比浏览器更快的访问！之间2016年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊相似
2016年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊有（在联盟百科）31共同点: 一级方程式积分系统，一级方程式赛车，伊斯班·古鐵雷斯，凱文·馬格努森，全國運動汽車競賽協會，倍耐力，紅牛車隊，ESPN，達拉拉，费尔南多·阿隆索，麥拉倫車隊，法拉利車隊，法拉利汽車，斯普林特盃系列賽，新浪，2016年加拿大大獎賽，2016年巴林大獎賽，2016年中國大獎賽，2016年德國大獎賽，2016年俄羅斯大獎賽，2016年匈牙利大獎賽，2016年美國大獎賽，2016年西班牙大獎賽，2016年馬來西亞大獎賽，2016年阿布達比大獎賽，2016年英國大獎賽，2016年歐洲大獎賽，2016年澳洲大獎賽，2016年新加坡大獎賽，2016年日本大獎賽，...，2016年摩納哥大獎賽。 扩展索引 (1 更多) »
一级方程式积分系统
一级方程式积分系统自从1950开始，被用来决定年度世界一级方程式车手总冠军和车队总冠军。 由于某些原因，只有一名车手的一部分最好成绩被计入争夺世界冠军的积分中。这在1988年最重要，当迈凯伦的阿兰·普罗斯特（Alain Prost）和艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）两个人中，普罗斯特以第一第二的成绩完成14场比赛，在另2场中退出，此时塞纳赢8场，普罗斯特赢7场，这就意味着塞纳只需要再取得3个第二名就能确保赢得冠军而不用考虑普罗斯特的其他成绩如何。这导致破例的普罗斯特每站积分和为最多的，却不是冠军。 当前使用的积分系统始于2003年，这允许更多的车队和车手能经常得到积分，同时减小名次间所获得的积分差，这就意味着稳定性比追求最终名次要更重要 最著名的车手冠军的是吉姆·克拉克（Jim Clark），他分别于1963年和1965年获得当年最多的54分（6胜）。最近， 迈克尔·舒马赫在2002赛季中，以每站都登上领奖台的成绩得到144个积分(滿分170分)。最近的最著名的车队冠军是1988年的迈凯伦车队，他们的得到240分中的199分领先与其积分最接近的竞争对手134分。.
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一级方程式赛车
一级方程式赛车（Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛，正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，而这些所谓的「大奖赛」（Grand Prix，出自法语，本意Great Prizes）的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照，这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度，是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时，其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统（牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止）、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽，然而一級方程式現已风靡全球，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季，一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元，其经济效应和创造就业机会显而易见，而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境，从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来，该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购，这些已经严重限制参赛车队的数量。.
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伊斯班·古鐵雷斯
#重定向 埃斯特班·古铁雷斯.
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凱文·馬格努森
凱文·馬格努森（Kevin Magnussen，），是一名丹麥的賽車手。他目前是哈斯车队的正式车手，此前他曾是迈凯伦车队青年车手项目的成员，并于2014赛季成为该车队的正式车手。他的父亲是利曼24小時耐力賽車手與前一级方程式车手简·马格努森。.
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全國運動汽車競賽協會
全國運動汽車競賽協會（National Association for Stock Car Auto Racing，縮寫：NASCAR,中文名稱為納斯卡賽車）是在美國最大、最受認可的賽車競速團體。由NASCAR認可三個最大的競速系列是Spirit杯、全國系列和野營世界卡車系列。該協會亦監管NASCAR區域競速、Whelen改裝車巡迴競速、和Whelen全美系列。此外，NASCAR也仲裁分布於全美39個州、加拿大、與墨西哥，100條赛道舉辦的1,500個競速賽事。從1996年起到1998年，NASCAR在日本舉辦了表演賽；1988年在澳洲舉辦了表演賽。 作為發源於美國東南部的地方娛樂，NASCAR在美國已成長為收視率第二受歡迎的職業體育運動，僅次於國家美式足球聯盟。在國際上，150個國家轉播NASCAR賽事。它舉辦在美國排名前20種最多出席人數的體育競技中的17種，並且有7千5百萬運動迷，這些運動迷創造超過3億美金的許可產品年度銷售額，而且這些運動迷被認為是在所有運動裡最有品牌忠誠度的；就是因為這樣，财富500强榜上有名公司比起其他執行機構更願意花錢贊助NASCAR。 NASCAR總部位於美國佛羅里達州代托纳比奇市，然而它在四個北卡羅來納州城市：夏洛特、穆爾斯威爾、康科德、與康諾弗也有營業處。區營業處位於紐約、洛杉磯、阿肯色，而國際營業處位於墨西哥墨西哥城和加拿大安大略省多倫多市。另外，由於其發源於美國南部，為數眾多的NASCAR車隊仍建基於北卡羅來納，特別是靠近夏洛特附近。北卡羅來納的城市被當作NASCAR車隊的家的有：夏洛特、穆爾斯威爾、康科德、斯泰茨維爾、亨特斯維爾、科尼利烏斯、Welcome、威爾克斯伯勒、Kernersville、Randleman、格林斯伯勒、海波因特、哈里斯堡、與坎那波利斯。.
