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嘉義市公車和嘉義縣公共汽車管理處

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嘉義市公車和嘉義縣公共汽車管理處之间的区别

嘉義市公車 vs. 嘉義縣公共汽車管理處

嘉義市公車,為嘉義市之公車路線。經營者為嘉義縣公共汽車管理處,主管機關為嘉義市政府(承辦單位:嘉義市政府交通處),目前計有三條路線。. 嘉義縣公共汽車管理處,簡稱嘉義縣公車處(地方人士常簡稱「公車的」、「縣公車」、「縣營」),為嘉義縣政府所屬事業機構,主要經營公路客運及遊覽車,目前也負責經營嘉義市公車及嘉義縣市區公車。為方便乘客搭公車免購票,多卡通電子票證系統已經建置完成,2013年4月1日啟用多卡通。.

之间嘉義市公車和嘉義縣公共汽車管理處相似

嘉義市公車和嘉義縣公共汽車管理處有(在联盟百科)13共同点: 丰田汽车一卡通 (台灣)五十鈴國立嘉義大學國立嘉義高級中學嘉義市嘉義縣市區公車嘉義縣公共汽車管理處嘉義縣政府嘉義車站嘉義榮民醫院檜意森活村日野汽车

丰田汽车

豐田汽車(,Toyota Motor Corporation),簡稱豐田(トヨタ,TOYOTA),是源自日本的跨國汽車公司,總部位於日本愛知縣豐田市,現時爲世界銷量排名第一的汽車製造商,利润也名列前茅;名列美国《财富》杂志的第5位。 截至2012年,豐田共售973萬輛車,2013年度共售1013.3萬輛汽車,2014年共售1023萬輛汽車,是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司。.

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一卡通 (台灣)

一卡通(-)是臺灣的一家作為電子票證的智慧卡品牌,由一卡通票證公司發行,於2007年12月正式發卡,是台灣第二家具規模的電子票證支付卡。一卡通產品的口號是「一卡在手,讓你四通八達;讓生活簡單自由」。目前發行量約為1,495萬張,每日交易筆數約93.8萬筆。。 一卡通的使用技術是RFID技術與架構,這是屬於飛利浦的MIFARE技術。並且該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。.

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五十鈴

五十鈴汽车(,Isuzu Motors)是一家日本汽車製造公司,總公司位於日本東京都品川區,製造與組裝則設廠於日本神奈川縣藤澤市、栃木縣及北海道,以生產商用车辆、巴士以及柴油內燃機著名。.

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國立嘉義大學

國立嘉義大學(英語譯名:National Chiayi University,縮寫:NCYU),簡稱嘉義大學、嘉大,是位於中華民國臺灣省嘉義市東區(校本部)的一所國立大學。2000年2月由國立嘉義技術學院與國立嘉義師範學院整併而成。.

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國立嘉義高級中學

國立嘉義高級中學(National Chiayi Senior High School,簡稱CYSH),簡稱國立嘉義高中、嘉中,舊稱省嘉中,別稱旭陵岡、醫科搖籃,為一所國立高級中學,亦為一所日治時期配合日台共學制度設立的高級中學(前身為日治時期臺南州立嘉義中學校,創立於公元1924年)。 嘉義高中校友涵蓋有一位中華民國副總統(蕭萬長)、兩位中華民國行政院長(張俊雄、蕭萬長)、一位台北市市長(郝龍斌)、司法院長(許宗力)、立法委員李俊俋、雲林縣縣長(李進勇)及嘉義市市長(涂醒哲)等政府首長及民意代表,以及包含台大醫院副院長(侯勝茂)在內眾多醫師等各領域人士。創校90多年來,畢業校友逾6萬人。 校區位於嘉義都會區,鄰近嘉義公園、嘉義孔子廟及國立嘉義大學。 目前教育部於全台九所高中開設科學班,該校與國立中正大學及國立嘉義大學合作,為雲嘉地區唯一設有科學班的高級中學。.

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嘉義市

嘉義市(Ka-gī-chhī、鄒語:maibayu),是中華民國臺灣省的市,位於臺灣本島西南部的都市,地處嘉南平原北端,全市在北回歸線以北(但極靠近北回歸線),嘉義都會區的中心城市,也是南部第三大城市。全境除東部屬丘陵地帶外,其餘為平原,地勢由東向西緩降。外圍由嘉義縣環繞,古名「諸羅山」,係源自平埔族原住民洪雅族社名之譯音及因嘉義東方諸山羅列,又名「桃城」,因清治時期興築之古城形如桃而得名。 嘉義市是阿里山森林鐵路的起點,過往曾因林業的發展而繁榮。由於發展歷史甚早,市區內留有不少古蹟,形成重要觀光資源。地方特產方面,則以火雞肉飯、方塊酥、阿里山羊羹、雪花餅、小饅頭、甘藷、鳳梨酥最為人所知。文化活動上,日治時期以繪畫最為著名,曾有「畫都」之美譽,代表人物有陳澄波等人;近年來則以國際管樂節、覺醒音樂祭最為興盛。在政治上,市長長年由源於黨外運動的「許家班」掌握,故有「民主聖地」之稱,唯隨著中國國民黨籍黃敏惠的當選,政治勢力亦有所轉變,升格為省轄市後,一至八屆市長(正任)皆由女性擔任,在臺灣政壇相當特殊,直到第九屆市長由民主進步黨籍涂醒哲當選,成為嘉義市升格省轄市後首位男性民選市長(首位男性市長為接替許世賢擔任代理市長的省府委員江慶林)。.

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嘉義縣市區公車

嘉義縣市區公車,為嘉義縣政府主管(承辦單位:建設處)之公車路線,以嘉義縣為營業區域,並有部分路線依《汽車運輸業管理規則》第42條延長至嘉義市及台南市。原由嘉義縣公共汽車管理處獨家經營,其後另有新業者路得寶交通於2017年1月成立阿里山客運來投標並營運新路線166路(高鐵鹽水線)及168路(西濱快捷線),並擴大服務至南瀛地區的鹽水區及北門區,共計2家業者。目前嘉義縣市區公車共計有9條路線,其中168路另有A、B兩條支線。.

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嘉義縣公共汽車管理處

嘉義縣公共汽車管理處,簡稱嘉義縣公車處(地方人士常簡稱「公車的」、「縣公車」、「縣營」),為嘉義縣政府所屬事業機構,主要經營公路客運及遊覽車,目前也負責經營嘉義市公車及嘉義縣市區公車。為方便乘客搭公車免購票,多卡通電子票證系統已經建置完成,2013年4月1日啟用多卡通。.

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嘉義縣政府

嘉義縣政府(簡稱:嘉縣府;英文:Chiayi County Government),是中華民國臺灣省嘉義縣最高層級的地方行政機關,在中華民國政府架構中,為縣自治的行政機關,同時負責執行中央機關委辦事項。嘉義縣的自治監督機關本為臺灣省政府,但臺灣省虛級化後,臺灣省政府的業務與功能被大幅縮減,嘉義縣的自治監督機關亦改為行政院各部會(主要是中華民國內政部)。嘉義縣政府也是轄下各鄉、鎮、市的地方自治監督機關。.

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嘉義車站

嘉義車站位於臺灣嘉義市西區,為臺灣鐵路管理局縱貫線南段、林務局阿里山森林鐵路阿里山線的鐵路車站及嘉義BRT車站,早期亦為臺灣糖業鐵路北港線(原稱嘉義線)、朴子線的嘉義站,但目前糖業鐵路皆已廢止。現今的臺灣鐵路管理局嘉義後站即為早期糖業鐵路車站的站址,因擴充興建嘉義市先期交通轉運中心之故,旅客須可利用站內地下道以及站內、外天橋方可到達嘉義後站。 在嘉義市區鐵路高架化計畫完工前,嘉義市政府無法設立永久性質的交通轉運中心,故將臺灣鐵路管理局嘉義後站擴充,興建與其共站、臨時性質的嘉義市先期交通轉運中心。嘉義市先期交通轉運中心於2010年2月完工、2011年1月20日啟用,分為前後棟,其間以天橋連接,共有15席月台供公路汽車客運業者使用;其地下1層設有停車場,計有65個小客車席位供來客使用。嘉義市先期交通轉運中心第一月台和第二月台專供嘉義公車捷運(嘉義BRT)使用。.

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嘉義榮民醫院

#重定向 臺中榮民總醫院嘉義分院.

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檜意森活村

檜意森活村(英文:Hinoki Village)是嘉義市東區旅遊景點之一,亦是臺灣第一座森林文創園區,由原共和路與林森東路區域之林務局宿舍整修而成。園區內包含營林俱樂部,並在忠孝路與林森東路路口新建「農業精品館」。.

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日野汽车

日野汽车股份有限公司(英文:Hino Motors, Ltd.;日文:--)簡稱日野汽車或日野,是一家位於日本东京的柴油貨車、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中佔据着领导地位。日野目前是豐田集團(Toyota Group)的成員之一,豐田汽車持有50.1%股權。.

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嘉義市公車和嘉義縣公共汽車管理處之间的比较

嘉義市公車有48个关系,而嘉義縣公共汽車管理處有79个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为10.24% = 13 / (48 + 79)。

参考

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