啟德明渠和綠化

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啟德明渠和綠化之间的区别

啟德明渠 vs. 綠化

啟德明渠（Kai Tak Nullah），香港東九龍主要排洪渠道之一。總長度約2.4公里，由蒲崗村道起，沿彩虹道經東頭邨和太子道東至啟德發展區，最後連接維多利亞港。 啟德明渠於2011年10月起進行復修工程，預計於2018年中完成，將其化身為啟德河（Kai Tak River）。. 綠化一詞可詮釋為園景的意思，目的是改善城市中的「水泥森林」的型態，讓人得到舒適的生活環境。綠化方面可以在建築物屋頂層、天台（陽台），建築物立面、街道、平地、坡地等地方進行。.

土木工程拓展署

土木工程拓展署（英文：Civil Engineering and Development Department，縮寫CEDD）是中華人民共和國香港特別行政區政府發展局轄下的部門，負責土地（包括岩土）及基礎建設、港口、海事工程（包括填海）、環境和可持續發展等各項事務。.

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發展局

展局（Development Bureau，缩写：DEVB）是香港特別行政區政府其中一個決策局，成立於2007年7月1日，負責有關規劃、土地用途、屋宇、市區重建、公共工程，以及與發展有關的文物保育事宜。現任局長為黃偉綸。.

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行人

行人指在道路上以步行或奔跑方式行进的人，在世界各国的交通法规中，行人都是一个重要的概念，区别于机动车和非机动车，受到特别保护。一般道路上都设有供行人专用的人行道，供行人通行的斑马线。 “行人”在中国《辞海》中定义为步行的人，或路上行走的人。美国华盛顿州法律中将行人定义为“Any person who is afoot or who is using a wheelchair or a means of conveyance propelled by human power other than a bicycle”，其内涵包括了利用体力出行的所有人群，包括步行者、利用轮椅出行的人群、或者利用除自行车外的其他人力运输工具的人群。 在现代交通运输体系下，人们要完成一次出行一般需要利用一种或一种以上交通方式，因此，行人的概念超越了上述范畴。应当说，所有利用体力出行的人均属于行人，包括使用各种街道、交通港站、体育场馆、大型商场、船只车辆等交通设施或设备且具有一定出行目的的人。 行人交通是一种基于体力出行的方式，与其他出行方式比较，行人交通具有一些鲜明的特点，其中，最核心的特点为多样性，即不同行人、不同环境、不同心理等条件下，行人交通所表现出来的行为及其对外界的作用效果是不同的。.

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規劃署

規劃署（Planing Department，簡稱：PlanD）是香港特別行政區發展局轄下的政府部門，專門負責香港的城市規劃事務，規劃署是城市規劃委員會的執行機構。按照城市規劃規例的規定，城市規劃委員會可以規定規劃署署長擬備圖則或者簡圖，以方便執行條例所訂明的職能，包括擬備各類規劃圖則、為香港各片土地的恰當用途和發展提供指引及擬定香港可持續發展的長遠規劃策略。.

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渠務署

渠務署（Drainage Services Department，縮寫：DSD）是香港特別行政區政府發展局屬下的部門，原隸屬環境運輸及工務局，2007年7月1日決策局重組後劃入新成立的發展局，專責香港的防洪及污水處理，並負責相關的渠務工程和管理污水處理廠。現任渠務署署長是唐嘉鴻，副署長是麥嘉為。.

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