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和谐号CRH6型电力动车组和复兴号电力动车组

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

和谐号CRH6型电力动车组和复兴号电力动车组之间的区别

和谐号CRH6型电力动车组 vs. 复兴号电力动车组

CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。列車由四方技术总负责,浦镇四方联合设计,并分别在两公司及广东(新会)基地生产。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运,满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求。. 复兴号电力动车组(前称中国标准动车组,2017年6月25日改为现名)是中国铁路总公司组织中国中车自主研发,营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组的统称 。该动车组现有型号列车的最高营运速度为350公里/小时,为动力分散式、交流传动的鋁合金空心型材车体列车。未来将淘汰替换现有的和谐号电力动车组,作為中国高速铁路的主力車種。.

之间和谐号CRH6型电力动车组和复兴号电力动车组相似

和谐号CRH6型电力动车组和复兴号电力动车组有(在联盟百科)12共同点: 复兴号电力动车组上海铁路局中国国家铁道试验中心(东郊分院)中车南京浦镇车辆中车青岛四方机车车辆和谐号CRH380B型电力动车组国家铁路局电力动车组高架電纜鋁合金集電弓澎湃新闻

复兴号电力动车组

复兴号电力动车组(前称中国标准动车组,2017年6月25日改为现名)是中国铁路总公司组织中国中车自主研发,营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组的统称 。该动车组现有型号列车的最高营运速度为350公里/小时,为动力分散式、交流传动的鋁合金空心型材车体列车。未来将淘汰替换现有的和谐号电力动车组,作為中国高速铁路的主力車種。.

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上海铁路局

#重定向 中国铁路上海局集团有限公司.

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中国国家铁道试验中心(东郊分院)

中国国家铁道试验中心(东郊分院),前称中国铁道科学研究院环行铁道试验基地,通常简称北京环行铁路、环铁,是一个位于中国北京市朝阳区东北五环附近的大型铁路综合试验基地,也是目前中国以及亚洲唯一的环行铁路试验场。建成于1958年,设有全长38公里的铁路及科研实验室,基地总占地64公顷,由中国铁道科学研究院集團有限公司管理。其主要用途是对铁路车辆、城市轨道交通车辆、基建设施、通讯信号、电气化技术等多方面进行全面测试。所有新型铁路车辆在出厂后均需要經雙沙鐵路,進入试验基地进行性能及安全鉴定。 试验中心内的线路包括外环线、内环线、站场线、三角线、联络线、入环线等,其中最大的外环线全长9公里,半径为1852米,全线曲线半径为1432米。内环线全长约8.5公里,由一段直线和三段曲线半径为350、600、1000米的曲线组成。所有环行线均为电气化。 试验中心附近为中国铁道博物馆。另外,由于试验基地和著名的798藝術區距离不远,而且一些艺术家认为798藝術區已经過度商業化,所以他们逐渐在包围140多公顷土地的环行铁路区域内,在废弃的铁路仓库建立属于他们生活和创作的基地,慢慢形成一个“环铁艺术区”。而当中的土地也有可能逐步被开发。.

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中车南京浦镇车辆

中车南京浦镇车辆有限公司(CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.),简称“中车浦镇”,是中国中车下属的全资一级子公司,为铁路客车制造、城市轨道交通车辆研发、铁路轴承和配件生产的国家大型企业,也是中国双层空调旅客列车的研制基地,国家城市轨道交通车辆生产定点企业之一。 中车南京浦镇车辆有限公司位于江苏省南京市浦口区,前身为津浦铁路浦镇机厂,始建于1908年。旗下设有南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司、南京浦镇恩梯恩铁路轴承有限公司等子公司。.

