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台北捷運環狀線先導公車和環狀線 (台北捷運)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

台北捷運環狀線先導公車和環狀線 (台北捷運)之间的区别

台北捷運環狀線先導公車 vs. 環狀線 (台北捷運)

台北捷運環狀線先導公車為台北捷運環狀線之捷運先導公車路線,目前由大都會客運與首都客運聯營,2011年12月19日闢駛,本線並於2014年12月獲配路線編號「982」,自2015年1月1日正式使用。. 線是臺北捷運興建中的路線,又可細分為南環段、第一階段、北環段和東側南北向捷運(東環段)四個路段。本路線採用中運量系統,其中十四張站至新北產業園區站為高架路線,其他部分(十四張站東側、新北產業園區站北側第二階段路線)則為地下路線。目前僅第一階段已動工,通車後往來新店、中和、板橋、新莊,不必再經過台北市,縮短乘車時間,全部完工後,將成為台灣一條環狀運轉的捷運路線。.

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大坪林站

大坪林站位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店線與興建中的環狀線中環段之交會車站,亦為目前新店地區旅運量最高的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線(現在已經廢止)亦有同名車站,為簡易車站。但原站址與目前捷運大坪林站不同,而是靠近目前捷運七張站北方。.

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頭前庄站

頭前庄站位於臺灣新北市新莊區市中心的東側和頭前重劃區的正南方,為台北捷運中和新蘆線(新莊線)與興建中的環狀線中環段交會的捷運車站.

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臺北捷運

臺北都會區大眾捷運系統,簡稱臺北捷運、北捷,是服務臺北都會區的大眾捷運系統,路網範圍涵蓋臺北市、新北市與桃園市,為中華民國(臺灣)第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統,主要功能為紓解臺北交通長期以來的交通堵塞問題,並藉以改善都市動線和機能,促進臺北市區和其周邊衛星市鎮繁榮發展。營運單位為臺北捷運公司,工程興建單位則是由臺北市政府捷運工程局負責,新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來,目前共有5條主要路線與2條單站支線,路線里程136.6公里、營運里程131.1公里,營運車站共117站,乃臺北都會區的交通骨幹。其亦為國際地鐵聯盟的成員之一,捷運論資排序世界第124位。 臺北捷運於每日6時發出首班車,隔日0時由端點站對開末班車,所有列車全部收班時約為凌晨1時16分。.

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板橋車站 (臺灣)

板橋車站位於臺灣新北市板橋區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運板南線(板橋線)與興建中的環狀線中環段交會的複合型車站,由府中路舊址搬來。現址座落於新板橋車站特定專用區之內,是新北市的首要交通樞紐。曾為板橋客車場所在地,舊址則曾為臺灣鐵路管理局中和線(已經廢止)的端點站。高鐵及臺北捷運站區則稱為板橋站,環狀線即將接駁到這裏。.

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新埔民生站

新埔民生站位於台灣新北市板橋區,為台北捷運興建中的環狀線中環段的捷運車站。.

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新北市政府

新北市政府是中華民國新北市的行政機關,在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關,並同時負責執行中央機關委辦事項,新北市的自治監督機關為行政院。按《新北市政府組織自治條例》,設有22局、4處、1委員會等27個一級機關(新北市政府所設處與委員會皆為附屬機關、而非內部單位)以及28個區公所(新北市有29區,惟烏來區為山地原住民區,不含屬性為地方自治行政機關的烏來區公所)。 作為地方自治團體之行政機關,新北市政府的歷史沿革,最早可追溯至1920年,大日本帝國臺灣總督府施行臺灣州制時所成立的「臺北州廳」。2010年12月25日,直轄市新北市成立,並新設行政機關「新北市政府」。.

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新北產業園區

新北產業園區,前稱五股工業區,為中華民國經濟部工業局所創辦的國家級工業區,位於今台灣新北市五股區與新莊區。.

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新北產業園區站

新北產業園區站,位於台灣新北市新莊區福基里東北側的五工路上,而南方則為頭前副都心兩大重劃區連接之二省道和思源路口,為桃園捷運機場線與興建中的台北捷運環狀線交會的捷運站。.

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景安站

景安站位於台灣新北市中和區,為台北捷運中和新蘆線(中和線)與興建中的環狀線中環段交會。.

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台北捷運環狀線先導公車和環狀線 (台北捷運)之间的比较

台北捷運環狀線先導公車有45个关系,而環狀線 (台北捷運)有70个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为7.83% = 9 / (45 + 70)。

参考

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