名古屋市和榮町車站 (愛知縣)

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

名古屋市和榮町車站 (愛知縣)之间的区别

名古屋市 vs. 榮町車站 (愛知縣)

名古屋市（）是位於日本爱知县西部（尾張地方）的都市，也是愛知縣縣治，同時是中部地方的中樞都市、以及上述區域唯一的政令指定都市，人口約230萬，在日本各都市中排名第四，僅次於東京都區部、橫濱市及大阪市，也是日本三大都市圈之一中京圈的主要城市。由於位於東京與京都之間，因此又被稱為「中京」。全市劃分為16個區。 名古屋是中部地方在政治、經濟、文化、交通等領域的中樞，市中心的（名古屋站商圈）、榮、、、是全市主要的商業區，其中前兩地擁有大規模的地下街廓。2008年，名古屋市和神戶市一起被聯合國教科文組織認可為「創意都市」。2017年，名古屋的城區人口約有1007萬人，在世界排名第37位。此外，在美國智庫AT Kearney頒布的全球城市排名中，名古屋市被評為世界第69位的都市。 名古屋的市徽由圓形中置一「八」字而成，取自江戶時代在此當家的尾張德川家的印記「丸八印」。. 榮町車站（）是位於愛知縣名古屋市東區東櫻一丁目，為名鐵瀨戶線之車站。.

名城線

| 名城線（）為連接從日本愛知縣名古屋市中區之金山車站至榮車站、同市內東區之大曾根車站、經由同市千種區之名古屋大學車站後，接回金山車站形成環狀之名古屋市營地下鐵的路線暱稱。本路線是以名古屋市高速度鐵道第2號線之一部分（由大曾根 - 榮 - 金山）及名古屋市高速度鐵道第4號線（大曾根 - 名古屋大學 - 金山）所連接而成的。本路線顏色採用紫色（）。 所有的車站均可使用manaca（已於2011年2月11日起引進使用）進出。.

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名古屋市營地下鐵

名古屋市營地鐵（）是一位於日本愛知縣名古屋市的範圍內，為名古屋市交通局所經營的地下鐵路線系統，目前擁有6條路線。營運里程數為93.3公里，營運車站數量為87站，電車數量共有767輛（至2010年4月為止）。另在名古屋市的內規中正式名稱為名古屋市高速度鐵道。 名古屋市營地下鐵是在1957年（昭和32年）11月15日通車（為現今之東山線：名古屋～榮間之路段），為至今擁有50多年歷史的交通系統。.

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名古屋鐵道

名古屋鐵道股份有限公司（，，），簡稱名古屋鐵道或名鐵，是位於日本，以愛知縣、岐阜縣為基地的大手私鐵。通稱名鐵（めいてつ、英称 Meitetsu）。本業是鐵、軌道業，在這兩個縣內總營業距離約445km，僅次於近鐵與東武，擁有日本私鐵第3大路線網與第2多的車站數（被稱為日本三大私鐵之一）。本社位於愛知縣名古屋市中村區名驛一丁目2番4號，設於鄰接近鐵名古屋站之名鐵名古屋站上的名鐵巴士總站內。雖然現在其主要競爭對手是JR東海，不過過去與近鐵、東急等公司也有過競爭關係。 名古屋鐵路有一個特色，就是其所有列車都安裝了獨有的音樂警笛，該音樂警笛長達大約20秒，此音樂警笛很早已經使用了，例如1965年製造的名鐵KIHA8000系氣動車。.

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瀨戶線

戶線（）是一條連結日本愛知縣名古屋市至鄰市瀨戶市的鐵路線。由中部地方大手私鐵之一的名古屋鐵道（名鐵）所經營的這條路線，起迄點分別是位於名古屋市東区的榮町車站與瀨戶市的主車站——尾張瀨戶車站。.

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東區 (名古屋市)

東區（）為名古屋市16個行政區之一。是名古屋市最小的一區。纪念战国英雄德川家康的博物馆--德川园位于该区。 Category:名古屋市的區.

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東山線

東山線（）為連接從日本愛知縣名古屋市中川區之高畑站至同市內名東區之藤丘站之名古屋市營地下鐵的路線,也是地下鐵最繁忙的路線。正式名稱為名古屋市高速度鐵道第1號線。本路線顏色為黃色。 所有的車站均可使用manaca（已於2011年2月11日引進使用）進出。.

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櫻通線

櫻通線（）是名古屋市營地下鐵的一条地铁线路，線识别色为紅色，西起中村區役所站东至德重站；全长19.1公里，正式名稱為名古屋市高速度鐵道第6號線。 所有的車站均可使用manaca（已於2011年2月11日引進使用）進出。.

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愛知縣

愛知縣（）是位於日本中部地方的縣，首府與第一大城為名古屋市。.

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