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倍耐力
倍耐力（Pirelli）是一家義大利輪胎公司，乃世界第五大汽車輪胎生產商，總部設於米蘭，業務遍及160個國家和地區。.
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紅牛車隊
紅牛車隊（Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing）是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一（另一隊是Toro Rosso），現時由克里斯蒂安·霍納出任主席，同時他也是F3000賽車的阿登車隊（Arden Motorsport）主席。车队于2005年初战F1赛场，并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军；旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.
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ESPN
ESPN（英文：Entertainment Sports Programming Network，娛樂與體育節目電視網，一般簡稱ESPN）是一間24小時專門播放體育節目的美國有線電視聯播網。最初ESPN也播放娛樂節目，後來全力發展體育節目。該企業由斯科特·拉斯穆森（Scott Rasmussen）與其父比尔·拉斯穆森（Bill Rasmussen）創立，並於1979年9月7日開播，當時的主席兼執行長是切特·西蒙斯（Chet Simmons）。現任ESPN主席為George Bodenheimer（1998年11月19日至現在）。Bodenheimer亦從2003年3月3日起兼任ABC体育的主席。其著名節目世界體育中心（SportsCenter presented by CDW）從首播至2002年8月25日止共播出25,000集。ESPN主要播送的節目都在康乃狄克州布里斯托（Bristol）攝影棚作業，辦公室設在夏洛特、舊金山和洛杉磯（2009年啟用）。ESPN及ESPN國際在美國9000萬家庭和全球147個國家可以收看。ESPN的公司名稱由1985年2月開始由“娱乐与体育节目网”縮短為“ESPN Inc.”，ESPN亞洲版在2013年1月28日改名為FOX體育台（中國大陸地區除外）。 ESPN和美國三大電視網之一的ABC同屬迪士尼公司所有，因此ABC的體育轉播也冠以ESPN on ABC的名稱播出。.
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達拉拉
達拉拉汽車（Dallara Automobili）是一家義大利底盤製造商，參賽於各種賽車系列賽。最著名的是它自1993年起，幾乎壟斷了整個三級方程式。達拉拉也為、、GP2系列賽、雷諾世界系列賽、GP3系列賽和生產底盤，且是Grand-Am的的其中一家製造商。無論是在賽車或是高性能公路車方面的引擎生產，在近年來已經大幅擴大（現在佔總銷售額的40%）。 該公司在2012年於印第安納波利斯設立了一間引擎中心，在這生產與組裝。這間建築中還設有娛樂中心，遊客可以在這學到如何製造一輛賽車。.
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费尔南多·阿隆索
费尔南多·阿隆索·迪亚兹（Fernando Alonso Díaz，），生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多，西班牙著名F1车手，2005年及2006年F1世界车手冠军。目前效力于迈凯轮车队。 2005年9月25日，24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军，由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠，也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手（此记录其后于2008年汉密尔顿超越）。.
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麥拉倫車隊
#重定向 邁凱倫車隊.
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法拉利車隊
斯库德里亚法拉利（意大利語：Scuderia Ferrari，斯库德里亚法拉利，意為法拉利車隊）是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起，法拉利车队就參與一級方程式的比賽，是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監，让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程，讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年，基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.
