和平號 (潛水艇)和泰坦尼克号

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

和平號 (潛水艇)和泰坦尼克号之间的区别

和平號 (潛水艇) vs. 泰坦尼克号

和平號（“Мир”，是世界或和平的意思）是一種具有自行移動能力的深海潛艇 。該計畫最初是由蘇聯科學院（現在的俄羅斯科學院）以及設計院所發起，向芬蘭訂購了兩輛。和平1號 與和平2號在1987年交付，是由芬蘭商勞馬-雷波拉（Rauma-Repola）的子公司Oceanics所設計與建造。建造計畫是在希爾紹夫海洋研究所的工程師與承包商的監督之下進行。. -- --（RMS Titanic，--）是一艘英國皇家郵輪，也是白星航運公司旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一，在其服役時間是，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，號稱「永不沉沒」、「夢幻之船」。頭等艙在設計上追求舒適和奢華的最高水準，設有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙。船上也有一臺高功率的，為乘客提供的電報收發服務，以及鐵達尼號的航務通訊。 1912年4月10，鐵達尼號展開前首航，也是唯一一次的載客出航，最終目的地為紐約。當時世界上最富有的一些人都是船上乘客，以及許多來自英國、愛爾蘭、斯堪的納維亞和整個歐洲其他地區的移民，他們尋求在美國展開新生活的機會。4月14至15日子夜前後，在中途發生碰撞冰山後沉没的嚴重災難。2,224名船上人員中有1,514人罹難，成為近代史上最嚴重的。船長愛德華·約翰·史密斯最終；鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯也在這起災難中死亡。 1985年，前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領團隊發現了鐵達尼號殘骸，該船分裂成兩部分，並在3,784公尺的海底深處逐漸瓦解，沉船內成千上萬的文物已在世界各地的博物館中復原並展示。鐵達尼號已成為歷史上最著名的船舶之一，許多保存了關於她的故事，包括書籍、民謠、電影、展覽和紀念品。鐵達尼號也是世界上第二大的遠洋客輪殘骸，僅次於她的姊妹艦不列顛號。沉沒事故中的最後一位生還者於2009年去世，享耆壽97歲。.

焊接

接（Welding），也寫作--或稱熔接、鎔接，是一種以加熱方式接合金属或其他熱塑性塑料的工藝及技術。焊接透過下列三種途徑達成接合的目的：.

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詹姆斯·卡梅隆

詹姆斯·弗朗西斯·卡麥隆（James Francis Cameron，）是一位加拿大电影导演，擅长以極高的預算拍摄动作片以及科幻电影，主题往往试图探讨人和科技之间的关系。其代表作《泰坦尼克号》（1997）和《阿凡达》（2009）目前仍是世界電影史上票房前兩名的作品。.

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泰坦尼克号 (1997年电影)

-- 《--》（Titanic，--）是一部於1997年上映的美國史詩浪漫災難電影，由詹姆斯·卡梅隆創作、編輯、製作、導演及監製，電影部分情節是根據1953年的同名電影改編。男女主角為李奧納多·狄卡皮歐、凱特·溫斯蕾。其内容背景1912年泰坦尼克号邮轮在其处女啟航时触礁冰山沉没的事件，及凱特·溫斯蕾與李奧納多·狄卡皮歐所虛構飾演的不同社會階層成員的戀愛故事。 卡梅隆的電影靈感是來自他對这次海難事件的迷戀，貫穿愛情故事，傳達悲劇的訊息——人類的失落。電影的製作在1995年開始，卡梅隆拍攝鐵達尼號真實的沉船鏡頭，現代的場境則攝於科學研究船-克爾德什院士號（Akademik Mstislav Keldysh）及和平號潛艇，詹姆斯·卡梅隆以此作為拍攝沉船的基地。建於墨西哥下加利福尼亞州羅薩里多海灘市（Playas de Rosarito）的一个鐵達尼號复制品、大量的比例模型和電腦成像都用來模擬下沉的影像。 電影的資金來自派拉蒙電影公司及二十世紀福斯影片公司，以當時2亿美元的预算，成为那时有史以來最昂貴的電影。 電影於1997年12月19日正式在全球各地上映，在商業上取得了巨大的成功，并獲得第70屆奧斯卡金像獎最佳影片、最佳導演獎等11项大奖，追平了1959年《賓虛》的最多獎項紀錄。 本片是第一部達到10億美元票房大關的電影，全球票房收入達18億，並保持电影票房收入排行第一位，是隨後12年來最賣座的電影。直至2010年1月26日《阿凡達》的上映，卡梅隆導演在2010年打破了自己在《鐵達尼號》的紀錄。 《鐵達尼號》在2012年4月4日以3D電影版本重新發布，為鐵達尼號沉船事件100周年作紀念。3D版本赚入3.436亿美元，使得《泰坦尼克号》的总票房收入达到21.8亿美元。《泰坦尼克号》成为影史上第二部票房破20亿美元的电影（第一部是《阿凡达》）。.

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