之间商业客机事故列表和法國航空相似
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加拿大
加拿大（英语、法语：Canada，IPA读音：（英）（法））为北美洲国家，西抵太平洋，东至大西洋，北滨北冰洋，东北方与丹麦领地格陵兰相望，东部与圣皮埃尔和密克隆相望，南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里，为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉，渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末，英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸，并在此建立殖民地。1763年，当七年战争结束后，法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中，英国殖民者向西探索至太平洋地区，并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日，1867年宪法法案通过，加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦，其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里，其它英属北美殖民地陆续加入联邦，组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家，由十个省和三个地区组成，英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主，而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家，英语和法语为官方语言，原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀，该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家，也是移民為主的国家，约五分之一的国民出生于境外，近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技，加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算，加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六，人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务，是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.
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加拿大航空189號班機空難
加拿大航空189号航班是加拿大航空公司一架由渥太华途径多伦多和温尼伯到温哥华的麦道DC-9-32型飞机。 1978年6月26日，该航班在多伦多国际机场起飞过程中冲出跑道并解体，事故导致机上两名乘客死亡。 6月26日上午08时15分，执行本次航班任务的这架麦道DC-9-32正在起飞助跑过程中，其起落架下的一个轮胎突然爆胎并解体，轮胎的橡胶残块飞溅进了起落架舱中并触发了“起落架非安全状态”的警告，提示飞行员中止起飞。然而此时飞机已经以154节的速度在23R号跑道上行进了三分之二的距离，已不可能在跑道结束前停下。最后飞机以60节的速度冲出了跑道的防护堤，停在了溪谷裡，机身分裂成三部分，幸运的是其满载的燃油并没有起火。 本次事件导致机上两名乘客死亡，73岁的J.
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多伦多
多伦多（英语/法语：Toronto），是北美洲国家加拿大安大略省首府，加拿大的最大城市。 多伦多坐落在安大略湖西北岸的南安大略地区。根据2012年七月的加拿大人口普查，多伦市人口达2,790,060，为加拿大最大城市。多伦多市是大多伦多地区的心脏地区，也是安大略省南部人口稠密区（称作“金馬蹄地區”）的一部分。这些大多伦多地区自治区的数据表格被列在了城市区有5,132,794名居民。在2011年人口普查中，多倫多人口普查區有5,583,064名居民，而覆蓋範圍較廣的大多倫多地區則有6,054,191名居民。 作為加拿大的经济中心，多伦多是一個世界级城市，也是世界上最大的金融中心之一。 多伦多在经济上的领先地位在于金融、商业服务、电信、航太、交通运输、媒体、艺术、电影、电视製作、出版、软件、医药研究、教育、旅游、体育等产业。 (2007) - 、 和 。于2007年3月1日查阅多伦多证券交易所是世界第七大交易所，总部设于市内，有多数加拿大公司在这里上市。 多伦多的国际性人口 体现出它是前往加拿大移民的重要落腳點。而市内49%的人口是在加拿大以外誕生，也造就多倫多成為世上種族最多樣化的城市之一。目前多伦多的低犯罪率、潔淨的環境、高生活水准、以及对多樣文化的包容性，令該市被多個经济学智囊团列为世界上最宜居的城市之一。另一方面，多伦多於2006年被列為加拿大生活成本最高的城市。 大约1/3的加拿大人居住在距多伦多两小时车程的郊区。加拿大大约1/6的就业机会在该市。 多伦多当地的華僑及華裔人口多达四十萬，相當於加拿大全國約百分之一的人口。.
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大西洋
大西洋（Océano Atlántico，Oceano Atlântico，Atlantic Ocean），是世界第二大洋。原面積8221萬7千平方公里，在南冰洋確立後，面積調整為7676萬2千平方公里。平均深度3627米，最深處波多黎各海沟深達8605米。從赤道南北分為北大西洋和南大西洋。北面連接北冰洋，南面則以南緯60度與南冰洋接連。 大西洋这个中文名称，最早来自于万历十一年（1583年）意大利传教士利玛窦在广东肇庆所翻译的一本名叫《山海舆地全图》的世界地图册，虽然从今天的角度看该地图错误颇多，但是其中大西洋这个中文翻译从那时起便一直沿用至今。 其英文名稱是取自於柏拉圖曾經提出的至今未明確發現的亞特蘭提斯（Atlantis）。.
