之间善明邨和將軍澳市中心相似
善明邨和將軍澳市中心有(在联盟百科)13共同点: 健明邨,尚德邨,將軍澳,將軍澳綫,將軍澳新市鎮,善明邨,觀塘綫,調景嶺,調景嶺站,都會駅,港鐵,澳景路,新界。
健明邨
健明邨(Kin Ming Estate)是香港的一個公共屋邨,位於新界將軍澳調景嶺填海區域,並於2003年入伙,由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理。商場及停車場部份則由領展負責管理。該屋苑原本是居者有其屋,並定名為健明苑,但政府宣告停售居屋後,房委會於2002年將它改為公屋出租,改稱為健明邨,屋邨內的嶺光街及勤學里總由健明邨負責管理,所以車輛出入都受到限制。.
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尚德邨
尚德邨是香港的一個公共屋邨,位於新界將軍澳市中心,鄰近港鐵將軍澳站,於1998年開始入伙,2008年9月起由新昌管理服務有限公司負責屋邨管理。 廣明苑、寶明苑和唐明苑均是居者有其屋屋苑,位於尚德邨附近,分別有七座、兩座及三座樓宇,在1998年至1999年落成。為香港第二個超過40層高的公共屋邨(首個為興民邨),其中尚禮、尚智、尚信及尚明樓均高達42層。.
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將軍澳
將軍澳(Junk Bay或Tseung Kwan O,Junk Bay又譯為「帆船灣」)是香港海灣,位於新界西貢區西南部;沿岸土地亦稱為「將軍澳」,位於九龍半島以東。南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來為陆上人煙稀少,以水上人为主的小渔村,但現已發展為香港新市鎮之一。.
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將軍澳綫
將軍澳綫(Tseung Kwan O Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接香港島東區北角的北角站,與新界西貢區將軍澳的寶琳站和康城站之間,屬於城市軌道交通系統;由於路線大部份車站位處將軍澳新市鎮,因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的車站月台都延續了港島綫的特色,以由退休港鐵建築師區傑棠題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾。.
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將軍澳新市鎮
將軍澳新市鎮(Tseung Kwan O New Town)位於香港新界西貢區,乃是香港的第三代新市鎮之一,與馬鞍山(沙田新市鎮的擴展部分)和天水圍新市鎮同期發展。將軍澳新市鎮的發展可追溯至1980年代中期,人口由當時不足1萬,迅速增加至2011年超過40萬。跟隨新市鎮的不斷發展,區內房屋、學校、社區、康樂設施及交通網絡亦漸趨完善。地鐵(今港鐵)將軍澳綫通車後,將軍澳新市鎮的對外交通更為便捷。 將軍澳北部為寶琳及坑口,東南部為小赤沙及日出康城,南部為將軍澳市中心,西南部為調景嶺。.
善明邨
善明邨(Shin Ming Estate)是香港房屋委員會轄下的公共屋邨,由房屋署總建築師(3)設計,位於新界西貢區將軍澳調景嶺的翠嶺里和彩明街2號之間,此邨由兩幢主樓及1幢附翼大廈組成,分別命名為善智樓和善禮樓,邨內兩座樓宇主要色系是啡色、黃色配綠色,與毗鄰的港鐵調景嶺站上蓋的私人屋苑配合,而每層走廊的牆壁以斜紋設計,為平凡而狹長的走廊添上了動感。此邨鄰近明愛白英奇專業學校及明愛專上學院,距離港鐵調景嶺站只有5分鐘的步行路程,交通方便。善明邨於2010年12月竣工,2011年4月起辦理入伙手續。.
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觀塘綫
觀塘綫(Kwun Tong Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接九龍九龍城區的黃埔站,與新界西貢區的調景嶺站,屬於城市軌道交通系統。這條路綫於1979年通車,為前地鐵系統中首條通車的路綫,由於當時東端的總站設於觀塘區的觀塘站,因而得名。.
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調景嶺
調景嶺(Tiu Keng Leng , 又稱:Rennie's Mill)位於香港新界西貢區將軍澳,原是寮屋區域,經1990年代填海發展後現時為將軍澳新市鎮的其中一部份。調景嶺位於將軍澳市中心的西南部,五桂山的東南面和照鏡環山的東北面之間的低地。.
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調景嶺站
調景嶺站(Tiu Keng Leng Station)是港鐵將軍澳綫及觀塘綫的一個地底跨月台轉車站、觀塘綫的東面終點站,位於新界東西貢區將軍澳調景嶺翠嶺路與景嶺路之間,於2002年8月18日啟用。該站是觀塘綫唯一位於新界的鐵路站。.
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都會駅
#重定向 都會駅與城中駅.
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港鐵
港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.
澳景路
澳景路(O King Road)是香港的一條道路,連接藍田碧雲道,以及位於將軍澳新市鎮調景嶺的維景灣畔及翠嶺路,道路沿著照鏡環山和五桂山之間的調景嶺坳修建,全長大約2.3公里。為私人住宅維景灣畔之私家路並只限其住戶通行。 此道路早於維景灣畔興建前已經通車,初時連接藍田(廣田邨)巴士總站及照鏡環山以北的調景嶺寮屋區和工廠,隨著後者於1990年代中期陸續遷拆,並且發展為新市鎮。道路盡頭改為興建高密度私人住宅,九龍出入口向南面的碧雲道移前約150米,以便使用較大空間設立管理設施,沿路亦進行過包括路面擴闊等重修工程,但到目前依然是政府土地。新路面為配合維景灣畔落成,此道路亦被命名為澳景路。.
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新界
新界(New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸接壤,也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而52.2%香港人口居於新界。.
上面的列表回答下列问题
- 什么善明邨和將軍澳市中心的共同点。
- 什么是善明邨和將軍澳市中心之间的相似性
善明邨和將軍澳市中心之间的比较
善明邨有40个关系,而將軍澳市中心有72个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为11.61% = 13 / (40 + 72)。
参考
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