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向上路 (台中市)和臺中市交通

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

向上路 (台中市)和臺中市交通之间的区别

向上路 (台中市) vs. 臺中市交通

向上路是聯絡臺灣臺中市市區與臺中港之重要道路,大致呈東西向,共分九段。東起民權路,西抵臨港路二、三段,二到九段原為台中港特定區特三號道路與臺中市特三號道路(併稱特三號道路)路段,五權西路三段以西之路段則為市道136號之一部分。 2013年2月,臺中市政府決定將台中生活圈特三號道路與向上路路名統一為「向上路」,並於同年9月9日公告生效。全段西起自臺中港,銜接原有的台中港特三號道路,行經龍井後,過大肚區蔗部後,進入向上路段後,經台中工業區及台中精密機械園區,隨後跨越中山高速公路、穿越高速鐵路高架橋下方、跨越筏子溪後,往東延伸至五權西路路口,後與向上路二段連接,東抵民權路口。. 臺中市為中華民國自由地區人口第二多之城市,與週邊的衛星城市構成臺中都會區,市區的交通流量十分龐大,再加上該市汽車擁有率高居全國前三名,因此每逢尖峰時段或假日,經常會有大量人潮、車潮於市區內或城際之間流動,導致市區內許多重要幹道經常出現交通阻塞的情形,道路里程密度全國第一,為香港的4.6倍。大眾運輸部分,目前臺中市有多條營運的公車路線,而臺中捷運綠線、臺中都會區鐵路高架捷運化計畫正在興建中,尚有其它路線正在規劃中。 此外,臺中市也因地處臺灣南北交通往來的中點之一,故成為全國重要的交通樞紐之一。.

之间向上路 (台中市)和臺中市交通相似

向上路 (台中市)和臺中市交通有(在联盟百科)24共同点: 台中客運台中市公車160路向上路 (台中市)安全島中台灣客運五權西路忠明路和欣客運全航客運福爾摩沙高速公路交流道列表環中路豐榮客運龍井交流道臺中市臺中市政府臺中車站臺中港臺灣臺灣大道捷順交通梧棲區民權路沙鹿區文心路

台中客運

臺中汽車客運股份有限公司(英語:Taichung Bus Company, Ltd.),簡稱臺中客運、中客,是一家臺灣汽車客運業者,主要行駛臺中市公車,並有七條國道路線從臺中市通往臺北、新竹、臺西、北港、嘉義、竹山以及埔里。.

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台中市公車160路

#重定向 和欣客運#.E8.87.BA.E4.B8.AD.E5.B8.82.E5.85.AC.E8.BB.8A.

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向上路 (台中市)

向上路是聯絡臺灣臺中市市區與臺中港之重要道路,大致呈東西向,共分九段。東起民權路,西抵臨港路二、三段,二到九段原為台中港特定區特三號道路與臺中市特三號道路(併稱特三號道路)路段,五權西路三段以西之路段則為市道136號之一部分。 2013年2月,臺中市政府決定將台中生活圈特三號道路與向上路路名統一為「向上路」,並於同年9月9日公告生效。全段西起自臺中港,銜接原有的台中港特三號道路,行經龍井後,過大肚區蔗部後,進入向上路段後,經台中工業區及台中精密機械園區,隨後跨越中山高速公路、穿越高速鐵路高架橋下方、跨越筏子溪後,往東延伸至五權西路路口,後與向上路二段連接,東抵民權路口。.

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安全島

安全島,又稱交通島、分隔島、分界堤,是一種道路設施,位於馬路的中央或快車道與慢車道之間,分隔雙向車道或快慢車道,亦可供行人暫避車輛。而一些安全島會設有兩個安全島標柱(英語稱為Bollard),分別在安全島的兩端,提醒司機閃避,以確保島上行人的安全。部分安全島上,還配合交通號誌或斑馬線使用,以控制道路的交通流量,增加過路行人的安全。.

