比浏览器更快的访问！之间吉隆坡国际机场和迪拜国际机场相似
吉隆坡国际机场和迪拜国际机场有（在联盟百科）66共同点: 卡塔尔航空，印度航空，大韓航空，孟加拉航空，宿霧太平洋航空，尼諾伊·亞基諾國際機場，尼诺伊·阿基诺国际机场，巴基斯坦国际航空，巴格達國際機場，上海浦东国际机场，中国南方航空，中国东方航空，中国国际航空，布吉國際機場，广州白云国际机场，亚洲，仁川國際機場，仰光国际机场，伊拉克航空，伍拉·賴國際機場，土耳其航空，北京首都国际机场，國泰航空，內排國際機場，关西国际机场，倫敦希斯路機場，納斯航空，素万那普机场，烏茲別克斯坦航空，荷蘭皇家航空，...，菲律賓航空，袋鼠航線，馬漢航空，馬斯喀特國際機場，香港國際機場，郑州新郑国际机场，阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场，阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場，阿塔圖克國際機場，阿姆斯特丹史基浦機場，阿德萊德機場，阿联酋航空，阿拉伯联合酋长国，阿拉木图国际机场，阿曼航空，蘇凡納布米機場，重庆江北国际机场，臺灣桃園國際機場，金奈国际机场，金邊國際機場，長榮航空，英國航空，英迪拉·甘地国际机场，東京國際機場，武汉天河国际机场，汶萊國際機場，沙阿贾拉勒国际机场，深圳宝安国际机场，澳洲航空，成都双流国际机场，易卜拉欣·納西爾國際機場，新加坡航空，新加坡樟宜机场，新山一國際機場，悉尼机场，拉吉夫·甘地国际机场。 扩展索引 (36 更多) »
卡塔尔航空
卡塔爾航空（القطرية；Qatar Airways），是一家總部設於卡塔爾首都杜哈的國際航空公司，是寰宇一家及阿拉伯航空協會成員之一。它以哈馬德國際機場為主要基地，至今已開通了全球150多個國際城市的航線。.
卡塔尔航空和吉隆坡国际机场 · 卡塔尔航空和迪拜国际机场 ·
印度航空
印度航空（एअर इंडिया；Air India），簡稱印航，是一家印度的航空公司，其前身為成立於1932年的塔塔航空（Tata Airlines），1948年成為印度的國家航空公司，目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合併了以經營國內線為主的印度人航空（Indian Airlines）。現時為星空聯盟成員之一。.
大韓航空
大韓航空（，Korean Air Lines Co., Ltd.，）成立於1969年，是大韩民国最大的航空公司，同時也是亚洲最具規模的航空公司之一，屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場，經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國内樞紐機場。.
孟加拉航空
孟加拉航空公司（英文名稱：Biman Bangladesh Airlines；縮寫：BG），為孟加拉國的國家航空公司，也是孟加拉國規模最大的民用航空業者，總部位於達卡，主要的營運中心和轉運站是達卡國際機場，客運和貨運的服務並重，航點遍佈亞洲、中東和歐洲。.
吉隆坡国际机场和孟加拉航空 · 孟加拉航空和迪拜国际机场 ·
宿霧太平洋航空
宿霧太平洋航空（简称宿霧太平洋；英文：Cebu Pacific Air）是菲律賓的一家廉價航空公司，亦是該國最具代表性的航空公司之一，專門營運國內和國際航班。宿霧太平洋是目前菲律賓领先的国内航班运营公司，擁有最多的国内目的地以及航班数量，並且配備了現代化的機隊。 宿霧太平洋航空是JG顶峰控股公司的全资子公司，由菲律賓最富有的華裔家族之一 Gokongwei家族管理。宿霧太平洋目前由吴奕辉（John Gokongwei，顶峰控股的名誉主席）的假定继承人Lance Gokongwei领导。截止到2007年3月，公司拥有1182名员工。.
吉隆坡国际机场和宿霧太平洋航空 · 宿霧太平洋航空和迪拜国际机场 ·
尼諾伊·亞基諾國際機場
#重定向 尼诺伊·阿基诺国际机场.
吉隆坡国际机场和尼諾伊·亞基諾國際機場 · 尼諾伊·亞基諾國際機場和迪拜国际机场 ·
尼诺伊·阿基诺国际机场
尼诺伊·阿基诺国际机场（Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino，）是菲律賓最主要的國際機場，服務馬尼拉及其周邊地區。 1983年，當時反對馬科斯獨裁政權而流亡到美國的菲律賓異議人士小貝尼格諾·阿基諾，從美國出發並在亞洲多地轉機（馬可仕當局以斷航威脅接送阿基诺回國的國家與民航業者），最後阿基诺搭乘中華航空客機從台北搭機返回馬尼拉機場，一下機遭到疑似馬科斯派出的槍手暗殺身亡；緊接著馬科斯當局為懲罰中華民國與華航而暫時中斷了臺菲航線。後來菲律賓當局為紀念阿基诺刺殺事件，將馬尼拉機場定名為「尼諾伊·阿基諾國際機場」。 2007年，尼诺伊·阿基诺国际机场處理旅客量達20,467,627人次，增長14.1%。.