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中车青岛四方机车车辆

中车青岛四方机车车辆股份有限公司,简称“中车四方”或四廠,是中国中车股份有限公司的子公司之一、国有特大型一级企业,主要从事轨道交通机车车辆装备制造,同时也是国家高级技术中心、国家高速动车组实验基地。 中车四方地处中国副省级计划单列市青岛市,前身是四方机车车辆厂(通称“四方机厂”),最早由德国始建于1900年。迄今为止已开发制造了铁路机车60多个品种、铁路客车200多个品种,以及各种动车组及地铁列车等,是中国国内研发与制造轨道交通车辆产品种类最齐全的企业,曾创造了多项中国轨道交通装备研制和生产的纪录,是铁道部确定的六家铁路装备现代化重点扶持企业之一,也是山东省136家重点企业和青岛市“十强”企业之一。中车青岛四方股份下设棘洪滩、四方两个生产基地,並有青岛四方客车修理股份有限公司、青岛四方铁路运输设备装配股份有限公司、 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司等40多家下属单位。.

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和谐号CRH380B型电力动车组

CRH380B型电力动车组(或称CRH3-380型),是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,由中国北车集团唐山轨道客车有限責任公司和中国北车集团长春轨道客车有限责任公司在CRH3C型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速動車組,也是“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”的重点项目之一,并将以此为基础研制时速400公里的CIT400B检测车。中国鐵道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)車輛均命名為「和谐号」。.

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国家铁路局

国家铁路局是中华人民共和国交通运输部管理的副部级国家局,中华人民共和国铁路运输的监管机构。.

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电力动车组

#重定向 電聯車.

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高架電纜

架空接触网(又称架空电缆),是凭借电杆支撑,架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空,在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网一般只有1根接触导线(简称触线),电力机车或动车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中;而在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负2根互相平行的触线,通过2根受电杆取电并形成通路。.

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鋁合金

鋁合金通常使用銅、鋅、錳、矽、鎂等合金元素,20世紀初由德國人Alfred Wilm發明,對飛機發展幫助極大,第一次大戰後德國鋁合金成分被列為國家機密。跟普通的碳鋼相比有更輕及耐腐蝕的性能,但抗腐蝕性不如純鋁。在乾淨、乾燥的環境下鋁合金的表面會形成保護的氧化層。造成電偶腐蝕(Galvanic corrosion)加速的情況有:鋁合金與不銹鋼接觸的情況、其他金屬的腐蝕電位比鋁合金低或是在潮濕的環境下。如果鋁和不銹鋼要一同使用必須在有water-containing systems或是戶外安裝兩金屬間電子或電解質隔離。 鋁合金的成分需要向美國鋁業協會(Aluminium Association,AA)註冊。許多組織公佈更具體製造鋁合金的標準,包括美國汽車工程協會(Society of Automotive Engineers,SAE)特別是航空標準, accessed Oct 8, 2006.

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集電弓

集電弓,亦稱電弓架,是一種讓電氣化鐵路車輛從架空電纜取得電力的設備的統稱。.

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澎湃新闻

澎湃新闻,是一家中国线上免费综合新闻网站,也曾是《东方早报》的一项新媒体计划,总部位于中华人民共和国上海市。主要发表该网站记者撰写的原创新闻文章,并为其他网站所转载。该网站继承了《东方早报》的新闻风格,以敢言及揭弊著稱。 澎湃新闻是中国大陆乃至中文地区拥有一定影响力的网络媒体,也是中文互联网原创新闻主要全媒体内容供应商之一,近年来影响力开始不断提升。截止到2017年底,澎湃新闻客户端下载量过亿,移动端日活跃近860万。在中央网信办发布的月度“中国新闻网站移动端传播力总榜”上,澎湃新闻2017年1至12月份全部上榜,共取得6次第一、4次第二的成绩,被誉为“中国互联网原创新闻第一阵营”。.

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上面的列表回答下列问题

和谐号CRH6型电力动车组和复兴号电力动车组之间的比较

和谐号CRH6型电力动车组有74个关系,而复兴号电力动车组有103个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为6.78% = 12 / (74 + 103)。

参考

本文介绍和谐号CRH6型电力动车组和复兴号电力动车组之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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