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哈吉·阿罗帕拉机场和蘇丹哈桑丁國際機場

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

哈吉·阿罗帕拉机场和蘇丹哈桑丁國際機場之间的区别

哈吉·阿罗帕拉机场 vs. 蘇丹哈桑丁國際機場

哈吉·阿罗帕拉机场(印尼语:Bandar Udara Haji Aroeppala,有时简称为Bandar Udara H. Aroeppala), 是印度尼西亚南苏拉威西省萨拉亚尔群岛县的一座机场,位于本滕以南7公里。. 苏丹哈桑丁国际机场(印尼语:Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin,)是印度尼西亚南苏拉威西省首府望加锡的一座机场,坐落在望加锡市中心东北处的马罗斯县曼代区(Kecamatan Mandai)境内,印尼机场管理局第一机场经营公司负责机场的运营和管理。苏丹哈桑丁国际机场是进出印度尼西亚东部地区的主要空中门户,也是印尼东部地区的枢纽机场。机场以17世纪60年代武装反抗荷兰东印度公司的戈瓦苏丹国为名。2017年,苏丹哈桑丁国际机场被国际机场协会评为亚太地区最完善的机场。机场驻有,覆盖苏拉威西岛、东加里曼丹、南加里曼丹、部分中加里曼丹、东爪哇、部分中爪哇、巴厘岛、马鲁古、努沙登加拉和巴布亚等地区。.

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印尼快航

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印尼语

印尼语(Bahasa Indonesia),即印尼化的马来语廖内方言,是印度尼西亚的官方语言。属马来-波利尼西亚语族。全世界大约有4280万人使用这种语言,还有1.55亿人将印尼语作为第二语言。印尼語和馬來語非常相似。這兩種語言的祖先本來是東南亞的非官方通用語。因此,有關地區的人在加以學習之下,都很容易掌握這種語言。此外,隨着印尼移民四散,以及到國外工作的傭工,不少說印尼語的人都散播到其他地區去。 大多數印尼人能夠流利地把印尼語當第二語言使用。這些人在家裡或是當地社區使用當地語言(例如米南加保語、爪哇語等等),而在正式的教育機構、全國性媒體及其他種類的溝通傳播上使用印尼語。一些東帝汶人也會說印尼語。.

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印度尼西亚

印度尼西亞共和国(Republik Indonesia,IPA讀音:),简称印度尼西亞或印尼,为东南亚国家;約由17,508個岛屿组成,是世界上最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「萬島之國」黃煥宗、孫福生,《中國大百科全書》-印度尼西亞歷史。。印度尼西亞人口超過2.65億,為世界上人口第四多的國家。國體屬共和國,國會代表及總統皆由選舉產生。印度尼西亞首都為雅加達。印度尼西亞國界與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接,另有新加坡、菲律賓及澳大利亚等其他鄰國。印度尼西亞為东南亚国家联盟創立國之一,且為20國集團成員國。在2016年,依國際匯率計算,印度尼西亞為世界第16大經濟體,以购买力平价計算則為世界第8大經濟體。 印度尼西亞群島自7世紀起即為重要貿易地區,古代王國三佛齐及之後的满者伯夷曾與中國和印度進行貿易。印度尼西亞當地統治者逐步吸收外國文化、宗教和政治型態,曾出現興盛的佛教和印度教王國。外國勢力因天然資源而進入印度尼西亞,穆斯林商人帶入伊斯蘭教,歐洲勢力則帶來了基督宗教,並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群岛的貿易。在350年的荷蘭殖民統治時期後,印度尼西亞至第二次世界大戰後始告獨立,但獨立後仍面臨天災、貪汙、分離主義、民主化進程、經濟上劇變等挑戰。 由於島嶼遍布,印度尼西亞有數百個不同民族及語言,最大的族群為爪哇族,並在政治上居主導地位。國家語言、種族多樣性、穆斯林占多數人口、殖民歷史及反抗殖民為印度尼西亞人的共同身分。印度尼西亞國家格言「Bhinneka Tunggal Ika」(存異求同)闡明了多樣性及國家的型態。國家的天然資源豐富,但貧窮仍相當普遍,因而在世界各地有不少的印尼籍移工,但也有針對該地天然資源保育或收穫而來的西方人,國際交流程度不低。.

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南苏拉威西省

南苏拉威西省(Provinsi Sulawesi Selatan,简称为Sulsel)简称南苏省,是印度尼西亚苏拉威西岛南半岛上的一个省,萨拉亚尔群岛也是南苏拉威西省的一部分。 2010年普查南苏拉威西省共有人口8,032,551,是苏拉威西岛人口最多的省(苏拉威西岛46%的人口位于南苏拉威西省),也是印度尼西亚人口第6多的省。.

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哈罗柳机场

哈罗柳机场(印尼语:Bandar Udara Haluoleo)原名沃尔特·蒙津希迪机场(印尼语:Bandar Udara Wolter Monginsidi),,是印度尼西亚东南苏拉威西省肯达里的一座机场,位于肯达里市临近的南科纳韦县拉诺米托区(Kecamatan Ranomeeto)。原沃尔特·蒙津希迪机场之名以印度尼西亚独立革命期间被荷兰处死的印度尼西亚民族英雄为名。从2010年2月13日开始,机场改名为哈罗柳机场,以第六任布顿苏丹(Halu Oleo)为名。新的航站楼于2012年4月6日启用。 哈罗柳机场对服务设施做出了许多改进,特别是建立了3座登机廊桥以方便乘客搭乘飞机。机场停机坪现在也已扩建,可以容纳8架宽体飞机,例如波音737-900ER和空客A320。 目前,除了已经拥挤的望加锡哈桑丁苏丹国际机场外,哈罗柳机场也行使印尼东部的中转枢纽机场作用。希望在未来,在哈罗柳机场中转的飞机运营成本可以降低,因为这样可以节省燃料。.

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航星航空

航星万自立股份有限公司(印尼语:PT Aviastar Mandiri)运营时使用航星航空(Aviastar)名称,又有星翼航空等译法,是印度尼西亚的一家国内客运航空公司,总部位于雅加达特区东雅加达行政市。.

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阿隆·帕拉卡机场

阿隆·帕拉卡机场(印尼语:Bandar Udara Arung Palakka)是印度尼西亚南苏拉威西省波尼县的一座机场,主要服务城镇是瓦坦波尼。机场位于瓦坦波尼城市以北10公里的Awangpone区(Kecamatan Awangpone)境内。机场以17世纪反抗戈瓦苏丹国统治的波尼苏丹国王子为名。海拔高度3米,有条1,200×30米的跑道,停机坪面积600平方米。.

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苏西航空

苏西航空(PT ASI Pujiastuti Aviation或Susi Air)是一家基地在印度尼西亚西爪哇省龐岸達蘭运营定期及包机航线的航空公司。航空公司60%运营定期及拓荒航线,剩余之40%运营包机航线。苏西航空目前的运营来自印度尼西亚群岛上几个基地机场。苏西航空在印度尼西亚民航总局的航空公司安全质量评价中被列在了分类2中。.

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苏拉威西岛

苏拉威西岛(Sulawesi)舊名西里伯斯島(Celebes)是印度尼西亚东部的一个大岛屿。.

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哈吉·阿罗帕拉机场和蘇丹哈桑丁國際機場之间的比较

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参考

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