吉隆坡国际机场和尼诺伊·阿基诺国际机场 · 尼诺伊·阿基诺国际机场和迪拜国际机场 ·
巴基斯坦国际航空
巴基斯坦國際航空（پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز；Pakistan International Airlines / PIA）是巴基斯坦的國家航空公司和国有企业，前身是東方航空，成立於1955年。它曾经被看作是亚洲最好的航空公司。总部在喀拉蚩真納國際機場。它有航班飞往24个国内和亚洲、欧洲以及北美27个国家38个国际机场。樞紐有喀拉蚩真納國際機場和拉合爾阿拉马·伊克巴勒国际机场，第二樞紐為伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场、白沙瓦國際機場、费萨拉巴德国际机场、奎达国际机场、锡亚尔科特国际机场和木尔坦国际机场。 巴基斯坦國際航空公司受国防部管理，2008年5月它有18043名职员。.
吉隆坡国际机场和巴基斯坦国际航空 · 巴基斯坦国际航空和迪拜国际机场 ·
巴格達國際機場
巴格达国际机场（مطار بغداد الدولي，；舊名稱为萨达姆国际机场）是伊拉克最大的机场，位于距巴格达市中心以西16公里的市郊。 在伊拉克战争之前，这座机场以近期伊拉克领导人萨达姆·侯赛因的名字命名为萨达姆国际机场。虽然在战争开始的时候该机场的名字就已经改掉了，巴格达还是保持了它以前的SDA的IATA机场代码。它的ICAO机场代码是ORBS，但是在2003年改成了ORBI。这座机场被称为BIAP，而其周围的军事综合体被同盟民间和军事的政府组织称为胜利基地综合体（Victory Base Complex）。.
吉隆坡国际机场和巴格達國際機場 · 巴格達國際機場和迪拜国际机场 ·
上海浦东国际机场
上海浦东国际机场（）英文全称为（Shanghai Pudong International Airport）位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带，规划占地45.66平方公里，现有占地面积约37.8平方公里，距市中心约30公里，由上海机场（集团）有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降，亦有国内航班，而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年，浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次，位列中国大陆第二（仅次于北京首都国际机场）。货邮吞吐量383.56万吨，位列中国大陆第一，世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸，2017年出入境人数达3525万人次。.
上海浦东国际机场和吉隆坡国际机场 · 上海浦东国际机场和迪拜国际机场 ·
中国南方航空
中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines Holding Company）是一家总部设在中国广州的中央企业，與中国航空集团有限公司和中国东方航空集团有限公司合稱中國三大航空集團。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited, ，，），常被簡稱为南航，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，主要提供中國大陸境內、兩岸四地和国际航空客运、货运及邮运服务。旗下设有新疆、四川、北方、北京、深圳、海南、西安、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、上海、台湾以及珠海直升机等分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家附属公司"" 南航官网.
中国南方航空和吉隆坡国际机场 · 中国南方航空和迪拜国际机场 ·
中国东方航空
中国东方航空股份公司（、、）是一家总部设在上海的中国大型中央企业，簡稱東航，为中国三大航空公司之一，设有飛行常客計划東方萬里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中國東方航空公司為基礎，兼併中国西北航空公司，聯合雲南航空公司所組成的新集團，與中国航空集团公司和中国南方航空集团公司合稱中國大陸三大航空集團，并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。除了主要的航空运输业务外，东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务 中国东方航空。 2015年全年，东航运送旅客9377.99万人次，同比增加11.89%；客座率80.5%，同比增长0.95%。.
中国东方航空和吉隆坡国际机场 · 中国东方航空和迪拜国际机场 ·
中国国际航空
中国国际航空股份有限公司（IATA：CA，ICAO：CCA，、、），简称国航，是中国大陆最大的国有航空企业，也是中国大陆唯一载旗飞行的民用航空公司，总部设在北京，以北京首都国际机场为基地。其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。中国航空集团有限公司与中国东方航空集团有限公司和中国南方航空集团有限公司合称中国三大航空集团，经营业务包括航空客运、航空货运及物流两大核心产业。 中国国际航空股份有限公司2015年营业总额1089.29亿元人民币，全年净利润72.20亿元人民币。.
中国国际航空和吉隆坡国际机场 · 中国国际航空和迪拜国际机场 ·
布吉國際機場
布吉國際機場（IATA：HKT，ICAO：VTSP）是一位於泰國普吉島北部的機場。由於使用該機場至普吉島度假旅遊的人數眾多，使得普吉國際機場的旅客吞吐量僅次於首都曼谷的新曼谷國際機場，居全泰國第二，每年有大約290萬的旅客在此進出。普吉國際機場同時也是泰國國際航空的主機場之一。.
