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台灣高鐵公司和國際鐵路聯盟

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台灣高鐵公司和國際鐵路聯盟之间的区别

台灣高鐵公司 vs. 國際鐵路聯盟

台灣高速鐵路股份有限公司(簡稱台灣高鐵公司、台高公司)是台灣高速鐵路的營運機構,前身為大陸工程、富邦集團、東元集團、太電集團及長榮集團為競逐台灣高速鐵路經營權而投資集資組成的「台灣高鐵聯盟」,並在1998年從政府手中以BOT模式接下該鐵路系統的興建計畫。2009年成為國際鐵路聯盟成員。除了以高速鐵路為主要業務外,亦經營高鐵快捷公車。 台灣高鐵公司的股份最初全由民營企業持有,但因台灣高速鐵路通車後的財務狀況不佳,遂於2015年實施財務改善方案,先由原始股東減資6成後,再由公營及泛公營企業注資新臺幣300億元,使政府掌控股份達到超過6成;此方案實施後,台灣高鐵公司實質上成為國有之企業,也變相使台灣高速鐵路的BOT營運模式提前結束。2016年10月27日,台灣高鐵公司於台灣證交所股票上市。. 國際鐵路聯盟(Union Internationale des Chemins de Fer,UIC),1922年12月1日成立於法國巴黎,總部也設在巴黎,歐規的鐵路系統標準主要由此聯盟制定,稱為國際鐵路規則(International Union of Railways Codes)。其使命為“促進世界鐵路運輸并迎合機動性的挑戰及可持續發展”。 as at 12 March 2009.

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台灣高鐵公司和國際鐵路聯盟之间的比较

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参考

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