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法拉利汽車
法拉利（Ferrari）是一家意大利跑車製造商，主要製造一級方程式賽車及高性能跑車，1939年由恩佐·法拉利於意大利摩德納附近的马拉内罗創立。創立當時是作為愛快的賽車部門分拆而來的公司阿維奧汽車（Auto Avio Costruzioni），主要贊助賽車手及生產賽車，早於1940年便已製作其首部賽車（阿維奧815，Auto Avio Costruzioni 815）；但直至1947年，第一輛正式鑲嵌法拉利標誌的汽車完成，這時它才被大眾認定為獨立的汽車製造商。 2014年，英國品牌評價及策略顧問公司Brand Finance將法拉利評為世界最具影響力的品牌。2012年5月，美國電訊大亨克雷格・麥考（Craig McCaw）以3,810萬美元私人購入一輛法拉利250 GTO（1962年製），成為歷史上最昂貴的汽車。 法拉利以長期參與賽車聞名，特別是一级方程式赛车，旗下的法拉利車隊更是最成功的車隊之一，以16次冠軍保持最多車廠冠軍殊榮，歷來共15位車手駕駛法拉利賽車奪冠，也是一項紀錄。另一方面，法拉利的公路車款被視為速度、奢華、性感和財富的象徵。 在上世紀晚期法拉利和同國的林寶堅尼、德國的保時捷、英國的蓮花汽車，並論是世界四大跑車名牌。但經過經濟不景與石油危機，法拉利雖然不敵保時捷升格產品多元化的大廠，但實際業績拋離林寶堅尼和蓮花，而新的挑戰者邁凱倫汽車業績仍然追不上，而法拉利可算是跑車名牌中穩佔世界第二位的。.
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斯普林特盃系列賽
妖怪牌能量飲料頂級系列賽（MONSTER ENERGY NASCAR CUP Series），是全國運動汽車競賽協會（NASCAR）的最頂級賽車系列賽。這項系列賽是由其目前的贊助商妖怪牌能量飲料冠名，過往也曾以其他名稱得名。最初，這項賽事於1949年被稱為嚴格改裝賽車系列賽（Strictly Stock Series），不久後，於1950至1970年間成為了全國系列賽（Grand National Series）。隨後，將其歸給，在1971至2003年時被稱作溫斯頓盃系列賽（Winston Cup Series）。於2003年取得冠名權，在2004至2007年時成為了耐克斯盃系列賽（Nextel Cup Series），隨著斯普林特於2005年收購了耐克斯後，這項賽事便改稱作斯普林特盃而持續到2016年，在2016年年底，妖怪牌能量飲料®宣布成為新的冠名贊助商。 車手冠軍是由一項根據完賽名次及領跑圈數而定的積分系統產生。賽季被分為兩個部分。經過前26場比賽後，根據勝場數決定出16位車手成為，再進入最後10場積分差異大幅減少的比賽。最後的這10場比賽被稱作冠軍追逐戰（Chase for the Championship）。 這項系列賽與美國東南部有深厚淵源，賽季36場比賽中有一半是在此處舉行。當前的賽程表賽事分布在美國各地的賽道。常規賽季比賽曾在加拿大舉行，也曾在日本及澳洲舉辦表演賽。其中，最負盛名的一場比賽曾在2009年美國國內達到約1600萬的電視觀看人數。.
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新浪
新浪（）是中国门户网站公司，一家服务中国大陆及全球华人社群的中文网络内容服务提供商。新浪與腾讯、搜狐和网易並稱中国四大门户网站。新浪在全球范围内注册用户超过6亿，日浏览量超过12亿次。新浪旗下的新浪微博更是著名的微博客服務網站。 新浪由原四通利方公司和华渊资讯公司于1998年11月30日合并而成。新浪公司总部位于上海市浦东新区世纪大道88号金茂大厦37楼。.
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2016年加拿大大獎賽
2016年加拿大大獎賽（2016 Canadian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車加拿大大獎賽（Formula 1 Grand Prix du Canada 2016），是2016年6月12日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽車賽事。比賽在進行，總計70圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第7場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第53屆加拿大大獎賽。.
