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台鐵區間快車和花蓮機務段

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

台鐵區間快車和花蓮機務段之间的区别

台鐵區間快車 vs. 花蓮機務段

區間快車是台灣鐵路管理局的營運車種之一,在2006年11月1日調整時刻表後與區間車同時產生。相對於各站皆停的區間車,區間快車為了讓乘客在區域間更快速到達,會對部分運量較小的車站通過不停。使用車輛類型均為通勤電聯車。. 花蓮機務段是臺灣鐵路管理局位於花蓮市花蓮車站附近的車輛基地,是東部車輛的大本營,目前花蓮機務段負責電聯車、柴聯車、柴電機車,自動門莒光號以及復興號編組的保養。.

之间台鐵區間快車和花蓮機務段相似

台鐵區間快車和花蓮機務段有(在联盟百科)3共同点: 台鐵EMU500型電聯車臺灣鐵路管理局東部幹線

台鐵EMU500型電聯車

EMU500型是一款屬於台灣鐵路管理局(台鐵)的交流電用通勤型電聯車,行駛於全台灣的電化區間。.

台鐵EMU500型電聯車和台鐵區間快車 · 台鐵EMU500型電聯車和花蓮機務段 · 查看更多 »

臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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東部幹線

東部幹線是指在台灣東部的傳統鐵路,由台鐵經營,包含以下路線:.

台鐵區間快車和東部幹線 · 東部幹線和花蓮機務段 · 查看更多 »

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台鐵區間快車和花蓮機務段之间的比较

台鐵區間快車有20个关系,而花蓮機務段有18个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为7.89% = 3 / (20 + 18)。

参考

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