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巴西
巴西联邦共和国（República Federativa do Brasil），通稱巴西，是拉丁美洲最大的国家，人口数略多於2億，居世界第五。其國土位於南美洲東部，毗鄰大西洋，面積8,515,767平方公里，世界第五大，僅次於俄羅斯、中國、加拿大及美國。巴西和乌拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南及法属圭亚那接壤。巴西拥有辽阔的农田和广袤的雨林，国名源于巴西红木。其國旗之含義為：綠色－廣大的叢林；黃色－豐富的礦產；藍色－南半球的星空，其中27顆星分別代表26個州與1個聯邦特區，一道國家格言「紀律與進步」橫跨其中。得益于丰厚的自然资源和充足的劳动力，巴西的国内生产总值位居南美洲第一，世界第六，西半球第三，南半球第一，為南美洲國家聯盟的成員國。由于历史上曾为葡萄牙的殖民地，巴西的官方语言为葡萄牙语。.
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中国南方航空
中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines Holding Company）是一家总部设在中国广州的中央企业，與中国航空集团有限公司和中国东方航空集团有限公司合稱中國三大航空集團。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited, ，，），常被簡稱为南航，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，主要提供中國大陸境內、兩岸四地和国际航空客运、货运及邮运服务。旗下设有新疆、四川、北方、北京、深圳、海南、西安、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、上海、台湾以及珠海直升机等分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家附属公司"" 南航官网.
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中国东方航空
中国东方航空股份公司（、、）是一家总部设在上海的中国大型中央企业，簡稱東航，为中国三大航空公司之一，设有飛行常客計划東方萬里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中國東方航空公司為基礎，兼併中国西北航空公司，聯合雲南航空公司所組成的新集團，與中国航空集团公司和中国南方航空集团公司合稱中國大陸三大航空集團，并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。除了主要的航空运输业务外，东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务 中国东方航空。 2015年全年，东航运送旅客9377.99万人次，同比增加11.89%；客座率80.5%，同比增长0.95%。.
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中華航空
中華航空（China Airlines，），簡稱華航，是中華民國的國家航空公司，也是臺灣規模最大的民用航空業者，為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場，總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主（包含客運與貨運），航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航，以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦，目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化，華航於2011年9月28日加入天合聯盟，是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.
空中客车
中客车公司（Airbus S.A.S.，官方译名译为空中--客車；台灣、港澳譯為空中--巴士），是欧洲一家民航飞机制造公司，於1970年由德國、法国、西班牙与英国共同创立，總部設於法國布拉尼亚克。香港利氏集團亦擁有該公司21.33%股份，為歐盟境外股權最大持有者。 空中客车公司是欧洲最大的军火供应制造商空中巴士集团（Airbus Group）旗下企業。.
空中客车A319
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空中客车A320
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空中客车A330
中巴士A330，是一款由歐洲空中巴士集團所生產、高載客量的中長程廣體客機，與四引擎的A340同期研發。空中巴士打算把A330投放在ETOPS市場上，這個標準由波音波音767最先獲得認可，777客機也是這個標準的一員（但機艙較寬）。除引擎的數目外，A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同，以降低航空公司的訓練成本。在機體方面，其設計取自A300，但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。同时，A330也是能執飞机场位于海拔3500公尺以上的青藏高原航线的少数机种之一。四川航空公司的川藏机队配备了多架A330机型，用于西藏地区的飞行。 至2017年7月，空中巴士共獲得1,688架A330訂單，當中有1,358架已經交付予客戶。第1,000架製造的A330已經於2012年7月正式交付予國泰航空。 2014年7月14日，空中巴士宣布A330將設計新一款A330neo，分為A330-800neo及A330-900neo，預計2017年底投入商業運轉，用來取代A330-200及A330-300。.
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空中客车A340
中巴士A340是一種長程廣體客機，由空中巴士製造，設計上類似於空中巴士A330，但是裝置多了2具引擎，達4具。 A340最初設計目的是要與早期版本的波音747競爭，後來則是要與波音777競爭長程與超長程的飛機市場。1991年10月25日A340-300首航。这款低翼飞机是空中巴士的首款四引擎长程客机。 在A340的多種版本中，A340-600曾為世界上機身最長的民航客機，長75.30米。A340与它的姊妹型A330同时研制生产，所以它们有很多相同的标志特征，很多组件也可以共用。與A330同樣，A340是在空中巴士位於法国图卢兹的總廠進行出廠前的最後总組装。到2011年9月，A340的379架订单中已经完成交付了375架，其中365架仍在服役。2011年11月10日，空中巴士第三季度报告宣布停止A340生产，由A350繼承取代。在前後約20年的生產期間，A340共获得48家客户的379架订单，包括246架早期型的A340-200/300，與34架的A340-500和97架A340-600兩款次世代機型。.