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2016年巴林大獎賽
2016年巴林大獎賽（2016 Bahrain Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽（2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix），是2016年4月3日舉辦於巴林的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴林國際賽道進行，總計57圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第2場分站賽事，同時也是第12屆巴林大獎賽。路易斯·漢米爾頓是這場分站的衛冕冠軍，其隊友尼可·羅斯堡以積分領先之姿來到此站。 漢米爾頓在二度受到嚴厲批評的「淘汰制」排位賽取得桿位，領先羅斯堡與法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾。最終，羅斯堡贏得分站冠軍，奇米·雷克南與漢米爾頓分別取得亞軍及季軍。.
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2016年中國大獎賽
2016年中國大獎賽（2016 Chinese Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車倍耐力中國大獎賽（2016 Formula 1 Pirelli Chinese Grand Prix），是2016年4月17日舉辦於中國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在上海國際賽道進行，總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事，同時也是第13屆中國大獎賽。尼可·羅斯堡贏得這場比賽的分站冠軍，領先亞軍賽巴斯蒂安·維泰爾超過30秒。衛冕冠軍路易斯·漢米爾頓在排位賽及正賽階段皆遭受一些挫折，最終僅能獲得第7名。這是繼2015年日本大獎賽後，首度全數車手順利完賽的一場比賽。.
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2016年德國大獎賽
2016年德國大獎賽（2016 German Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車德国大獎賽（Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016），是2016年7月31日舉辦於德國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在霍肯海姆賽道進行，總計67圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第12場分站賽事，同時也是第76屆德国大獎賽，以及自成為世界一級方程式錦標賽後的第62屆。 在車手積分榜方面，梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以6分之差領先隊友及衛冕分站冠軍尼可·羅斯堡。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利。.
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2016年俄羅斯大獎賽
2016年俄羅斯大獎賽（2016 Russian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽（2016 Формула-1 Гран-при России），是2016年5月1日舉辦於俄羅斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行，總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第4場分站賽事，同時也是5屆俄羅斯大獎賽，以及自併入世界錦標賽後的第3屆賽事。尼可·羅斯堡帶著積分的領先來到此站，其隊友路易斯·漢米爾頓則為衛冕冠軍。 尼可·羅斯堡從桿位起跑贏得冠軍，路易斯·漢米爾頓與法拉利的奇米·雷克南也站上了頒獎台。羅斯堡延續他的大獎賽連續勝場紀錄，賽巴斯蒂安·維泰爾遭到紅牛車手丹尼爾·科維亞特追撞，被迫在首圈退賽。羅斯堡在賽季前四站取得100分的最大積分，以43分領先漢米爾頓。在取得桿位、贏得分站冠軍、拿下最快圈速及領跑每一圈後，尼可·羅斯堡達成他生涯的首個大滿貫。.
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2016年匈牙利大獎賽
2016年匈牙利大獎賽（2016 Hungarian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車匈牙利大獎賽（Formula 1 Magyar Nagydíj 2016），是2016年7月24日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在進行，總計70圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第11場分站賽事，同時也是第31屆匈牙利大獎賽。 在車手積分榜方面，梅賽德斯車手尼可·羅斯堡以領先地位來到此站，與其隊友路易斯·漢米爾頓保有1分差距。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利。.
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2016年美國大獎賽
2016年美國大獎賽（2016 United States Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車美國大獎賽（2016 Formula 1 United States Grand Prix），是2016年10月23日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在美洲賽道進行，總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事，同時也是第46屆美國大獎賽，以及自併入世界錦標賽後的第38屆。這場比賽第5度舉辦於奧斯丁。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先，與隊友路易斯·漢米爾頓相差33分。車隊積分榜方面，梅賽德斯遙遙領先紅牛208分，並且早在前一站提前封王。.
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2016年西班牙大獎賽
2016年西班牙大獎賽（2016 Spanish Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車倍耐力西班牙大獎賽（Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2016），是2016年5月15日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道進行，總計66圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第5場分站賽事。同時也是併入世界錦標賽後的第46屆西班牙大獎賽，以及第26度舉辦於加泰隆尼亞。 尼可·羅斯堡以衛冕分站冠軍的身分來到此站，並在車手積分榜上領先隊友路易斯·漢米爾頓43分。他們的車隊梅賽德斯則與法拉利相差81分，在車隊積分榜保持領先。漢米爾頓在排位賽中取得桿位，領先隊友羅斯堡與紅牛的丹尼爾·里卡多。 馬克斯·維斯塔潘在賽前與丹尼爾·科維亞特交換席位，首度轉至紅牛車隊便贏得分站冠軍。維斯塔潘以18歲又228天的年紀，成為一級方程式賽車歷史上最年輕分站冠軍得主、最年輕取得頒獎台完賽車手及最年輕領跑至少一圈的車手，打破原先賽巴斯蒂安·維特爾所保有的紀錄。兩位梅賽德斯車手在首圈撞車後退賽，這是梅賽德斯繼2011年澳洲大獎賽後再度兩位車手雙雙退賽，也是該隊自2012年美國大獎賽後首度未能獲得積分。.