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中台灣客運

中台灣客運股份有限公司,簡稱中台灣客運(CTbus),為統聯客運關係企業。.

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五權西路

五權西路為臺灣臺中市的重要東西向聯外道路之一,大致呈東西向。東起五權路及五權南路,西抵龍井區中龍路(特三號道路)及中蔗路。其中永春東七路以西為縣道136號的一部分。.

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忠明路

忠明路為臺灣臺中市的重要道路之一,大致呈環狀,東連進化北路,南過臺灣大道接忠明南路,忠明南路又往南至舊旱溪河道,進入大里區與大智路連接。其中五權南路至國光路間的路段為台63線的一部分。 忠明路及忠明南路全線配置雙向四車道及中央綠化安全島。.

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和欣客運

和欣汽車客運股份有限公司(英語:HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.),簡稱和欣客運,是一家以提供臺灣國道客運服務的為主要業務的民營企業。.

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全航客運

全航汽車客運股份有限公司(英文:Chuan Hang Tourism),簡稱:全航客運,是一家主要行駛臺中市公車及公路客運的民營業者。.

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福爾摩沙高速公路交流道列表

福爾摩沙高速公路為中華民國(臺灣)第二條南北縱向國道,於1987年動工、2004年全線通車。全長431.5公里(不含),含端點共有71個交流道,其中包括55座一般性交流道、15座系統交流道、1座出口匝道。 本表共分為交流道距離(里程)、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路(包含聯絡地區)。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。.

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環中路

中路(計畫名為 台中生活圈2號道路),為臺灣臺中市的重要城際道路之一,大致呈C狀環繞臺中市,東連潭子區環中東路(台中生活圈4號道路,以台鐵高架化分隔)銜接,道路鋪設於快官霧峰線(台74線)下方,並沿其而南行至永春路口附近,便開始不循其線並跨過烏日區中山路(台1乙線)與臺鐵臺中線,延伸至溪南、喀哩地區,南迄於烏日區溪尾里慶光路。.

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豐榮客運

豐榮汽車客運股份有限公司(),簡稱豐榮客運,是一家主要業務為經營臺中市市區公車與公路客運的業者。.

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龍井交流道

龍井交流道可以是指:.

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臺中市

臺中市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位在臺灣中部,是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地,是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上,北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤,南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰,東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰,東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣,西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里,設籍人口279.4萬人,為臺灣人口排名第二的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市列為Gamma-等級之城市,在臺灣入榜城市之中排名第二位,為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」,名稱係始於日治時期,是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落,城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成,。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市,以市區改正政策將早期市區規劃整然有致,整治流經市區的綠川和柳川,植有柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「台灣的京都」之稱。.

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臺中市政府

臺中市政府是中華民國臺中市地方自治事項的最高行政機關,在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關,並同時負責執行中央機關委辦事項,臺中市的自治監督機關為行政院。臺中市政府共設有29個所屬一級機關、28個區公所、175個所屬二級機關、307所各級學校、22所幼兒園。此外,臺中市政府還經營2個市營事業機構。 作為地方自治團體的行政機關,臺中市政府的歷史沿革,最早可追溯至1920年,大日本帝國臺灣總督府施行臺灣州制和臺灣市制時所成立的臺中州廳和臺中市役所。2010年12月25日臺中市 (省轄市)與臺中縣合併改制為臺中市(直轄市),並設立直轄市行政機關臺中市政府。.

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臺中車站

臺中車站(或稱臺中火車站)為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站,新站體座落於臺中市東區新----、唯地址仍登錄舊站之中區綠川里,附近有多家公路客運、國道客運業者設站,多數市區公車路線亦於此處停靠,是臺中都會區極為重要的交通轉運樞紐。現今站房屋頂構造外型貌似蝴蝶展翅,頂樓高37公尺,約12層樓高,是台灣鐵路系統的車站中最高的鐵路車站。.