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空中客车A380
中巴士A380（Airbus A380）是空中巴士公司研发的双层4发动机巨型客机。該型號的原型機於2004年中首次亮相。首架A380客機於2005年1月18日在圖盧茲廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。同年11月11日，客機首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。2007年10月15日客機首先交付給新加坡航空公司，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的悉尼國際機場。 A380客機是全球载客量最高的客机，打破波音747統領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同於波音747客機，是航空界首架真正意義上的雙層客機，即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時，可承载893名乘客。在三級艙配置下（頭等艙—商務艙—經濟艙）可承载555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺（5,145平方英尺），比波音747-8大超過40%。不過，載重量最大的民用飛機仍是前蘇聯烏克蘭安托諾夫設计局製的安-225夢想式運輸機。A380的航距為15,700公里（8,500海里），足以不停站由杜拜飛往洛杉磯。 A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機，典型座位佈置為上層「2-4-2」形式，下層為「3-4-3」形式。.
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空中巴士A320
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美國
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荷蘭皇家航空
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指「皇家航空公司」，但為了全球形象的統一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特爾芬為總部的國際航空公司。目前該航空是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）的子公司。KLM是荷蘭的国家航空公司。 目前Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，並將總部設於阿姆斯特丹史基浦機場。 法國航空在2004年5月收購荷航，並因此組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團在法國的法律之下成立。.
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阿尔及利亚
阿爾及利亞人民民主共和國（الجمهورية الشعبية الديمقراطية الجزائرية），简稱阿爾及利亞（الجزائر，），是非洲北部阿拉伯馬格里布的一个国家。阿爾及利亞的陸地面積居非洲國家之冠、地中海國家之冠和阿拉伯國家之冠，排全球第10位。国土濒临地中海，东邻利比亚、-zh-hant:突尼西亞;zh-hans:突尼斯-，东南和南部分别与尼日尔、马里和毛里塔尼亚接壤，西部和摩洛哥相连。 阿尔及利亚这个国名来自城市名、首都阿尔及尔，其阿拉伯语的含义是“群岛”，指的是以前该市海湾处的四个岛屿，1525年之后这四个岛逐渐和大陆连成一体了。 阿尔及利亚于1962年从法国殖民统治下获得独立。 阿尔及利亚最主要的政党是民族解放阵线，政权一直由他们掌握。但是许多阿尔及利亚人并不感到满意，他们反对民族解放阵线的中央集权式的统治。1991年12月， 出乎意料地在议会选举第一轮投票中获胜，随后遭到了军方--干涉，并且延期第二轮选举，以防止出现一个由极端主义者领导的强权政府。阿尔及利亚内战隨之爆發，直至2002年結束。.
阿爾及爾
阿爾及爾（الجزائر；Alger；Algiers）為阿爾及利亞首都及海港。現有人口三百萬，大約佔阿爾及利亞全國人口的十分之一。位於法國馬賽西南805公里，北濱地中海。這裡除了紡織和礦業之外，農業很發達。.
英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
格陵兰
格陵蘭（Kalaallit Nunaat；Greenland），面積2,166,086平方公里，是世界第一大島，大约81%都被冰雪覆盖。“格陵蘭”在原语言中的字面意思為「綠色土地」，是在丹麦王国框架内的自治国，在2008年公投後，2009年正式改制，成為一個內政獨立的自治區，但外交、國防與財政相關事務仍由丹麥代理。格陵兰随宗主国丹麦于1973年加入过欧洲各共同体，但根据1982年全民公投的结果通过1985年的格陵兰条约退出了如今欧盟前身——欧洲各共同体，故如今格陵蘭並不屬於歐盟，但被视为欧洲联盟特别领域的一部分。格陵蘭如同法羅群島，在丹麥國會派驻有2名議員。 格陵蘭全境大部分处在北极圈内，气候寒冷。隔海峽與冰島和加拿大兩國相望。.
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波音777
波音777是一款由美國波音公司製造的最優秀的中远程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙引擎廣體客機，三級艙佈置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777採用圓形機身設計，寬度更大，起落架共有14個機輪Norris, Guy and Wagner, Mark.
法國航空296號班機空難
法国航空296号班机（AF296）是一架全新的A320-111客机，註冊編號F-GFKC。1988年6月26日，此架客機以296號班次包機的名義載客参加了一个航空展藉以作其問世時第一次的對外性能展示，原定沿米卢斯-阿布塞姆机场的跑道作低空飞越課目；但它在實行上項飛行課目時竟持續缓慢地下降到離地30英尺的距离，不及拉高，最后撞上跑道一端的森林並墜毀爆炸。機上3名乘客死亡。事故原因至今尚有争议，因为法國官方事故调查指責機長有许多不符合规定的操作並忽視飛航系統危險警告，但機長也反過來指控法國官方意圖掩飾A320型客機之線傳飛控有致命性的缺陷。这是第一起空中巴士A320坠机事件。 由於剛好是在航空展中飛行，許多觀眾都用錄影機拍攝，加上當時機內也有乘客拍下降落過程，因此成為少數具有完整影像紀錄的空難事件。.
