向莆铁路和青云山隧道

向莆铁路和青云山隧道之间的区别

向莆铁路 vs. 青云山隧道

向莆铁路是联络中国江西省南昌市和福建省莆田市以及福州市的铁路，因原计划从江西省南昌市南昌县向塘镇的向塘西站到福建省莆田市而得名，后因优化调整改为从昌九城际铁路的乐化东站接轨到南昌西站，再向东南经南昌县广福镇，绕开向塘镇直达抚州，再经南城、南丰以及福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰，在永泰分岔后，一条线路通往福州，另一条线路通往莆田。. 青云山隧道位于永莆线（向莆铁路）永泰-涵江北区间，全长22.06公里，于2008年8月8日开工，总投资15.16亿元，全线工程由中铁二十三局集团公司承当。 2009年1月掘进1.183千米；2011年9月13日左洞贯通，2011年9月16日右洞贯通。戴云山隧道初期设计为27.79公里为全线最长，但随着正式施工的确定本隧道成为全线乃至华东地区最长隧道。由于隧道长度，隧道设置了救援站。.

之间向莆铁路和青云山隧道相似

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南昌铁路局

#重定向中国铁路南昌局集团有限公司.

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永莆铁路

永莆铁路，为昌福铁路支线，联络福建省永泰县和莆田市，全线设计时速为200公里，起于永泰站、止于莆田站。永莆铁路与昌福铁路在建设时称向莆铁路，在永泰分叉之后，永泰至莆田的支线为永莆线。永泰站至莆田站59.387km。.

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向莆铁路和青云山隧道之间的比较

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参考

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