史普尼克1號和国际卫星标识符

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史普尼克1號和国际卫星标识符之间的区别

史普尼克1號 vs. 国际卫星标识符

史普尼克1號，又譯史波尼克1號（Спутник，），是第一顆進入行星軌道的人造衛星。在蘇聯於1957年10月4日於拜科努爾航天中心發射升空。由於這時正值冷戰，史普尼克1號毫無先兆而成功的發射，震撼了整個西方，在美國國內引發了一連串事件，如史普尼克危机、華爾街發生小股災。同時亦激起美蘇兩國之後持續20多年的太空競賽，成為冷戰的一個兩強主要競爭點。 史普尼克1號升空的意義，在於通過量度其軌道變化，有助研究高空地球大氣層的密度，並為於電離層作无线电波傳遞提供原始的資料。由於衛星填充了壓縮氮，史普尼克1號亦因此作了第一次人造物體作隕石探測的嘗試，由於高溫的隕石穿透了史潑尼克1號的表面，導致其內壓泄漏，此亦為隕石之極端高溫提供證據。 當史潑尼克1號於哈萨克拜科努爾太空中心發射之時，正值是聯合國所公佈的國際地球觀測年（又譯作國際地球物理年），它以每小時29,000公里的速度脫離地球引力，成為第一個進入外太空的人造物體，在外太空它以20.005至40.002兆赫的頻率向地球發送無線電波信號，並可由業餘無線電用戶所接收。其發送一直持續至1957年10月26日，才因為電池用盡而中斷。 1958年初，史普尼克1號失去動力，脫離其工作軌道並墜入大氣層，其工作壽命中，共圍繞地球運轉了六千萬公里。. 国际卫星标识符或国际卫星识别符号，也被称作（COSPAR ID），在美国则被称作NSSDC ID，是用于命名、标识人造卫星的国际惯例。.

人造衛星

美國DSP紅外線间谍卫星 ESTCube-1 人造衛星，在不產生歧义的情況下亦稱衛星，是由人類建造的航天器的一种，是数量最多的一种。人造衛星以太空飛行載具如运载火箭、太空梭等發射到太空中，像天然衛星一樣環繞地球或其它行星运行。通訊衛星就是在地球軌道上，放置衛星，以作為地面微波與廣播站間的通信媒介。雖然通訊衛星的造價很高，但是由於能傳輸大量的資訊，而且免除架設的費用，因此對於長距離的傳輸仍是最普遍與最經濟的方法，因為一個通訊衛星所傳播的地域相當的大；只要三個通訊衛星就能涵蓋地球上大部分的地域。.

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美国国家航空航天局

美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration，縮寫为NASA）是美国联邦政府的一个独立机构，负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》，创立了國家NASA航空和太空管理局，取代了其前身美國國家航空諮詢委員會（NACA）。於1958年10月開始運作。自此，美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索，例如登月的阿波羅計劃，太空實驗室，以及隨後的航天飞机。自2006年2月，美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索，科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星；探索宇宙，找到地球外的生命；启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外，美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解，透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題，例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.

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