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2016年馬來西亞大獎賽
2016年馬來西亞大獎賽（2016 Malaysian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車馬石油馬來西亞大獎賽（2016 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix），是2016年10月2日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽車賽事。比賽在雪邦國際賽道進行，總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事，同時也是第36屆馬來西亞大獎賽，以及自併入世界錦標賽後的第18屆。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在新加坡的前一場分站，從隊友路易斯·漢米爾頓手中奪回積分榜主地位，以8分之差來到此站。梅賽德斯在車隊積分榜獨占鰲頭，領先位居第二的法拉利222分。 最終，丹尼爾·里卡多贏得分站冠軍，其隊友馬克斯·維斯塔潘拿下亞軍。這是自引進混合動力引擎後，紅牛首度飽覽一、二名。隨著路易斯·漢米爾頓的退賽，獲得季軍的尼可·羅斯堡一舉將積分差擴大至23分。.
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2016年阿布達比大獎賽
2016年阿布達比大獎賽（2016 Abu Dhabi Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車阿提哈德航空阿布達比大獎賽（2016 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix），是2016年11月27日舉辦於阿拉伯聯合大公國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在亞斯碼頭賽道進行，總計55圈。這場第8屆阿布達比大獎賽是2016年世界一級方程式錦標賽的最後一場分站賽事，將在此產生2016年的車手世界冠軍。 衛冕分站冠軍尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先，與隊友路易斯·漢米爾頓相差12分。兩位車手所屬的梅賽德斯在車隊積分榜上遙遙領先紅牛276分。.
2016年世界一級方程式錦標賽和2016年阿布達比大獎賽 · 2016年阿布達比大獎賽和哈斯車隊 ·
2016年英國大獎賽
2016年英國大獎賽（2016 British Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車英國大獎賽（2016 Formula 1 British Grand Prix），是2016年7月10日舉辦於英國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在銀石賽道進行，總計52圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第10場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第71屆英國大獎賽，以及第52度舉辦於銀石賽道。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡以積分榜領先者及衛冕冠軍的身分來到此站，他與隊友路易斯·漢米爾頓保有11分的差距。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利103分。週六排位賽中，漢米爾頓取得他職業生涯中的第55座桿位，將從位於隊友羅斯堡及馬克斯·維斯塔潘之前的頭排位置發車。 由於起跑不久前的雨勢，正賽在安全車帶領之下展開。路易斯·漢米爾頓順利將他的桿位轉換成在英國大獎賽的三連勝，羅斯堡及維斯塔潘同樣保住自己原先的名次。比賽剩下最後幾圈時，羅斯堡的車隊向他詳細說明如何化解變速箱的故障問題，這項舉動違反了一級方程式賽車規則，促使賽會對此進行調查。隨後，他被懲處10秒加時，使得他的完賽成績下降至第3名。這項結果也造成羅斯堡在車手積分榜上領先漢米爾頓的差距縮小至僅僅1分。.
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2016年歐洲大獎賽
2016年歐洲大獎賽（2016 European Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車歐洲大獎賽（2016 Formula One Grand Prix of Europe），是2016年6月19日舉辦於亞塞拜然的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴庫市街賽道進行，總計51圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第8場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第23屆歐洲大獎賽。這場比賽首度舉辦於巴庫市街賽道，同時也是首次舉辦在亞塞拜然的大獎賽。 尼可·羅斯堡在車手積分榜上，以領先隊友路易斯·漢米爾頓9分的差距來到此站。他們的車隊梅賽德斯則在車隊積分榜方面領先法拉利76分。最終，羅斯堡贏得分站冠軍，這是他繼俄羅斯大獎賽後再度奪冠，並將積分領先擴大至24分。賽巴斯蒂安·維泰爾取得亞軍，印度威力的塞吉歐·培瑞茲以第三名之姿登上頒獎台。在車隊積分榜方面，梅賽德斯將領先法拉利的差距擴大至81分。威廉斯車手維爾特利·鮑達斯在排位賽階段的車速曾達，創下一級方程式賽車車輛的最高速紀錄；而他的队友菲利佩·马萨在本站中的一次进站换胎时间达到1.92秒，与2013年红牛车队创造的赛事最快进站时间记录持平。.
