台南交流道 (台86線)和臺南機場

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

台南交流道 (台86線)和臺南機場之间的区别

台南交流道 (台86線) vs. 臺南機場

本條目是指台86線的台南交流道。關於其它同名交流道，請見台南交流道。 台南交流道位於台灣臺南市仁德區二行里、成功里交界處，里程指標為台86線5k，連結台1線仁德區二仁路一段的交流道，是台南市區與台86線之間的重要聯絡道路之一。 台南交流道東向路段已於1999年12月30日通車，西向路段也已於2010年12月16日通車。 藉由此交流道可前往文華路二段、大同路三段、機場路、台南機場、台南都會公園、奇美博物館及高雄市湖內區。. 臺南航空站（）或稱為臺南機場、臺南空軍基地，位於臺灣臺南市，是雲嘉南地區最大的國際機場，不僅是臺南主要的聯外國際機場。也是軍民合用飛機場，也是雲嘉南地區第一座聯外機場。場站目前由軍方管理，包含了軍用的中華民國空軍臺南基地和民用的交通部民用航空局臺南航空站（Tainan Airport），同時也是航空器維修商亞洲航空總部與維修基地。航空場站區域主要位於臺南市的南區的東南部以及仁德區西北部的交界地帶。 臺南機場緊臨臺南市南區、高雄市北端，到臺南市中心的火車站周邊僅6公里。現民用航空方面，有立榮航空、中華航空、越捷航空等提供往返澎湖、金門、香港、日本大阪、越南胡志明市等地航班。 另外台灣目前現有桃園國際機場、台北松山機場、高雄國際機場與台中國際機場等4座國際機場，而民航局已於2011年5月正式將台南機場升格為國際機場，但因台南機場不在兩岸航空協議內，所以僅可開放直航包機或定期包機業務，無法開航兩岸定期航班。.

南區 (臺南市)

南區是中華民國臺南市37個行政區之一，因位於市區南端而得名，境內有臺南機場。昔為府城南郊，前身大致為日治時期南區、青濱區、真濱區所合併及爾後數次的調整區界而成，今範圍相當於日治後期的濱町南部、汐見町、青葉町、塩埕、桶盤淺、下鯤鯓、鞍子、灣裡等地。 本區北以永華路、健康路等與中西區為界，西北和安平區相鄰運河，東邊與東區、仁德區接壤，南邊以二仁溪與高雄市湖內區及茄萣區為界，西方則為臺灣海峽。著名景點有黃金海岸、竹溪寺、臺南市立體育場。.

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台南機場

#重定向 臺南機場.

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仁德區

仁德區位於臺灣臺南市西南端，東鄰歸仁區，西鄰東區、南區，南隔二仁溪與高雄市湖內區、路竹區相鄰，北接永康區。除西面有一丘陵地之外（銜接臺南台地），全境地勢低平。.

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仁德系統交流道

仁德系統交流道位於中華民國（台灣）台南市仁德區上崙里、後壁里交界處，國道一號指標330k、台86線指標8k處。交流道型式為雙葉型，類似台中交流道的設計 ，台86線左轉入國道一號均以環道設計連接。 仁德系統交流道為三層立體構造，橋下有台86線側車道與仁德區中正路貫穿其中，上層高架橋十字交會，下層道路也是十字交叉，但平面道路不能與高快速公路互通。 中山高南出與北出匝道接台86線東向，最外側車道可直接下台86線上崙交流道，類似鼎金系統交流道民族路匝道的功能。.

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高雄市

市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

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臺南市

臺南市是中華民國的直轄市，位於臺灣西南部的都市，其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。面積約2,191.65平方公里，為平原區比例最大，地形最平緩的城市，設籍人口約188.5萬人，為中華民國六個直轄市之一。臺南市區的建城歷史可上推至1620年代，為臺灣最早建立的城市。爾後從荷治時期到清治末期將巡撫衙門遷至臺北為止，臺南一直都是臺灣的首府，遂有「古都」之稱；清代設臺灣府治於此得名「府城」，臺南市在19世紀時為臺灣的政治、經濟、金融中心。現今則為南臺灣學術、教育之中心，包括中央研究院、國家圖書館、科學園區南部分址均位在臺南。依據平面媒體民調，台灣縣市競爭力排名，臺南市已連續3年高居全台第二名。現以小吃、夜市商圈、旅遊度假、古蹟文化、娛樂流行吸引觀光人潮。並以宜居、樂活城市著稱。.

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