吉隆坡国际机场和布吉國際機場 · 布吉國際機場和迪拜国际机场 ·
广州白云国际机场
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，），简称白云机场、广州机场，是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场，地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里，于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场，IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空，联邦快递，深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一，也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年，廣州白雲國際機場跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”；2016年，白云机场航班起降量达43.52万架次；2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次，超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场，位居世界十三、中国第三；货运吞吐量165.22万吨，位居世界前二十、中国第三；。 截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，已有超过75家中外航空公司在此运营。.
吉隆坡国际机场和广州白云国际机场 · 广州白云国际机场和迪拜国际机场 ·
亚洲
亞细亚洲（Ασία；Asia），简称亚洲，面积4457.9万平方公里，覆蓋地球總面積的8.6%（或者總陸地面積的29.4%）；人口總數約為40億，佔世界總人口約60.5%（2010年）；是七大洲中面積最大，人口最多的一個洲。 亞洲絕大部分土地位於東半球和北半球。亞洲與非洲的分界線為蘇伊士運河。蘇伊士運河以東為亞洲。亞洲與歐洲的分界線為烏拉爾山脈、乌拉尔河、裏海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峡。烏拉爾山脈以東及高加索山脈、裏海和黑海以南為亞洲。大陸東至白令海峽的傑日尼奧夫角（西經169度40分，北緯60度5分），南至丹绒比亚（東經103度31分，北緯1度16分），西至巴巴角（東經26度3分，北緯39度27分），北至切柳斯金角（東經104度18分，北緯77度43分），最高峰為-zh-hans:珠穆朗玛峰;zh-hant:聖母峰;-。跨越經緯度十分廣，東西時差達11小時。西部與歐洲相連，形成地球上最大的陸塊歐亞大陸。 亞洲東面是太平洋、北面是北冰洋，南面則瀕臨印度洋，西面以烏拉山脈、烏拉河、裏海、高加索山脈、黑海、土耳其海峽及愛琴海與歐洲分界，西南面隔亞丁灣、曼德海峽、紅海與非洲相鄰，東北面隔白令海峽與北美洲相望。 亞細亞是一個非常古老的名稱，希臘人稱呼他們的東方（一說為太陽升起的地方）為亞細亞，可能是來源於亞述人的名稱，亞述一詞在亞述的語言中也代表東方，原來只指希臘東方的小亞細亞半島，後來擴展到包括所有東方地區。 亚洲是世界三大宗教佛教、伊斯兰教和基督教的发源地。.
亚洲和吉隆坡国际机场 · 亚洲和迪拜国际机场 ·
仁川國際機場
仁川國際機場（，）是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.
仁川國際機場和吉隆坡国际机场 · 仁川國際機場和迪拜国际机场 ·
仰光国际机场
仰光国际机场（缅甸语：ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်）位于仰光，是缅甸主要的国际机场。机场由仰光机场管理局于1947年兴建。2005年，缅甸政府进行翻新工程并修建一座新的航站楼，主要提供国际航线。.
仰光国际机场和吉隆坡国际机场 · 仰光国际机场和迪拜国际机场 ·
伊拉克航空
伊拉克航空（الخطوط الجوية العراقية），是伊拉克的国家航空公司，也是中东地区历史最悠久的一家航空公司，总部设在伊拉克首都巴格达。其枢纽机场为巴格达国际机场。伊拉克航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.
伊拉克航空和吉隆坡国际机场 · 伊拉克航空和迪拜国际机场 ·
伍拉·賴國際機場
伍拉·賴國際機場（Ngurah Rai International Airport；）是印尼峇里省的一座國際機場，為峇里島唯一的國際機場，位於峇里島南部，休閒勝地庫塔就位在其北方2.5公里處，距離峇里島首府丹帕沙則約13公里。機場名稱來自於印尼國家英雄伍拉·賴。該機場是印尼第三繁忙的國際機場，前二為首都雅加達的蘇加諾－哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。 國內航線使用舊大樓，有三個登機門，而國際航線則是使用“L型”的航廈，有14個登機門，其中八座設有空橋。此機場在2005年時曾被美國國家運輸安全署（Transportation Security Administration）認定為不符合國際民航組織安全標準，然而這個認定已於2007年10月11日撤銷。 由於此機場擴建不易，峇里島現在有興建新機場的計畫，將設在峇里島西部的金巴蘭縣；不過因為2013年第25次的亞洲太平洋經濟合作會議在峇里島舉行，為了此會議當局還是擴建此機場，並已於該年年底正式啟用新的機場航廈與設備。.
伍拉·賴國際機場和吉隆坡国际机场 · 伍拉·賴國際機場和迪拜国际机场 ·
土耳其航空
土耳其航空（Türk Hava Yolları / THY；Turkish Airlines），一般简称为土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一 。.
吉隆坡国际机场和土耳其航空 · 土耳其航空和迪拜国际机场 ·
北京首都国际机场
北京首都国际机场（），简称首都机场、北京机场，为中國首都北京的聯外国际機场，位於北京市朝阳区及顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空枢纽，還是中國國內航空网络的辐射中心，并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过9439万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。.