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2016年澳洲大獎賽
2016年澳洲大獎賽（2016 Australian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車勞力士澳洲大獎賽（2016 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix），是2016年3月20日舉辦於墨爾本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在墨爾本大獎賽賽道進行，總計58圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的首場分站賽事，同時也是自併入世界錦標賽後（追溯至1928年的）的第80屆澳洲大獎賽，以及該賽事第21次舉辦於墨爾本大獎賽賽道。 漢米爾頓在廣受批評的新淘汰制排位賽取得本賽季的首座桿位，同時這也是他職業生涯中的第50座。最終，他的隊友尼可·羅斯堡贏得分站冠軍，漢米爾頓及法拉利車隊的賽巴斯蒂安·維泰爾分別取得亞軍及季軍。這場比賽因受到費爾南多·阿隆索與伊斯班·古鐵雷斯在第18圈發生的事故而中斷。梅賽德斯利用這個機會換胎，使得他們的車手能夠超越最初領跑的維泰爾，以一、二名完賽。羅曼·格羅斯讓以第六名完賽，為初登場的哈斯車隊取得積分，這是自的豐田車隊後，首度有全新車隊在開幕站取得積分。梅賽德斯連續五站以一、二名完賽，追平了最長連續冠亞軍完賽的紀錄。.
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2016年新加坡大獎賽
2016年新加坡大獎賽（2016 Singapore Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽（2016 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix），是2016年9月18日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行，總計61圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第15場分站賽事，同時也是第17屆比利時大獎賽，及第9度舉辦於濱海灣。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓在車手積分榜上保有領先，其隊友尼可·羅斯堡以2分之差位居第2。在車隊積分榜方面，梅賽德斯以208分之差領先群雄。紅牛及法拉利分別名列第2及第3。法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾為此站的衛冕冠軍。.
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2016年日本大獎賽
2016年日本大獎賽（2016 Japanese Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車阿聯酋航空日本大獎賽（2016 Formula 1 Emirates Japanese Grand Prix），是2016年10月9日舉辦於日本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在鈴鹿賽道進行，總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事，日本大獎賽第29度舉辦於鈴鹿，這也是第41屆以及自併入世界錦標賽後的第27屆日本大獎賽。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先，與隊友路易斯·漢米爾頓相差23分。車隊積分榜方面，梅賽德斯遙遙領先紅牛194分。.
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2016年摩納哥大獎賽
2016年摩納哥大獎賽（2016 Monaco Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車摩納哥大獎賽（Formula 1 Grand Prix de Monaco 2016），是2016年5月29日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行，總計78圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事。同時也是第74屆，以及自併入世界錦標賽後的第63屆摩納哥大獎賽。 尼可·羅斯堡為本站的衛冕冠軍，曾連續三度在摩納哥贏得冠軍，他也將可望成為艾爾頓·冼拿後第二位連續四場贏得摩納哥大獎賽的車手。羅斯堡在車手積分榜上帶著領先法拉利車手奇米·雷克南39分的差距來到本站，羅斯堡的車隊梅賽德斯則在製造商積分榜領先法拉利48分。 週六的排位賽中，紅牛的丹尼爾·里卡多取得生涯首座桿位。經過事故多端的正賽後，梅賽德斯的路易斯·漢米爾頓超越未能在維修站及時換胎的里卡多，取得分站冠軍。塞吉歐·培瑞茲為印度威力登上頒獎台，這是該隊本季首度以前三名完賽。印度威力繼2015年俄羅斯大獎賽後再度登上頒獎台。.
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- 什么2016年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊的共同点。
- 什么是2016年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊之间的相似性
2016年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊之间的比较
2016年世界一級方程式錦標賽有164个关系，而哈斯車隊有49个。由于它们的共同之处31，杰卡德指数为14.55% = 31 / (164 + 49)。
参考
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