，西邻阿坝州，北临甘肃省陇南市。地处四川盆地西北缘，东南部为川北低山丘陵区，西北部为龙门山及岷山山区。涪江自西北入境，纵贯全市并流经市区，于东南部出境。全市总面积2.03万平方公里，人口477.19万。 绵阳自西汉置涪县始，历来为郡县、州府治所，为四川省和成渝经济区西北部中心城市、中国重要的国防科研和电子工业生产基地，是被中华人民共和国国务院批准建设中国唯一的“科技城”。绵阳是中国首批“三网融合”试点市、首批“促进科技和金融结合”试点地区，有全国文明城市、联合国改善人居环境最佳范例奖（迪拜奖）、国家园林城市、国家卫生城市等荣誉称号。.
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眉山市
眉山市（四川话拼音：Mi2san1；本地发音：）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省中部。市境北临成都市，东界资阳市、内江市，南接乐山市，西邻雅安市。地处四川盆地西部，东部为成都平原，西部为低山丘陵区，岷江纵贯市境，青衣江在西部贯穿。总面积7,140平方公里，人口300.13万。眉山是北宋文学家苏洵、苏轼、苏辙三父子的故乡，建有三苏祠，为全国重点文物保护单位。.
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西成客运专线
西成客运专线，是中国一条已建成的铁路客运专线，连接陕西省西安市与四川省成都市，设计时速250公里/小时。该线作为完善路网布局的区际干线，承担着华北及西北陕西地区与西南地区间的长途客流，同时兼顾沿线城际客流，预计单向运输能力可达到每年7,000万人次，將形成华北至西南铁路新通道。西成客专全线贯通也进一步完善了区域高速铁路网络，连通了成渝、关中-天水经济区，也连通了秦巴贫困区，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。该线路也对助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善具有重要意义。 西成高铁于2017年12月6日全线通车，西安至成都旅程时间由12小时缩短至3个多小时，其中最快的复兴号列车用时3小时13分。成都、重庆至北京9小时内即可到达，其中成都到北京最快只需7小时47分。.
达成铁路
达成铁路是中国一条连接四川省内达州市和成都市的铁路，为国家Ⅰ级铁路干线，东起达州市三汇镇站，西至成都市八里站，经营山、南充、蓬溪、遂宁、金堂等11个县市，跨越长江重要支流渠江、嘉陵江、涪江、沱江，全长353公里。达成铁路1992年6月开工，1997年11月全线通车。达成铁路已经完成扩能改造工程，三汇镇至遂宁为双线电气化，遂宁至成都段为单线电气化。该铁路由成都铁路局管辖。.
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成都市
成都市（四川话国际音标：；汉语拼音：），别称“蓉城”、“锦官城”，简称“蓉”，位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹地，为中国国家中心城市之一，四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万，居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一，成都自古被誉为“天府之国”，是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世（前367年）时将都城从广都樊乡（双流）迁往成都，构筑城池，截止2018年已有2385年历史；但依据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心，自建城伊始到现代数千年历史中，除白莲教时期几十年外，均保持着高度繁荣和发达，是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇，曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城，文化遗存丰富，秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣，与扬州齐名，称为“扬一益二”。如今，成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年，世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号，成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年，联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络，授予成都“美食之都”称号，成为亚洲第一个世界“美食之都”。.
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成都地铁1号线
成都地铁1号线是位于四川省成都市，隶属于成都地铁的第一条地铁线路，也是成都轨道交通中继市域铁路成灌线之后开通运营的第二条线路，线路代表色为品蓝色，运营商为成都地铁运营有限公司。该线路一期工程于2010年9月27日正式开通试运营，是中国中西部地区第一条开通运营的城市地下地铁线路。 成都地铁1号线曾是中国第一条由路-地（中国铁道部（现中国铁路总公司）与成都市人民政府）共建共管的地铁运营线路。 该线路北起金牛区韦家碾站，途径成华区、金牛区、青羊区、锦江区、武侯区，在四河站分岔，主线南至科学城站，支线南至五根松站，全长40.99km，锦城广场站由于周边市政设施配套不齐全未与1号线一期工程同步开通，后于2013年6月8日开通。该线路基本与成都市南北中轴干道人民北路、人民中路、人民南路及天府大道重合，连接火车北站、火车南站、天府广场等重要交通节点和骡马市、跳伞塔、天府新城等城市商贸核心区域。.
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成都地铁2号线
成都地铁2号线是位于四川省成都市，隶属于成都地铁的一条东西向地铁线路，线路代表色为橙色，一期工程于2007开始修建，于2012年9月16日开始试运营，2013年6月8日地铁2号线西延线开通试运营，2014年10月26日地铁2号线东延线开通试运营。地铁2号线西起郫都区犀浦站，途经金牛区、青羊区、锦江区、成华区，东至龙泉驿区龙泉驿站，全长42.3km，共设32个车站，除犀浦站（与市域铁路成灌线共用）、大面铺站、连山坡站、界牌站为地面上的高架车站以外，其余均为地下车站。连接成都市域铁路成灌线犀浦站、茶店子客运站、天府广场、成都东站等重要交通节点和春熙路—盐市口商业圈，并贯穿东大街金融中心。地铁采用B型车，最高时速80千米。.
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成渝客运专线
成渝客运专线是中国一条连接四川省成都市与重庆市的城际客运专线/高速铁路，采用CRH380D型动车组，是“十一五”国家重点铁路建设项目以及《中长期铁路网规划》沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，线路全长307km，设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，预留提速350公里/小时条件，双线电气化，客运专线。 重庆段和四川段已分别于2010年3月22日和11月10日开工，2015年12月26日建成通车。.
成渝铁路
成渝铁路是中国西部一条连接四川省成都市与重庆市的铁路，构想以及局部开建于清末、民国时期，全线正式于1950年6月15日动工，并在1952年7月1日全线通车，1987年12月24日电气化，是中华人民共和国成立后修建的第一条铁路干线，也是连接成都与重庆二城之间的首条铁路，属成都铁路局管辖。 成渝铁路从成都二环路北的成都站出发向东行驶，过红花塘站后折向南，沿沱江河谷向南向行驶，过简阳、资阳、资中、内江、隆昌后向东进入重庆市境内，经荣昌、永川后向南沿永川河河谷行驶，至朱杨溪站后沿长江河谷行驶，由南向北驶入终点站重庆，全长505千米。整体上，成渝铁路北接宝成铁路，东联川黔、襄渝铁路和长江航运，南通成昆铁路，是中国西南地区第一条铁路干线，随着成渝地区的交通的不断发展对成渝铁路造成了巨大冲击。.
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成昆铁路
成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里。 成昆鐵路為中国铁路主要干线之一。是连接四川省会成都和云南省会昆明的铁路，成昆铁路全长1090.9千米，北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区，成昆铁路穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，前所未有；沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路完工通车。成昆铁路沿途这片神秘的筑路禁区。具有7亿吨铁矿石储量和3亿吨煤炭储量的巨型宝藏。800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量，以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量。在当时铁矿资源较少的中国，成昆铁路的建成无疑具有重大意义。 其中昆明至攀枝花段归昆明铁路局管辖，攀枝花至成都段归成都铁路局管辖。.
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上面的列表回答下列问题
- 什么四川省和成绵乐客运专线的共同点。
- 什么是四川省和成绵乐客运专线之间的相似性
四川省和成绵乐客运专线之间的比较
四川省有568个关系，而成绵乐客运专线有59个。由于它们的共同之处15，杰卡德指数为2.39% = 15 / (568 + 59)。
参考
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