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法國航空358號班機事故
法國航空358號班機（AF358）是一班由法國巴黎夏爾·戴高樂國際機場飛往加拿大多倫多皮尔逊国际机场（Lester B. Pearson International Airport）的法國航空班機。2005年8月2日，於東岸日光時間（EDT）下午4時04分（UTC 20:04）在多倫多降落時，因機組失誤以及惡劣天氣，未能在跑道結束前減速停止，衝出跑道末端並起火燃燒，所幸所有乘客與機組人員都及時逃出，無人死亡。.
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法國航空4590號班機空難
法國航空4590號班機空難（Vol 4590 Air France）發生在2000年7月25日，法国航空一架原定由法國巴黎夏尔·戴高乐国际机场飛往美國紐約甘迺迪國際機場的协和飞机，起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈內斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹難，并造成地面4人死亡及1人受伤。 这次航班是属于德国（Peter Deilmann Reederei GmbH & Co.）的旅遊包机，機上乘客大部分是德国游客，他们正准备前往紐約登上德国籍的豪华邮轮“”（MS Deutschland），参加一次为期16天的加勒比海豪华游轮假期之旅。 协和飞机是當時世界上唯一一种投入商业运营的超音速客機，此次空难是其营运生涯第一次也是唯一一次灾难性事故。在此次事故之前，协和飞机被誉为世界上最安全的民航客机。自然，发生首次事故前任何客机从事故率上来讲都“最安全”，因为每千米飞行里程的旅客丧生数目皆为零。在这次事故发生后，协和飞机成为世界上“最危险”的民航客机之一，每100万次航班的丧生旅客数为12.5人，最终因此事件及國際燃油漲價，导致协和飞机在2003年提早退役。.
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法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
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洛杉矶
洛杉磯（City of Los Angeles，缩写为L.A.），簡稱洛城，當地華僑亦稱羅省，是位於美國加利福尼亚州南部的都市，也是洛杉矶县的县治，人口約397萬，為加州第一大城，同時也是美國人口第二大都市，僅次於紐約市。全市面积为469.1平方英里（1214.9平方公里）。由洛杉矶、長灘、安那翰3市組成的洛杉磯都會區擁有約1331萬的人口，涵蓋範圍更廣的大洛杉磯地區則達到1870萬，兩者在統計上均次於紐約都會區，為全美國第二大都會區。 洛杉矶在1781年由西屬上加利福尼亞總督建立。它曾先後屬於西班牙與墨西哥，但在1848年美墨战争結束後，墨西哥將包括洛杉磯在內的上加利福尼亞地區割让给美国。1850年4月4日，洛杉矶正式建市，比加州加入聯邦的時間早了5個月。時至今日，洛杉磯已發展成為全世界的文化、科学、技术、体育、国际贸易和高等教育中心之一，还拥有世界知名的各种专业与文化领域的机构。整個大洛杉磯地區在电影、电视、音乐等文化娛樂產業的蓬勃發展，构成了洛杉矶的国际声誉和全球地位的基础。截至2014年，洛杉磯的達8605億美元，排名世界第三。.
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日本航空
日本航空（，英語譯名：Japan Airlines），簡稱日航（）、JAL（ジャル），是日本的國家航空公司，同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區，並以成田國際機場（國際線）及東京國際機場（國內線）做為樞紐，服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司，在2010年1月申請破產保護後被全日空超越，但仍與全日空並列為日本兩大航空公司。 日本航空於1951年8月创立、並於同年10月開始經營國內定期航線；至1953年10月1日，改制為（日本政府特別以專法成立的國有企業）。1954年，開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展，在1987年實現完全民營化。2002年，與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。其安全措施亦為國際航空運輸協會所認可。2008年，日本航空每年乘客量為5000萬。 日本航空現使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行；短程及內陸則使用波音737、767及787。集團內另有1間廉價航空公司：捷星日本航空（Jetstar Japan）及4間營運國內線的航空公司：J-Air、日本空中通勤（JAC）、日本越洋航空（JTA）及琉球空中通勤（RAC），提供接駁服務及往次要航點的短途航班。.
意大利航空
意大利航空可以指：.
上面的列表回答下列问题
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- 什么是商业客机事故列表和法國航空之间的相似性
商业客机事故列表和法國航空之间的比较
商业客机事故列表有609个关系，而法國航空有109个。由于它们的共同之处29，杰卡德指数为4.04% = 29 / (609 + 109)。
参考
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