之间名神高速公路和大阪市相似
名神高速公路和大阪市有(在联盟百科)8共同点: 吹田市,大阪府,尼崎市,东京,京都府,兵库县,豐中市,東海道新幹線。
吹田市
吹田市()是位于日本大阪府中北部的一个城市。人口约35万人。1970年日本万国博览会在该市召开。日本職業足球聯賽球隊大阪飛腳的主場城市。.
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大阪府
大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.
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尼崎市
尼崎市()是位於日本兵庫縣東南部的城市,與大阪市相鄰,人口居于兵庫縣內第四位,但人口密度為縣內最高,現為中核市和保健所政令市。 南面向大阪灣,西鄰西宮市,北接伊丹市,東北與丰中市相鄰,東鄰大阪市。轄區內南部以工業區為主,重工業密集,污染嚴重,現在則有明顯改善。.
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东京
東京()是位於日本關東地方的都市,狹義上指東京都、或東京都區部(即東京市區),亦可泛指東京都及周邊衛星都市群相連而成的「首都圈」(東京都會區)。目前(2017年8月)東京都區部人口數達946萬,首都圈的人口數則達3千6百萬,是目前全球規模最大的都會區,亦為亞洲最重要的世界級城市。東京是传统上的全球四大世界級城市之一,在2016年GDP達9472.7億美元,超越紐約(9006.8億)成為全球第一,同時全球城市指數排名中排名第三。 東京古稱江戶,自德川幕府時代以來開始成為日本主要都市之一,明治維新時期改為現名後,更發展為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心。經過二戰後的繼續發展,東京不僅成為世界商業金融、流行文化與時尚重鎮,亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。此外,東京還有目前全球最複雜、最密集的城市軌道交通系統,其中東京的地鐵系統每日平均運量達880萬人次,繁忙程度居全球地鐵第三位。 在正式的行政區劃定義上,東京僅限於東京都,與道、府、縣同為日本的一級行政區,轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島;其中,東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端(沖之鳥礁)和最東端(南鳥島)等地理極點,擁有日本各都道府縣中最多的人口數,同時也是日本人口密度最高的都道府縣。.
京都府
京都府()是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此(平安京),京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說,京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.
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兵库县
兵库县()是日本近畿地方的一个县,面積8396.39km²,縣治為神户市。总人口約550萬,縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國,因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.
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豐中市
豐中市()是位在大阪府的北部,北攝地區裡的一個城市。距離大阪都心的位置只有十五公里左右,是大阪都市圈近郊的一個衛星城市。從昭和三十年代起就開始加速開發了千里新市鎮,下水道等都市基礎建設的整頓狀況也相當高。在交通方面,阪急電鐵、北大阪急行電鐵和阪急巴士所組成的公共交通網絡,加上中國自動車道、名神高速公路、阪神高速池田線、新御堂筋等道路幹線網,還有市的西北部也有大阪國際機場(伊丹)的存在,是一個相當便利的地方。2001年(平成13年)升格成為特例市,2012年4月1日升格成為中核市。.
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東海道新幹線
東海道新幹線()是日本一條連接東京站與新大阪站之間的新幹線路線,不但是日本第一條高速鐵路路線,也是全球第一個投入商業營運的高速鐵路路線。因多數列車班次與山陽新幹線直通運行,故時常被合稱「」。1964年10月1日通車時由日本國鐵經營,1987年國鐵分割民營化後由JR東海接手。.
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- 什么名神高速公路和大阪市的共同点。
- 什么是名神高速公路和大阪市之间的相似性
名神高速公路和大阪市之间的比较
名神高速公路有149个关系,而大阪市有312个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为1.74% = 8 / (149 + 312)。
参考
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