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台東區和藏前站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

台東區和藏前站之间的区别

台東區 vs. 藏前站

台東区()是日本東京都內特別區之一,為東京各特別區中面積最小者。全區幾乎位於東京23區的中心,東接隅田川。台東區擁有上野、浅草兩大繁華商圈商業街,該區域的特產是皮革制品、人偶、玩具、傳統工藝品等。. 藏前站()是一個位於東京都台東區,屬於東京都交通局(都營地下鐵)淺草線與大江戶線的鐵路車站。淺草線的所在地是藏前二丁目、大江戶線是壽三丁目。淺草線的車站編號是A 17、大江戶線是E 11。.

之间台東區和藏前站相似

台東區和藏前站有(在联盟百科)21共同点: 壽 (台東區)大江戶線上野站三之輪站京成巴士京成本線國道6號田原町站 (東京都)隅田川銀座線警視廳都營巴士都營地下鐵藏前東京都東京都交通局江戶通淺草站淺草線淺草橋站新御徒町站

壽 (台東區)

壽()是東京都台東區的地名。現行行政地名為壽一丁目至壽四丁目。郵遞區號為111-0042。2013年8月1日為止的人口有5,202人。.

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大江戶線

大江戶線()是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,記載為「12號線大江戶線」,多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色」,路線記號為E。採用鐵輪式、線型馬達推進,是東京各地下鐵路線中唯一採用此規格者。 該線由連結東京都練馬區光丘站與澀谷區新宿站的放射部、以及從新宿站起逆時針至新宿區都廳前站的環狀部組成。形式上可歸為環線,但不同於同樣位於東京的山手線採「無限循環型」運行,該線係以「6字形」運行,因此起點為都廳前、終點為光丘。.

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上野站

上野站()位於日本東京都台東區上野七丁目與東上野三丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站,為東京的鐵路樞紐之一。附近尚有京成電鐵的京成上野站。.

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三之輪站

三之輪站()是一個位於東京都台東區三之輪二丁目,屬於東京地下鐵日比谷線的鐵路車站。車站編號是H 19。.

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京成巴士

京成巴士株式會社()是繼承京成電鐵巴士部門的巴士公司,1999年(平成11年)2月設立,2003年(平成15年)10月1日開始營運。本社位於千葉縣市川市八幡。.

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京成本線

本線()是一條連結東京都台東區京成上野站與千葉縣成田市成田機場站,途經京成船橋站京成除了此路線外,上野-成田機場段途經千葉新城中央站連結成田機場線。,屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。 駒井野信號場-成田機場段(2.1公里),為第三種鐵道事業者,京成電鐵為第二種鐵道事業者。.

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國道6號

國道6號可以指:.

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田原町站 (東京都)

原町站()是一個位於東京都台東區西淺草一丁目,屬於東京地下鐵銀座線的鐵路車站。車站編號是G 18。 PASMO、Suica地域內雖然沒有其他車站名為「田原町」,但顯示歷史、印字時顯示分別不同公司的接頭詞,採用「東京地下鐵」的「地」表記為「地田原町」。.

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隅田川

隅田川()是位於日本東京的一條河川,為荒川支流之一,全長23.5公里,屬於日本政府列管的一級河川。從東京都北區開始與荒川分流,往東南向後在南千住轉西南向,沿途與、、神田川等支流河川會合,最後注入東京灣。古時有「墨田川」、「角田川」等稱呼,其中從以下的河段在江戶時代被稱為「大川」。隅田川原為荒川主流的最下游河段,至大正時代開鑿荒川放水路後被取代。.

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銀座線

銀座線()是一條連接東京都台東區淺草站和澀谷區澀谷站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「3號線銀座線」。 路線名稱的由來為繁華街的銀座。車體、路線圖和轉乘資訊所使用的路線顏色為橙色,路線記號為G。.

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警視廳

警視廳(;英語譯名:Metropolitan Police Department,簡寫MPD)是日本東京都的警察機關,由東京都政府下設的東京都公安委員會管轄。至2015年度,警視廳設有102個警察署,警官總數43,422人。.

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都營巴士

都營巴士(都営バス)是日本東京都的公營巴士公司。又稱為都巴士。屬於東京都交通局内的「自動車部」(都營地下鐵為「電車部」)。 營業範圍主要是東京都特別區、青梅市。.

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都營地下鐵

都營地鐵()是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.

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藏前

藏前()是東京都台東區的地名。郵遞區號為111-0051。地方人口有5,206人(2013年8月1日)。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東京都交通局

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局()是日本東京都的之一,專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於,負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.

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江戶通

江戶通(江戸通り)是日本東京一條由千代田區大手町通往台東區花川戶的道路。.

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淺草站

淺草站()是一個位於東京都台東區,屬於東京地下鐵、東武鐵道、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。 東京地下鐵的所在地是淺草一丁目、東武鐵道是花川戶一丁目、都營地下鐵是駒形一丁目。 另外,擁有相同站名的首都圈新都市鐵道筑波快線淺草站距離約600公尺(徒步約8分鐘),夾着淺草寺和對側的國際通地下,不能作為轉乘站。詳細參見淺草站 (首都圈新都市鐵道)。.

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淺草線

淺草線()是一條連結東京都大田區西馬込站和墨田區押上站、由東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)。《》記載為「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」(後述)。基本上多數被稱為「都營淺草線」。 營業路段全線在地下行走,但車輛基地()的行走於高架線上。路線名的由來為下町殘留的顏色、曾經為國際觀光地的淺草。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為玫瑰紅色,路線記號為A。但是線內亦使用朱紅色、等顏色。.

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淺草橋站

淺草橋站()是一個位於東京都台東區淺草橋一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。台東區車站當中最南。 此站有JR東日本的總武本線支線(運行系統是中央·總武線各站停車)與都營地下鐵的淺草線停靠,是轉乘站。JR東日本車站依據特定都區市內制度,本站屬於「東京都區內」。JR中央·總武線各站停車車站編號是「JB 20」、都營地下鐵淺草線車站是「A 16」。.

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新御徒町站

新御徒町站()是一個位於東京都台東區,屬於東京都交通局(都營地下鐵)、首都圈新都市鐵道(筑波快線)的鐵路車站。.

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台東區和藏前站之间的比较

台東區有248个关系,而藏前站有59个。由于它们的共同之处21,杰卡德指数为6.84% = 21 / (248 + 59)。

参考

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