北京首都国际机场和吉隆坡国际机场 · 北京首都国际机场和迪拜国际机场 ·
國泰航空
國泰航空（Cathay Pacific Airways，全稱國泰航空公司（Cathay Pacific Airways Limited），，）是香港第一所提供民航服務的航空公司，為太古集團及寰宇一家成員，以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。 國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽，曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的“年度最佳航空公司”大獎，亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。.
內排國際機場
內排國際機場（）（，Nội Bài International Airport）是一座位於越南首都河內的國際機場，該國際機場為越南北部之最大機場，也是僅次於新山一機場越南第二繁忙的機場。其距離河內市中心約45公里，車程約35至40分鐘。.
內排國際機場和吉隆坡国际机场 · 內排國際機場和迪拜国际机场 ·
关西国际机场
西國際機場（，），常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空，是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場，分別是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場，它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸，世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場，長崎機場並不是百分之百填海造陸，它是以海上0.9平方公里的箕島，填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場（泉州空港）。.
关西国际机场和吉隆坡国际机场 · 关西国际机场和迪拜国际机场 ·
倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
倫敦希斯路機場和吉隆坡国际机场 · 倫敦希斯路機場和迪拜国际机场 ·
納斯航空
納斯航空，是一家沙烏地阿拉伯的低成本航空公司，總部位於沙烏地阿拉伯利雅得，成立於2007年，2013年11月將航空公司英文名稱 Nas Air更名為Flynas，為沙烏地阿拉伯唯一的低成本航空公司，主要經營國內航線、中東、亞洲和歐洲等定期國際航線，主要樞紐機場為哈立德國王國際機場、阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場。.
素万那普机场
蘇萬那普國際機場（ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，），又稱為國家機場，是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場，占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用，由於蘇萬那普國際機場起降能力所限，2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世（蒲美蓬）所賜名，梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層，有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口；第二階段則可提供四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量，為東南亞地區最大的空運轉運中心。.
吉隆坡国际机场和素万那普机场 · 素万那普机场和迪拜国际机场 ·
烏茲別克斯坦航空
烏茲別克斯坦航空是一家在烏茲別克斯坦营业的航空公司。.
吉隆坡国际机场和烏茲別克斯坦航空 · 烏茲別克斯坦航空和迪拜国际机场 ·
荷蘭皇家航空
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指「皇家航空公司」，但為了全球形象的統一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特爾芬為總部的國際航空公司。目前該航空是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）的子公司。KLM是荷蘭的国家航空公司。 目前Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，並將總部設於阿姆斯特丹史基浦機場。 法國航空在2004年5月收購荷航，並因此組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團在法國的法律之下成立。.
吉隆坡国际机场和荷蘭皇家航空 · 荷蘭皇家航空和迪拜国际机场 ·
菲律賓航空
菲律賓航空（Philippine Airlines）是菲律賓的國家航空公司，也是亞洲第一家商業航空公司。其公司總部設在帕赛市，菲律賓航空公司服務國內和國際航班。截至2013年8月，它的航点遍布30個國內機場和39個海外目的地。, Philippine Airlines.
吉隆坡国际机场和菲律賓航空 · 菲律賓航空和迪拜国际机场 ·
袋鼠航線
袋鼠航線，特指來往歐洲及大洋洲間经停东半球的客運航線（而同樣出發地和目的地經停西半球的航線被稱爲南十字航線）。這些航班通常都會在東南亞經停。這條航線上的航班為航空公司帶來可觀的利潤，因為大洋洲国家特别是澳洲和新西兰两国有大量的歐洲裔人口，而歐洲與大洋洲兩地間又有極長的距離。然而，由於這條航線上不同政府間的協議，能夠經營此一航線的航空公司為數並不多並且受到限制。“袋鼠航線”这一名稱由澳洲航空首创，其由來不只是因為袋鼠對澳洲的獨特性，更因為這條路線的航班絕大部分都會中停一站，类似于袋鼠跳躍的動作。 袋鼠航線的主要中停站是新加坡樟宜國際機場，在這裡，新加坡航空與英國航空—澳洲航空聯盟之間有著相當激烈的競爭。但其他的機場也嘗試要在這條航線上取得一個較重要的地位。由於新款的空中巴士及波音客機問世，在歐洲及西澳大利亚間不中停的直飛已不是難事，其中在澳洲伯斯是主要的起降點。首條歐洲至澳洲航線不中停直飛於2018年3月25日由澳洲航空營運，來往倫敦及珀斯。至於哪一間航空公司會在不停站直飛航班的競爭中獲勝，還有待觀察。 近年來，阿联酋航空、阿提哈德航空及卡塔尔航空均積極推廣經中東航班。而香港也開始開放空域，讓维珍航空於2004年進入這塊市場，與國泰航空的直接競爭（已於2014年5月5日終止）。紐西蘭航空曾于2006年至2013年期間提供奧克蘭經香港往倫敦的航班，是當時世界上唯一同時運營袋鼠航綫和南十字航綫，航綫網絡可繞地球一周的航空公司（奧克蘭-香港-倫敦-洛杉磯-奧克蘭）。香港來往倫敦的航段停止運營后，新西蘭航空目前尚繼續運營經停洛杉磯到倫敦的南十字航綫。 雖然面臨亞洲籍航空公司的強力競爭，但是現今袋鼠航線從出發點到終點都維持同一架飛機並僅使用一個班號的只有英國航空及澳洲航空，皆停靠新加坡。 澳洲航空為首家營運大洋洲直飞欧洲航线的航空公司，於2018年3月24日開通澳洲珀斯至英國倫敦的不经停航線，距離達9,009英里（约14,500公里），夏季澳洲飛歐洲17小時20分鐘，歐洲飛澳洲則耗時16小時45分鐘 ；澳洲航空并期望2022年可開通澳洲悉尼至英國倫敦的直飛航線，距離约17,000公里，估計單程耗時20小時20分鐘。.
