之间哈維蘭彗星型和噴射客機列表相似
哈維蘭彗星型和噴射客機列表有(在联盟百科)2共同点: 道格拉斯DC-8,波音707。
道格拉斯DC-8
道格拉斯DC-8,或称麦克唐纳·道格拉斯DC-8,是美國道格拉斯公司研製的四發動機大型噴氣式客機,1955年6月開始設計,1958年開始生產。DC-8於1972年停產,被更大的DC-10所取代。現時僅有的DC-8,多數都被改為貨機。 DC-8是1950年代波音707的最大竞争對手。由于DC-8可运载的货物量较波音707稍多,仍有数十架更换引擎后的DC-8在使用,而波音707则在2000年左右停止了其商业运营。.
哈維蘭彗星型和道格拉斯DC-8 · 噴射客機列表和道格拉斯DC-8 ·
波音707
波音707是美國波音公司在1950年代研發的首款四引擎噴气客機,載客量為140至189人,航程為2,500至5,750海里。 707是波音首款噴气客機,採用後掠翼、發動機吊舱等新式設計。雖然707並非世上首款噴气客機,卻是第一款取得成功的噴气民航客機,支配了1960至1970年代的民航市場,開啟了「噴气時代」,使波音取代道格拉斯公司成為最大的民航飛機製造商之一,之後並發展出各型號7x7噴气客機,而727、737和757都是以707機身為基礎。 707是發展自波音367-80,該原型機於1954年首飛。由於機身寬度不足無法滿足客戶需要,於是把367-80的機身擴寬至148英寸。707首個型號為707-120,採用普惠JT3C發動機,在1957年12月20日首飛,首個使用707的公司是泛美航空,於1958年10月26日投入服務。之後的衍生型號有機身縮短型-138、機身延長型-320、勞斯萊斯發動機型-420。在1960年代初,由於更具燃油效益的發動機出現,波音便把新製造的707更換為新式發動機,並在原有型號加上B字以作標識。 波音707在國內、國際、貨運航線和軍事上廣泛地使用。包括720在內,波音一共交付了1,010架波音707,最後一架在1978年交付。而波音共生產了超過800架軍用型號。最後一家營運707客機的航空公司是伊朗薩哈航空,該707已在2013年停運,目前只有少量私人机和军用改型仍在服役。.
上面的列表回答下列问题
- 什么哈維蘭彗星型和噴射客機列表的共同点。
- 什么是哈維蘭彗星型和噴射客機列表之间的相似性
哈維蘭彗星型和噴射客機列表之间的比较
哈維蘭彗星型有21个关系,而噴射客機列表有71个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为2.17% = 2 / (21 + 71)。
参考
本文介绍哈維蘭彗星型和噴射客機列表之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: