名神高速公路和東海北陸自動車道

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

名神高速公路和東海北陸自動車道之间的区别

名神高速公路 vs. 東海北陸自動車道

名神高速公路（）是以愛知縣小牧市小牧交流道為起點，經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府，至兵庫縣西宮市西宮交流道的高速公路（高速自動車國道）。通稱為名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）或名神（めいしん）。國土開發幹線自動車道路線名稱為中央自動車道西宮線。小牧交流道 - 吹田系統交流道間被指定為亞洲公路1號線（）。 高速公路路線編號與東名高速公路被共同編為 。. 東海北陸自動車道（）是日本由起點愛知縣一宮市經岐阜縣至富山縣砺波市，縱斷東海地方與北陸地方的高速公路（高速自動車國道）。略稱東海北陸道（）。.

岐阜县

岐阜县（）位于日本中部的東海地方，為八個無海岸線的內陸縣份之一，与长野县、爱知县、三重县、滋贺县、福井县、石川县、富山县比鄰。面积10,598.18km²，人口约200万人。.

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巴士站

巴士站是巴士在行駛路線起訖點、或行駛途中停頓上下乘客的地點。 巴士站通常豎有一站牌，顯示途經路線，亦有路線資料表和有蓋候車亭。一些設施齊全的巴士站可能有蓋、車站建築物、售票處、公廁、電子顯示版顯示下一班車到達時間、甚至雜貨店、商場、旅館、停車場等。小型的巴士站也可能只有一個車站牌。而一個較完善的巴士站的必需設施一般是顯示巴士路線號數的站牌、行車時間表和路線圖。 巴士站可以分為多種：.

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一宮市

一宮市（）是愛知縣西部（尾張地方）的城市。目前是施行時特例市。現任市長為中野正康。.

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一宮JCT

#重定向 一宮系統交流道.

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北陸自動車道

北陸自動車道（）是日本新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道至滋賀縣米原市米原系統交流道的高速道路（高速自動車國道），簡稱北陸道（）。.

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國土開發幹線自動車道

國土開發幹線自動車道（簡稱：國幹道）是日本基於（以下簡稱「法」）而被預定建設的道路，為高規格幹線道路的一種。 此法律於1957年由國土開發縱貫自動車道建設法公布、施行，6個舊道路建設法的廢止後於1966年改正制定了約7600公里的預定路線。1987年的第四次全國總合開發計劃（四全總）實行基於以前的路線延伸，與新的路線追加和改正，現在長度為11520公里。.

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公里

--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.

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高速自動車國道

#重定向:日本高速公路#國家高速公路.

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東海環狀自動車道

東海環狀自動車道（）是日本由起點愛知縣豐田市至終點三重縣四日市市的高規格幹線道路，略稱東海環狀道（TOKAI-KANJO EXPWY）。.

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收費道路

收費道路是對使用者收取的公共或私人道路，為的模式之一，主要是為了彌補道路的建設與維護經費，等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。.

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愛知縣

愛知縣（）是位於日本中部地方的縣，首府與第一大城為名古屋市。.

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