馬漢航空
伊朗馬漢航空（هواپیمایی ماهان）是一家位於伊朗的航空公司，主要提供伊朗國內線以及歐洲地區的航班。其總部位於德黑蘭梅赫拉巴德國際機場。.
馬斯喀特國際機場
斯喀特國際機場（مطار مسقط الدولي，旧称：錫卜國際機場"," 海灣時報）是在阿曼馬斯喀特中一個主要機場。這個機場是阿曼航空的樞紐機場。距離舊馬斯喀特30公里和主要住宅區15公里。這個機場正在擴展中和現代化。這個機場會由處理1200萬旅客人次增加至4800萬人次。於2008年2月1日，這個機場改名為馬斯喀特國際機場"," 海灣時報。.
吉隆坡国际机场和馬斯喀特國際機場 · 迪拜国际机场和馬斯喀特國際機場 ·
香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
吉隆坡国际机场和香港國際機場 · 迪拜国际机场和香港國際機場 ·
郑州新郑国际机场
郑州新郑国际机场（，简称新郑机场），是中华人民共和国河南省郑州市的一座大型民用机场、中国民航局确定的中国八大航空枢纽港之一和欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空的亚太总部所在地。郑州机场还是华中地区客流量最大，货运量最大的机场。机场按照国际化标准设计，飞行区等级为4F级，于1997年建成通航，是华中地区最繁忙的民航机场之一、河南省最主要的民用机场和中国南方航空公司河南分公司的基地机场。也是中国国内干线运输机场和国家一类航空口岸。郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一，承担着河南省的大部分航空运输任务，运输规模占全省民航运输的96%以上。 目前，包括中国南方航空河南分公司、西部航空、东海航空、祥鹏航空、深圳航空等5家基地公司在内的37家航空公司在机场运营，其中客运航空公司23家，开通客运航线185条，含国际地区客运航线15条；货运航空公司14家，开通货运航线23条，其中国际地区货运航线19条；客货运通航城市已达83个，基本形成覆盖全国及东南亚主要城市、联结欧美货运枢纽的航线网络。远景规划建设为国际航空货运枢纽和国内航空综合枢纽。.
吉隆坡国际机场和郑州新郑国际机场 · 迪拜国际机场和郑州新郑国际机场 ·
阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场
阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场（مطار الملك عبدالعزيز الدولي，），是一个位于沙特阿拉伯第二大城市吉达以北19公里的国际机场，是该国最繁忙的机场。 该机场以沙特阿拉伯首任国王阿卜杜勒-阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·本·费萨尔·阿勒沙特命名。机场于1974年开始建设，于1980年竣工，最终于1981年5月31日启用。机场以其世界上最大的朝觐航站楼闻名于世，每年来自全球各地的伊斯兰教朝觐者经由此机场中转前往麦加。.
吉隆坡国际机场和阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场 · 迪拜国际机场和阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场 ·
阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場
#重定向 阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场.
吉隆坡国际机场和阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場 · 迪拜国际机场和阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場 ·
阿塔圖克國際機場
#重定向 伊斯坦堡阿塔圖爾克機場.
吉隆坡国际机场和阿塔圖克國際機場 · 迪拜国际机场和阿塔圖克國際機場 ·
阿姆斯特丹史基浦機場
阿姆斯特丹史基浦機場（Luchthaven Schiphol；）是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場，也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾（Haarlemmermeer）境內，目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道，與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。.
吉隆坡国际机场和阿姆斯特丹史基浦機場 · 迪拜国际机场和阿姆斯特丹史基浦機場 ·
阿德萊德機場
阿德萊德機場（Adelaide Airport；），是澳洲南澳大利亞阿德萊德的主要民航機場，也是澳洲第五繁忙的機場，位於阿德萊德市中心6公里（3.7英里）外的近郊West Beach。聯邦政府從1998年起將阿德萊德機場長期租予Adelaide Airport Limited管理，2008至09年，機場的的客運量達690萬人次。機場於1955年啟用，而新建的航廈亦在2005年開幕，新航廈能同時處理國際及國內航班。阿德萊德機場是澳洲虎航的主要樞紐及澳洲航空的次要樞紐。.
