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台鐵TEMU1000型電聯車和集電弓

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

台鐵TEMU1000型電聯車和集電弓之间的区别

台鐵TEMU1000型電聯車 vs. 集電弓

TEMU1000型是一款屬於臺灣鐵路管理局(臺鐵)的交流電中長距離用傾斜式電聯車,也是台灣首款引進的傾斜式列車,設計源自日本JR九州885系電力動車組,2007年5月8日起以太魯閣自強號列車之名開始營運,由日立製作所所承造。. 集電弓,亦稱電弓架,是一種讓電氣化鐵路車輛從架空電纜取得電力的設備的統稱。.

之间台鐵TEMU1000型電聯車和集電弓相似

台鐵TEMU1000型電聯車和集電弓有(在联盟百科)2共同点: 高架電纜電聯車

高架電纜

架空接触网(又称架空电缆),是凭借电杆支撑,架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空,在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网一般只有1根接触导线(简称触线),电力机车或动车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中;而在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负2根互相平行的触线,通过2根受电杆取电并形成通路。.

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電聯車

電聯車(Electric Multiple Unit,EMU),又稱為「電車組」,即以電力驅動動力分散式的列車。亦可泛指所有編組方式固定,以電力推動的列車。 台灣鐵路管理局官方使用的「電車組」可包括電聯車在內,但是,編組固定而使用動力集中式的列車如推拉式自強號亦屬於電車組。 作為通勤用途的電聯車,稱為通勤電聯車。.

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台鐵TEMU1000型電聯車和集電弓之间的比较

台鐵TEMU1000型電聯車有102个关系,而集電弓有17个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为1.68% = 2 / (102 + 17)。

参考

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