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台北捷運和環狀線 (台北捷運)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

台北捷運和環狀線 (台北捷運)之间的区别

台北捷運 vs. 環狀線 (台北捷運)

#重定向 臺北捷運. 線是臺北捷運興建中的路線,又可細分為南環段、第一階段、北環段和東側南北向捷運(東環段)四個路段。本路線採用中運量系統,其中十四張站至新北產業園區站為高架路線,其他部分(十四張站東側、新北產業園區站北側第二階段路線)則為地下路線。目前僅第一階段已動工,通車後往來新店、中和、板橋、新莊,不必再經過台北市,縮短乘車時間,全部完工後,將成為台灣一條環狀運轉的捷運路線。.

之间台北捷運和環狀線 (台北捷運)相似

台北捷運和環狀線 (台北捷運)有1共同点(的联盟百科): 臺北捷運

臺北捷運

臺北都會區大眾捷運系統,簡稱臺北捷運、北捷,是服務臺北都會區的大眾捷運系統,路網範圍涵蓋臺北市、新北市與桃園市,為中華民國(臺灣)第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統,主要功能為紓解臺北交通長期以來的交通堵塞問題,並藉以改善都市動線和機能,促進臺北市區和其周邊衛星市鎮繁榮發展。營運單位為臺北捷運公司,工程興建單位則是由臺北市政府捷運工程局負責,新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來,目前共有5條主要路線與2條單站支線,路線里程136.6公里、營運里程131.1公里,營運車站共117站,乃臺北都會區的交通骨幹。其亦為國際地鐵聯盟的成員之一,捷運論資排序世界第124位。 臺北捷運於每日6時發出首班車,隔日0時由端點站對開末班車,所有列車全部收班時約為凌晨1時16分。.

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台北捷運和環狀線 (台北捷運)之间的比较

台北捷運具有1的关系,而環狀線 (台北捷運)有70个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.41% = 1 / (1 + 70)。

参考

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