吉隆坡国际机场和阿德萊德機場 · 迪拜国际机场和阿德萊德機場 ·
阿联酋航空
阿聯酋航空（الإمارات；Emirates），是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司，於1985年成立，由杜拜政府全資擁有，提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司，每周运营超过1500个航班从迪拜出发，航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线，从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.
吉隆坡国际机场和阿联酋航空 · 迪拜国际机场和阿联酋航空 ·
阿拉伯联合酋长国
阿拉伯聯合酋長國（دولة الإمارات العربية المتحدة），是由阿布達比、沙迦、迪拜、阿治曼、富查伊拉、歐姆古溫、哈伊馬角七個酋長國組成的聯邦制君主國。位於西南亞的阿拉伯半島東南部，與阿曼和沙特阿拉伯接壤。首都阿布達比，也是境內最大部族的酋长国领地，阿聯酋的國際代碼為UAE。.
吉隆坡国际机场和阿拉伯联合酋长国 · 迪拜国际机场和阿拉伯联合酋长国 ·
阿拉木图国际机场
阿拉木图国际机场（Халықаралық Алматы Әуежайы；Международный аэропорт Алматы；）位于哈萨克斯坦最大城市阿拉木图，是该国最大的機場。.
吉隆坡国际机场和阿拉木图国际机场 · 迪拜国际机场和阿拉木图国际机场 ·
阿曼航空
阿曼航空（الطيران العماني），是阿曼苏丹国的國家航空公司、阿拉伯航空運輸組織成员，總部设在阿曼首都馬斯喀特。阿曼航空以馬斯喀特國際機場为枢纽机场，经营阿曼国内航线以及中东、南亚、欧洲等地的国际航线。.
蘇凡納布米機場
#重定向 素万那普机场.
吉隆坡国际机场和蘇凡納布米機場 · 蘇凡納布米機場和迪拜国际机场 ·
重庆江北国际机场
重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，定位为中国门户枢纽机场之一，中国中西部地区首个三座航站楼、三条跑道同时运行的机场；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。 重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。 截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1（停用改造）、T2A/B（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次；共开通国内外航线258条，通航城市158个。 2016年，重庆江北国际机场旅客吞吐量3588.88万人次，同比增长10.8%；货邮吞吐量36.11万吨，同比增长13.3%；起降架次27.68万架次，同比增长8.4%；分别位居中国第9、第10、第8位。当前在重庆江北国际机场设有中国国际航空、四川航空、重庆航空、西部航空、中国南方航空、厦门航空、华夏航空、山东航空、海南航空、天津航空、深圳航空、东海航空等12家基地航空公司。.
吉隆坡国际机场和重庆江北国际机场 · 迪拜国际机场和重庆江北国际机场 ·
臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場（英語譯名：Taiwan Taoyuan International Airport，），通稱桃園國際機場、桃園機場，簡稱桃機，是位於中華民國桃園市大園區的國際機場，為臺灣國際航空樞紐，由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」，2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場，因地理位置優越，成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點，年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道，以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計，其客運吞吐量位居世界第35位，貨運吞吐量則為世界第10高。.
吉隆坡国际机场和臺灣桃園國際機場 · 臺灣桃園國際機場和迪拜国际机场 ·
金奈国际机场
金奈国际机场（泰米尔语：சென்னை சர்வதேச விமான நிலையம்，英语：Chennai International Airport；）是位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场，是该国仅次于孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场和德里英迪拉·甘地国际机场的第三大最繁忙的机场，也是印度南部主要的枢纽机场。為捷達航空的次要樞紐。.
吉隆坡国际机场和金奈国际机场 · 迪拜国际机场和金奈国际机场 ·
金邊國際機場
金邊國際機場（អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ，IATA：PNH，ICAO：VDPP）是一座位於柬埔寨首都金邊以西10公里的波成东的民用機場，占地面积400公顷。 2013年萬名旅客票選亞洲機場排名，亞洲15個城市機場，排名第十名，又被旅客譽為亞洲最精緻又小而美的機場之一。.
吉隆坡国际机场和金邊國際機場 · 迪拜国际机场和金邊國際機場 ·
長榮航空
長榮航空（英語譯名：EVA AIR，）是一家臺灣航空公司，為長榮集團與星空聯盟成員，1991年開航，以桃園國際機場做為樞紐。其主要業務為經營國際客運及貨運航線，成立之初亦提供國內航線服務，但在1998年後全面轉由同屬長榮集團的立榮航空負責。長榮航空在1992年開始提供豪華經濟艙服務，是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。 長榮航空在創立至今未曾發生致死之飛安事故，擁有卓越的飛安記錄。2016年榮獲Skytrax評為五星級航空公司，為全球第八家獲此殊榮的航空公司。.
