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南昌铁路局
#重定向 中国铁路南昌局集团有限公司.
南昌铁路局和向莆铁路 · 南昌铁路局和抚州北站 ·
向塘西站
向塘西站位于中国江西省南昌市南昌县向塘镇，为五纵三横主干线京九线和沪昆线（原浙赣铁路组成）的交汇点，特等编组站。该站于1935年启用，目前直属南昌铁路局管辖，中国重要的铁路枢纽之一。.
向乐铁路
向乐铁路是中国江西省南昌縣广福乡江家站通往樂安縣公溪镇江邊村站的铁路，長117.4千米，建于1961年6月，1965年12月通车，为地方工业支线，沿线车站总数13个，其中抚州北站是3等車站，其余都是4等車站。京九铁路通车以后，向乐铁路江家站至三江鎮站一段與京九铁路共軌。 由于向乐铁路的向塘到抚州北一段与2007年开建的向莆铁路走向一致，因此该路段大部分均按向莆铁路标准重建，成为向莆铁路的一部分。而在两路走向并不完全重合之处，亦能在向莆铁路一旁看到废弃的向乐铁路地基。在经过抚州北站后，向乐铁路由此引出，与向莆铁路分道扬镳。向莆铁路调试後，原先向乐铁路的唯一一趟客运车次也已停开。 2013年1月17日三江镇到抚州北区间改走新建的向莆铁路昌福线，原线废弃。 2013年5月6日向乐线为保证向莆铁路联调联试停运。 由于向乐铁路只适合运行低等级的普通旅客列车，这不利于向莆铁路的运输安全，因此向乐铁路唯一的一班列车7205/6次列车已于2013年5月5日起停运，向乐铁路停止客运服务。.
大岗站
大岗站位于中國江西省抚州市臨川區大岗鎮，是昌福线上的一座五等站，由南昌铁路局南昌车务段管辖。.
临川区
临川区是中国江西省抚州市的市辖区，位于江西省东部。人口130万。以汉族为主。基本上为江右民系，通用抚州赣语。自古以来被称为“才子之乡”。此地自古英才辈出，大家纷呈，例如北宋政治家及文學家王安石（著有《王臨川集》），明朝戲劇作家湯顯祖（著有《臨川四夢》）。.
抚州市
抚州市是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省东部，东邻福建省南平市、三明市，南接赣州市。总人口400万。基本上为江右民系，通用抚州赣语。.
抚州站
抚州站位于江西省抚州市临川区崇岗镇（该镇由金巢开发区代管），是昌福线上的一座客运二等站，由南昌铁路局南昌车务段管辖。.
江西省
江西省，简称赣，是中华人民共和国一级行政区，位于长江中下游南岸，东界浙江与福建、北邻安徽和湖北，西连湖南，南毗广东。境内最大河流为長江支流赣江，自南向北纵贯全境，注入中国目前第一大淡水湖——鄱阳湖。全省总面积166946.58平方公里，2016年底人口4592.00万人江西省统计局：〈〉。省会为南昌。.
昌福铁路
昌福铁路是中国江西省南昌市至福建省福州市的铁路，全线设计时速为200公里，起于南昌西站、止于福州站。 昌福铁路与永莆铁路在规划及建设初期称向莆铁路，原规划为向塘站经抚州北站、抚州站、南城站、南丰站以及福建建宁县北站、泰宁站、将乐站、三明北站（沙县）、尤溪站、永泰站后分叉，主线至莆田站，支线通往福州站。由于沪昆客运专线的建设，在南昌新建南昌西站，向莆铁路线路改为起于南昌西站，再向东南经三江镇站，绕过向塘站直达抚州北站，永泰至福州段改为正线，全线改称昌福铁路，永泰至莆田段改称永莆铁路。 昌福、永莆线定于2013年9月26日起开办旅客运输初期运营，列车车票于9月21日起开始发售。.
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向莆铁路和抚州北站之间的比较
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参考
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