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臺中港

臺中港是位於臺灣臺中市的一個國際商港,十大建設的重要項目之一,距離北部基隆港和南部高雄港各約110海里。港區總面積為4,438公頃,水域面積958公頃,陸地面積3,480公頃;港區全境橫跨龍井區、梧棲區、清水區,港內大部分設施皆位於梧棲區,管理單位為臺灣港務公司臺中港務分公司。日治時期曾有新高港的建港計畫,因二戰爆發而停頓,至1970年代才正式建港。目前因吞吐量大幅成長為臺灣第二大港,世界第97名,也是中臺灣的航運門戶。.

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臺灣

臺灣,舊稱福爾摩沙,是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼,地處琉球群島與菲律賓群島之間,西隔臺灣海峽與中国大陆相望,周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋(菲律賓海)、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞,為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里,為世界第38大島嶼,其中七成為山地與丘陵,平原則主要集中於西部沿海,地形海拔變化大。因北回歸線貫穿,氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間,北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候,自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人,超過七成集中於西部的五大都會區,其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大,總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族:原住民族由多個屬於南島民族的部族組成,漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛(閩南)、客家與外省族群,其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地,台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位;但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化,以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體性與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.

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臺灣大道

臺灣大道,是臺灣臺中市一條掌握大臺中地區經濟動脈的道路,共分為十段,為臺灣目前分最多段的道路之一(位於桃園及新竹間的高鐵南路亦至十段)。由原「中正路、台中港路、中棲路」三條幹道整併而成;全線均屬於省道台12線,東起臺中舊站,西至梧棲區港埠路,總長約24.2公里,寬約50~140公尺。起至臺中舊站(連接建國路),串聯臺中中心商業區、七期重劃區、台中交流道(朝馬地區)、台中工業區、中部科學園區臺中基地、國道三號龍井交流道,終點至臺中港區(臺中港中突堤檢查哨)。.

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捷順交通

捷順交通股份有限公司,簡稱捷順交通,路得寶交通集團旗下業者之一,是一家主要業務為經營臺中市市區公車的企業,於2016年4月30日從臺中客運與統聯客運分別接駛356路、357路、359路市公車,向凱勝綠能科技股份有限公司採購電動公車,成為臺中市第一家全面使用凱勝綠能K9電動車的業者。.

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梧棲區

梧棲區是中華民國臺中市的一個市轄區,位於臺中市西側,也是臺中港的所在地。氣候為亞熱帶季風氣候,地形平坦少屏障,季風強、雨量少,沿港區交界植有大面積防風林。.

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民權路

民權路,出自国父孙中山所提出的政治纲领三民主义。 民權路為臺灣常見路名。.

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沙鹿區

沙鹿區(臺羅:Sua-Lak-Khu;拍瀑拉語:Salach)是臺灣中部城市臺中市的市轄區之一,位於臺中市西部海岸平原的中心位置,臺中市區與臺中港之間、鄰近中部科學園區,臺中國際機場所在地。氣候為亞熱帶季風氣候,地形平坦少屏障,季風強、雨量少。重要特產為甘藷、豬肉副食產品。.

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文心路

文心路(英文:Wenxin Rd)、文心南路(英文:Wenxin S. Rd),為台灣臺中市的重要道路之一,大致呈C狀環繞台中市區,共有四段。東接東山路,文心路一段南端過南屯路口後為文心南路,繼續往南過中投公路後,與大里區德芳路三段銜接(此為台中生活圈三號道路)。'''台中捷運綠線'''即沿此路興建。.

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上面的列表回答下列问题

向上路 (台中市)和臺中市交通之间的比较

向上路 (台中市)有89个关系,而臺中市交通有204个。由于它们的共同之处24,杰卡德指数为8.19% = 24 / (89 + 204)。

参考

本文介绍向上路 (台中市)和臺中市交通之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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