英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
英迪拉·甘地国际机场
英迪拉·甘地國際機場（इन्दिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा；）是一座位於印度首都德里的航空港。它坐落于新德里市区西南方16公里处，以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名，是印度最繁忙的机场。随着第三航站楼的建成，英迪拉·甘地國際機場已经成为印度甚至整个南亚最大并且最为重要的空港。2011年3月到2012年3月，英迪拉·甘地机场完成客运吞吐量35,881,965人次，客机345,143架次和600,045吨的货物吞吐量。它同金奈国际机场和孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场一道一共承担了南亚超过一半的航空运输量。放眼全球，德里机场被国际机场理事会评为1千5百万至4千万级别中第二佳的机场，也在全球机场客运吞吐量排名中排名第37位。 机场交通方面，机场有高速连接，同样也有機場快線通往新德里市区。.
吉隆坡国际机场和英迪拉·甘地国际机场 · 英迪拉·甘地国际机场和迪拜国际机场 ·
東京國際機場
東京國際機場（，）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名，但因與成田國際機場分工，實際上以營運國內航線為主，短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》，該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，都是日本最大的民航機場；截至2017年，也是世界客運流量第7高的機場。.
吉隆坡国际机场和東京國際機場 · 東京國際機場和迪拜国际机场 ·
武汉天河国际机场
武汉天河国际机场（），位于湖北省武汉市黄陂区天河街道，距离武汉市区约为26公里，机场飞行区等级为4F级， 能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机，是中国大陆最繁忙的民用机场之一。 武汉天河国际机场被中国民用航空局定位为“全国重要的枢纽机场”，是其指定的华中地区综合枢纽机场和最大的飞机检修基地，机场设施完备，可起降各种大型客机。武汉天河机场于2015年4月获批成为72小时过境免签机场。截至2017年7月，机场已开通的定期客运直航航线中，国内航线111条通达全国72个城市，国际和港澳台航线41条通达47个城市，国内外客货运航线总数达到170条。2017年8月31日，完成三期扩建改造工程，T3航站楼及配套工程开始使用。 武汉天河机场是中国邮政航空全国两个辅助中心之一。友和道通航空运营基地亦设在武汉天河机场。.
吉隆坡国际机场和武汉天河国际机场 · 武汉天河国际机场和迪拜国际机场 ·
汶萊國際機場
汶萊國際機場（马来语：Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei，爪夷文：لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني，）是一座位於汶萊的民用國際機場，是全國最主要的機場。該機場是汶萊皇家航空的樞紐機場，而的基地林巴空軍基地（Rimba Air Base）也在該機場區域內。 - retrieved 21-04-2007該機場的主要航線來往於亚洲和大洋洲之間。.
吉隆坡国际机场和汶萊國際機場 · 汶萊國際機場和迪拜国际机场 ·
沙阿贾拉勒国际机场
沙阿贾拉勒国际机场（孟加拉語：হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর/Hôjrot Shahjalal Antorjatik Bimanbôndor，IATA： DAC，ICAO：VGZR），原名齐亚国际机场，是位於孟加拉達卡的民用機場，也是孟加拉航空的重點机场。2006年共服務380萬名旅客。.
吉隆坡国际机场和沙阿贾拉勒国际机场 · 沙阿贾拉勒国际机场和迪拜国际机场 ·
深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场（英文Shenzhen Baoan International Airport，舊稱深圳黃田國際机場，，简称深圳机场，宝安机场）是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場，于1991年通航，僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.
吉隆坡国际机场和深圳宝安国际机场 · 深圳宝安国际机场和迪拜国际机场 ·
澳洲航空
澳洲航空（Qantas（）簡稱澳航，）是澳洲的國家航空公司，暱稱為“飛行袋鼠”（The Flying Kangaroo）。公司的英文名称“QANTAS”是「Queensland and Northern Territory Aerial Services」（昆士蘭及北領地航空服務）的縮寫。總部設於悉尼，以悉尼和墨爾本機場為主要樞紐機場。澳航是不僅於澳洲，同時也是大洋洲以及南半球規模最大的航空公司，亦是全球第3歷史悠久的航空公司，僅次荷蘭皇家航空和哥伦比亚航空。 澳洲航空自1951年以来从未发生死亡事故，因此被认为是世界上安全纪录最好的大型航空公司之一。 2013年，澳洲航空重返Skytrax推出的全球十大最佳航空公司，此前澳航曾連續多年位居該權威排行榜的前五名，但是因為受到2011年的罷工事件等影響，一度在2011年-2012年下落到15名；惟公司在2013年重新振作推出多項服務舉措令公司重返世界航空業主流之前列。2015年，澳洲航空被Airlineratings.com評為的全球十大最安全航空公司首位。.
成都双流国际机场
成都雙流國際機場（），简称双流机场，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场，是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年，机场旅客吞吐量达到4980万人次，位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告，成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.
