之间名古屋市交通局N1000型電聯車和名古屋市營地下鐵相似
名古屋市交通局N1000型電聯車和名古屋市營地下鐵有(在联盟百科)6共同点: 名古屋市交通局,名古屋市交通局5000型電聯車,名古屋市交通局5050型電聯車,高畑車站,藤之丘車站 (愛知縣),東山線。
名古屋市交通局
名古屋市交通局()是日本名古屋市内的一家地方公營企業,主要經營范圍是名古屋市內的公共交通。.
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名古屋市交通局5000型電聯車
名古屋市交通局5000型電聯車是供名古屋市營地下鐵東山線使用的通勤型電車,由鋁合金製成。於1980年開始營運。 在未來數年,此舊款形號電動列車將會被N1000型電聯車取代。.
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名古屋市交通局5050型電聯車
名古屋市交通局5050型電聯車是供名古屋市營地下鐵東山線使用的通勤型電車。於1992年開始營運。 而5050型電動車組是為了令東山線加快空調化及取締老化的300型電車,名古屋市交通局開始投入到東山線營業。.
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高畑車站
畑站()是位於愛知縣名古屋市中川區高畑二丁目,為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H01。 因中川區役所鄰近此站,所以在站名牌中也附上中川區役所之標示。.
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藤之丘車站 (愛知縣)
#重定向 藤丘車站 (愛知縣).
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東山線
東山線()為連接從日本愛知縣名古屋市中川區之高畑站至同市內名東區之藤丘站之名古屋市營地下鐵的路線,也是地下鐵最繁忙的路線。正式名稱為名古屋市高速度鐵道第1號線。本路線顏色為黃色。 所有的車站均可使用manaca(已於2011年2月11日引進使用)進出。.
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名古屋市交通局N1000型電聯車和名古屋市營地下鐵之间的比较
名古屋市交通局N1000型電聯車有11个关系,而名古屋市營地下鐵有43个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为11.11% = 6 / (11 + 43)。
参考
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