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吉松站和渡站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

吉松站和渡站之间的区别

吉松站 vs. 渡站

吉松站()位於鹿兒島縣姶良郡湧水町,是九州旅客鐵道(JR九州)肥薩線、 吉都線上的車站。以前是鹿兒島本線與日豐本線的分歧站。. 渡站()位於熊本縣球磨郡球磨村大字渡,是九州旅客鐵道(JR九州)肥薩線上的車站。.

之间吉松站和渡站相似

吉松站和渡站有(在联盟百科)7共同点: 九州旅客鐵道人吉車站國鐵分割民營化八代站熊本站肥薩線日本鐵路車站列表

九州旅客鐵道

九州旅客鐵道股份有限公司(),常簡稱JR九州或JR-K,為日本JR集團之7間鐵路公司之一。.

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人吉車站

人吉車站()是一位於日本熊本縣人吉市中青井町326番地1號、由九州旅客鐵道(JR九州)與球磨川鐵道(くま川鉄道)湯前線共用的鐵路車站。其中球磨川鐵道湯前線的車站自2009年4月1日起更名為人吉溫泉車站(人吉温泉駅)。 人吉車站是九州的地方支線肥薩線(又暱稱為「蝦野高原線」,えびの高原線)與第三部門鐵路業者球磨川鐵道所屬的湯前線之交會車站。.

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國鐵分割民營化

國鐵分割民營化()是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道(簡稱國鐵)的鉅額虧損而實行的改革計畫,主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司,包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運鐵路公司,分別為JR東日本、JR東海、JR西日本、JR北海道、JR四國、JR九州與JR货物;此外,同時從國鐵中分拆設置數個涉及所有JR公司事務的機構,並成立專責處理國鐵的大部分債務。整個計畫在1987年4月1日施行。 中曾根內閣除此以外也在修改《日本國憲法》和教育改革上頗費心力,但最終實現的僅此而已。從電電公社開始,到日本專賣公社、日本道路公團和日本郵政的民營化,該改革也是自民黨政府推動的一連串民營化改革的一部分。而時任三塚博在這場改革中顯示了他的才能。.

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八代站

八代站(),位於日本熊本縣的八代市,屬於九州旅客鐵道(JR九州)、日本貨物鐵道(JR貨物)和肥薩橙鐵道的鐵路車站。 由於九州新幹線在鄰近的新八代站設站,特急「接力飛燕」(リレーつばめ)僅行駛至新八代,故目前停靠八代站的特急列車只有「九州橫斷特急」(九州横断特急)、「球磨川」(くまがわ)。.

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熊本站

本站()是九州旅客鐵道(JR九州)、日本貨物鐵道(JR貨物)和熊本市交通局的鐵路車站,位於熊本縣熊本市西區春日三丁目。 本站是熊本縣廳所在地熊本市的中心車站,所有列車(包括新幹線及在來線特急列車)均停靠本站。2011年(平成23年)3月12日九州新幹線鹿兒島線全線開通後,主要檢車段亦轉移至此站。而車站原本的「東口」和「西口」亦於當日改稱為「白川口」和「新幹線口」。 自2006年(平成18年)9月24日起,本站進行新幹線工程及在來線高架工程,月台配置亦一直在更改。.

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肥薩線

肥薩線()是一條隸屬於日本九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路路線,由熊本縣八代市的八代站出發,終站為鹿兒島縣霧島市的。路線屬於地方交通線等級。其中肥薩線八代車站 - 吉松站區間與吉都線吉松車站 - 都城車站區間合稱為。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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上面的列表回答下列问题

吉松站和渡站之间的比较

吉松站有27个关系,而渡站有16个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为16.28% = 7 / (27 + 16)。

参考

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