吉隆坡国际机场和成都双流国际机场 · 成都双流国际机场和迪拜国际机场 ·
易卜拉欣·納西爾國際機場
易卜拉欣‧納西爾國際機場（，前稱馬累國際機場），是马尔代夫的一个国际机场，位于马累岛东北部2千米处的瑚湖尔岛（Hulhule）上，是进入马尔代夫的大门。1981年11月11日，马累国际机场在马尔代夫总统穆蒙·阿卜杜勒·加尧姆的主持下举行开幕典礼。马累国际机场在马尔代夫的旅游业中发挥了重要作用。 马累国际机场现行可用的设备包括银行，药房，免税商店，换汇处，餐馆和邮局。马累国际机场对旅客提供急救和行李寄存的服务。随着马尔代夫旅游观光事业的复苏和发展，每周有来自于全世界16个国际机场的50架航班和包机在马累国际机场降落。另外，马累国际机场也提供水上飞机传送服务。 2011年7月26日，馬累國際機場正式改名為易卜拉欣‧納西爾國際機場，以誌倡議興建該機場及推動馬爾代夫獨立的前總統易卜拉欣·納西爾。.
吉隆坡国际机场和易卜拉欣·納西爾國際機場 · 易卜拉欣·納西爾國際機場和迪拜国际机场 ·
新加坡航空
新加坡航空（Singapore Airlines；Syarikat Penerbangan Singapura；சிங்கப்பூர் வான்வழி；），簡稱「新航」，是一家新加坡航空公司，也是該國的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機場為基地，主要經營國際航線，在東南亞、東亞、南亞和大洋洲擁有強大的航線網絡，並佔據袋鼠航線的一部份市場。除此之外，新加坡航空的業務還有跨太平洋航班，包括以A350-900來營運的直航航班 新加坡－三藩市 和 新加坡－洛杉磯。新航還是首個營運全球最大型的客機A380的航空公司，也是亞洲唯一運營過協和號客機的業者。 新加坡航空公司還有一些與航空有關的子公司，包括勝安航空和酷航、欣豐虎航（已經在2017年7月25日和酷航合併） ，前者主要負責區域性航班，後二者是專營中長、短程航線的低成本航空公司。还有负责新加坡航空貨運業務的新加坡航空貨運。若以市場資本額計算，新航是全世界最大的航空公司，以人均公里收入計算，新航是全世界首15大航空公司，也是亞洲第8大航空公司，以國際航線載客量計算，新航是全球第六大航空公司。 新加坡航空在《財星》雜誌中在2007年全球最被受欣賞的公司排行第17位，航空公司当中排行第2位，其品牌在航空界中已廣為人知，尤其是在安全、服務質素和革新風格方面，與其收益成比例。新航獲獎無數，對機隊購買頗為樂觀，勇於嘗試不同新機種。新航亦是亞洲首家、全球第三家被通過為IOSA（運行安全審計，IATA Operations Safety Audit）。.
吉隆坡国际机场和新加坡航空 · 新加坡航空和迪拜国际机场 ·
新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
吉隆坡国际机场和新加坡樟宜机场 · 新加坡樟宜机场和迪拜国际机场 ·
新山一國際機場
新山一國際機場（；）是一個位於越南胡志明市的機場，為目前越南境內最大的機場，但2020年將被隆城國際機場取代。該機場建於法屬印度支那時期，在越南戰爭時期曾被駐越美軍改建為新山一空軍基地。.
吉隆坡国际机场和新山一國際機場 · 新山一國際機場和迪拜国际机场 ·
悉尼机场
悉尼機場（Sydney Airport，，亦稱作金斯福德·史密斯國際機場（Kingsford Smith International Airport），位於新南威爾士州悉尼馬斯覺（Mascot），也是澳洲航空、維珍藍航空、捷星航空、區域快線的樞紐機場。 悉尼機場是全球持续运营时间最长的機場之一，也是全澳洲最繁忙的機場。2007年，雪梨機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量。悉尼機場在2003年成為全球第28繁忙客運機場。機場現時由Sydney Airport Corporation Limited管理。 悉尼機場位於地區植物灣畔（Botany Bay），機場有3條跑道，分別通稱為「東西」、「南北」及「第三條」跑道。悉尼機場是澳洲各首府中佔地最小的機場。.
拉吉夫·甘地国际机场
拉吉夫·甘地国际机场（英语：Rajiv Gandhi International Airport；）是印度共和国安得拉邦首府海得拉巴的国际机场，本名海得拉巴国际机场（泰卢固语：హైదరాబాదు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయము，英语：Hyderabad International Airport），后为了纪念遇刺身亡的该国前总理拉吉夫·甘地而改今名。 Category:印度机场 G.
上面的列表回答下列问题
- 什么吉隆坡国际机场和迪拜国际机场的共同点。
- 什么是吉隆坡国际机场和迪拜国际机场之间的相似性
吉隆坡国际机场和迪拜国际机场之间的比较
吉隆坡国际机场有240个关系，而迪拜国际机场有240个。由于它们的共同之处66，杰卡德指数为13.75% = 66 / (240 + 240)。
参考
本文介绍吉隆坡国际机场和迪拜国际机场之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
